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Vettel vuelve a subirse al Ferrari tras la ruptura (vídeo)
Sebastian Vettel se puso al volante del SF71H de 2018 en Mugello, en su reencuentro con Ferrari tras anunciar la separación.
Jose Carlos de Celis
Editado: 23 jun 2020, 11:30
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"Como un separado en casa". Así definen nuestros compañeros de Motorsport.com Italia la sensación que ha debido sentir Sebastian Vettel este martes en Mugello, donde ha tenido la oportunidad de volver a subirse a un Fórmula 1, aunque sea de 2018.
El alemán ha inaugurado el día de pruebas que Ferrari hará con el SF71H y que repartirá entre sus dos pilotos, antes de que Charles Leclerc herede el volante.
Eran las 09:30h de la mañana cuando Vettel salió a pista para la primera vuelta de instalación. Lejos del ambiente hostil que muchos pronosticaban, se vio al tetracampeón sonriente y bromista, feliz de la vuelta al trabajo. El #5 llevaba desde principios de marzo, en la pretemporada de Barcelona, sin subirse al coche, y busca volver a coger ritmo de cara a un inicio de curso que cada vez está más cerca.
Desde esos test, sin embargo, todo ha cambiado para él. No llegó a un acuerdo con Ferrari y anunciaron que no seguirían unidos en 2021, y de hecho ya sabe quién será su sustituto. Ahora equipo y piloto deben completar una temporada atípica sabiendo que será la última juntos.
Un tifosi ferrarista captó una de las primeras vueltas de Vettel, y lo compartió en Twitter:
Mucho se habló tras el rodaje de Leclerc por las calles de Maranello con el SF1000, pero que Ferrari haya repartido su jornada (sin límite de kilometraje, ya que es con un coche del año 2018) entre sus dos pilotos muestra que no hay castigo para el germano.
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Además de sus pilotos, también los mecánicos de Ferrari podrán experimentar con la 'nueva normalidad' de la Fórmula 1, con las condiciones de trabajo durante la pandemia, más allá del uso de las mascarillas. Ellos también han vivido el largo y duro confinamiento y volver a la acción será útil para recuperar sensaciones.
Descubre:
Ferrari siempre prueba en su circuito de Fiorano, pero decidió cambiar de sede a Mugello cuando el nombre del trazado surgió como posible anfitrión de una segunda carrera en Italia este año.
Los del Cavallino, además, son el primer equipo que se une a la iniciativa de la FIA #WeRaceAsOne para reconocer la lucha contra la COVID-19 y promover la diversidad cultural. El logo aparece bien visible en los brazos de la suspensión delantera.
El SF1000 no tendrá listas todas las novedades para el GP de Austria, aunque sí presentará algunas mejoras que en Maranello esperan que se traduzcan en dos o tres décimas por vuelta.
Análisis:
Todos los coches de Sebastian Vettel en Fórmula 1
Eva, como el de la primera mujer según la Biblia. El origen de todo, el principio de una nueva era. Paralelismo con su llegada a Ferrari.
Vettel explicó: "No lo puse por la pizza. Es un nombre, y si piensas en Margherita, antes que una pizza se te viene a la mente un nombre. Simplemente nos gusta el nombre".
Vettel explicó: "Es un nombre de origen latino. Es la abreviación de Regina" (que en italiano significa reina).
Vettel explicó: "Un nombre inventado. Quizás a final de año añadamos una letra más...".
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