Fórmula 1 GP de Ciudad de México
Verstappen celebra cómo ha mejorado el Red Bull F1 en las salidas
Max Verstappen ha elogiado el trabajo de Red Bull para mejorar sus salidas después de dos arrancadas "como cohetes" en el Gran Premio de México de F1.
Filip Cleeren Ronald Vording
Editado: 30 oct 2023, 16:50
Copiar enlace
Compartir en Viber
Desde la tercera posición de la parrilla, Max Verstappen completó una gran salida y adelantó a los dos pilotos de Ferrari que salían en primera fila, Charles Leclerc y Carlos Sainz.
En la reanudación de mitad de carrera, tras la bandera roja por el accidente de Kevin Magnussen, el tricampeón del mundo volvió a hacer una rápida arrancada para asegurar su ventaja, que aumentaría hasta los 12 segundos sobre Lewis Hamilton.
Para el dominante equipo Red Bull, que ha ganado todas menos una de las 19 carreras disputadas hasta el momento, las salidas son de las pocas pequeñas deficiencias que se les pueden encontrar habitualmente.
Verstappen elogió el trabajo realizado por su equipo para mejorar las salidas. "Creo que se trata de mejorar un poco nuestros procedimientos, de entender el agarre de los neumáticos, los reglajes del embrague... Probablemente hemos sido un poco más agudos en eso", explicó.
"Al principio del año, tuvimos un pequeño problema, pero lo solucionamos. Pero luego creo que seguimos sin hacer lo correcto con las temperaturas de los neumáticos [y] los reglajes del embrague".
"Es todo muy sensible. Puedes tener demasiado patinaje de las ruedas o no tener suficiente engranaje. Es muy difícil hacerlo bien y creo que hoy especialmente ha ido muy bien".
El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, también hizo una gran salida desde la quinta posición, desafiando a Leclerc y Verstappen en la curva 1. Pero su carrera terminó tras el contacto con Leclerc cuando intentó una maniobra demasiado ambiciosa para tratar de ponerse líder.
"Las salidas no han sido probablemente nuestra baza más fuerte este año, pero sin duda las tres que hemos tenido aquí han sido para tirar cohetes", comentó el jefe del equipo Christian Horner. "En este día, con las condiciones, el asfalto, la altitud y todo, los chicos lo hicieron bien".
El inglés sintió también que Verstappen fue ayudado por Ferrari en la reanudación de la carrera, ya que la Scuderia dejó a Leclerc, que salía segundo, con los neumáticos duros en lugar de desafiarle con un compuesto más blando.
"Esa bandera roja era el peor momento posible cuando estás en mitad de una carrera a dos paradas. Neutraliza la carrera y sólo teníamos un juego de neumáticos duros", explicó.
"Después del largo primer stint [de Leclerc], estaba convencido de que iban a montar un juego de medios, porque [equivale] a unos cinco metros de la línea de salida. Así que me sorprendió mucho que fueran con el neumático duro", finalizó.
Te podría interesar:
Fórmula 1Horner no puede "culpar" a Pérez por querer liderar en México
Fórmula 1Verstappen y su adelantamiento en la curva 1: "Por los pelos"
Fórmula 1Pérez explica su accidente: "Vi la oportunidad, solo estaba pensando en ganar"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Haas revela la causa real del accidente de Magnussen en México F1
Siguiente artículo Las 10 cosas que aprendimos en el GP de México 2023 de F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Filip Cleeren
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Últimas noticias
F1 en DIRECTO: la FP1 y la FP2 del GP de EE.UU. en Austin con Live Timing
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 min
F1 en DIRECTO: la FP1 y la FP2 del GP de EE.UU. en Austin con Live Timing
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 min
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
La IndyCar revela sus planes en Europa: "Barcelona será la única carrera durante un tiempo"
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
La IndyCar revela sus planes en Europa: "Barcelona será la única carrera durante un tiempo"
Mientras Aprilia da libertad a sus pilotos, Ducati lo tienen claro: "Solo buscamos el mejor resultado para Marc"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Mientras Aprilia da libertad a sus pilotos, Ducati lo tienen claro: "Solo buscamos el mejor resultado para Marc"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse