Sainz logra el tiempo más rápido de 2019 y Vettel sufre un accidente

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Sainz heredó el MCL34 con el que su compañero Lando Norris lideró la jornada del martes a pesar de haberse detenido dos veces en pista, y el madrileño también fue el más rápido de la mañana.

Logró su primera marca cerca del final de la primera hora, un 1:18.878 que luego mejoraría. Su siguiente mejor vuelta ya estuvo en 1:17, y más tarde, con el neumático C4 (el superblando del pasado curso) detuvo el crono en 1:17.144.

Ese tiempo fue dos décimas más rápido que con el que Nico Hulkenberg lideró la primera semana de test, y dejó a Sainz primero con un segundo de ventaja sobre el resto. Sin embargo, no todo fueron buenas noticias, y es que tuvo que detener el McLaren al final del pitlane por un problema de presión hidráulica, provocando la primera bandera roja del día.

Sebastian Vettel fue el segundo más rápido, pero su actividad estuvo limitada a 40 vueltas por un accidente en la curva 3 poco después de las dos primeras horas de la sesión.

El tetracampeón solo había podido llegar a 1:18.195 cuando salió con el neumático C3 y se fue recto en la curva, patinando a través de la grava hasta las barreras.

Ferrari dijo que el accidente, que produjo un parón de 40 minutos mientras se recuperaba el coche y se reubicaban las protecciones, fue resultado de un problema mecánico. Luego añadió que tardarán horas en volver a pista.

El monoplaza por la tarde será para el compañero de equipo de Vettel, Charles Leclerc.

El inicio productivo de Red Bull en la segunda semana de test continuó, ya que Max Verstappen completó 69 vueltas y logró el tercer mejor tiempo. Una vez más, el equipo optó por llevar a cabo un programa de usar solo el neumático C3.

Valtteri Bottas solo pudo dar pocas vueltas el martes por la tarde después de que un problema de presión de aceite obligara a Mercedes a cambiar el motor de su W10, pero esta vez le fue mucho mejor.

Bottas fue cuarto con una mejor marca de 1:18.941 y registró 75 vueltas, mayor número que cualquier otro piloto.

El Toro Rosso de Daniil Kvyat acabó quinto, por delante del piloto de Alfa Romeo Kimi Raikkonen y de Sergio Pérez. Los tres estuvieron separados por solo 0,142 segundos en la zona media de la tabla.

Robert Kubica subió al octavo puesto en los últimos cuatro minutos de la sesión con una vuelta de 1:19.367 en el neumático C4, superando a Romain Grosjean, que estableció su mejor tiempo con el compuesto C2 más lento.

Daniel Ricciardo se quedó a tres segundos del mejor tiempo, ya que Renault optó por centrarse en tandas largas.

El australiano completó una tanda de 10 vueltas con el compuesto C2 al principio, y luego acumuló una de 13 vueltas con el neumático C3 antes de la primera bandera roja por la avería de Sainz.

Pos	Piloto	Coche	Equipo	Tiempo	Diferencia	V.	Neumático
1	Carlos Sainz		McLaren	1:17.144		56	C4
2	Sebastian Vettel		Ferrari	1:18.195	+1.051	40	C3
3	Max Verstappen		Red Bull	1:18.395	+1.251	69	C3
4	Valtteri Bottas		Mercedes	1:18.941	+1.797	75	C3
5	Daniil Kvyat		Toro Rosso	1:19.060	+1.916	36	C3
6	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo	1:19.194	+2.050	43	C3
7	Sergio Perez		Racing Point	1:19.202	+2.058	29	C3
8	Robert Kubica		Williams	1:19.367	+2.223	42	C4
9	Romain Grosjean		Haas	1:19.717	+2.573	57	C2
10	Daniel Ricciardo		Renault	1:22.597	+5.453	72	C2