Tost avisa a Tsunoda para "controlar sus emociones" en la F1

Yuki Tsunoda se convirtió en el primer piloto de F1 en recibir una penalización en la parrilla de salida por acumular cinco reprimendas en una misma temporada cuando fue sancionado por conducir con los cinturones de seguridad aflojados en el Gran Premio de los Países Bajos. 

El resultado fue una pérdida de 10 posiciones para la parrilla de salida de Monza, donde Tsunoda recibió además otra sanción de tres puestos por ignorar las banderas amarillas durante los entrenamientos libres del viernes.

Aunque dicha sanción no tuvo ninguna repercusión, ya que AlphaTauri montó una nueva unidad de potencia en el coche del japonés que le relegó a la parte trasera de la parrilla, hizo que Tsunoda acumulase ocho puntos de penalización en menos de 12 meses, colocándose a cuatro de la prohibición de correr. 

En referencia al progreso del joven piloto nipón y a cualquier preocupación debido a esta serie de sanciones, Franz Tost alabó a su pupilo, pero reconoció que tenía la necesidad de esforzarse en algunos aspectos.

"Su rendimiento está aumentando, mira la clasificación de Zandvoort o la FP1 de Monza. En el coche, está haciendo un muy buen trabajo", dijo. "Solo tiene que controlar sus emociones y debe ser más disciplinado, porque ignorar unas banderas amarilla en la FP2 no es nada inteligente".

"Entiendo que es difícil de hacer en la clasificación, y tal vez en la carrera, pero en una sesión libres, tienes que aceptar las banderas amarillas y tienes que reaccionar de la manera correcta, lo que significa que tienes que reducir la velocidad", explicó el de AlphaTauri.

Tres de las cinco reprimendas de Tsunoda se produjeron por incidentes durante los entrenamientos libres, cuando bloqueó a Charles Leclerc en Bahréin, a Sebastian Vettel en Australia y a Kevin Magnussen en Mónaco. Con otra reprimenda en la clasificación de Melbourne por pilotar innecesariamente lento.

El piloto japonés dijo que no podía controlar algunas situaciones y señaló que los nuevos directores de carrera de la F1 todavía estaban "buscando la línea" en torno a las normas por obstaculizar a otros coches, pero se alegró de reiniciar el recuento de sus reprimendas.

El nipón no ha conseguido terminar dentro de la zona de puntos desde el Gran Premio de España a mediados del mes de mayo, pero en Zandvoort, donde llegó a la Q3 y estuvo en la lucha por los puntos, tuvo mala suerte al sufrir un problema en el diferencial que le obligó a retirarse.

AlphaTauri aún no ha confirmado su alineación de pilotos para el próximo año, pero Tsunoda ha dicho recientemente que su futuro depende de "cosas internas". 

Sin embargo, Tost dijo en Zandvoort que esperaba que el japonés seguiría formando parte de la escudería en 2023, ya que los cambios finalmente podrían llegar en el segundo asiento debido al reconocido interés de Alpine por Pierre Gasly para el próximo curso y las recientes conversaciones de Helmut Marko con Nyck de Vries para sustituir al francés en la estructura de Faenza.