Fórmula 1
20 jun.
-
23 jun.
Evento finalizado
27 jun.
-
30 jun.
Evento finalizado
11 jul.
-
14 jul.
Evento finalizado
25 jul.
-
28 jul.
Evento finalizado
01 ago.
-
04 ago.
Evento finalizado
29 ago.
-
01 sept.
PL1 en
10 días
05 sept.
-
08 sept.
PL1 en
17 días
R
GP de Singapur
19 sept.
-
22 sept.
PL1 en
31 días
26 sept.
-
29 sept.
PL1 en
38 días
10 oct.
-
13 oct.
PL1 en
52 días
24 oct.
-
27 oct.
PL1 en
66 días
14 nov.
-
17 nov.
PL1 en
87 días
R
GP de Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dic.
PL1 en
101 días

Todt espera que el reglamento de 2021 reduzca las diferencias entre equipos

compartidos
comentarios
Todt espera que el reglamento de 2021 reduzca las diferencias entre equipos
Por:
13 ago. 2019 9:12

El presidente de la FIA, Jean Todt, apuntó que tiene altas expectativas en la normativa de Fórmula 1 para 2021.

El presidente de la FIA, Jean Todt, dijo en una visita a Ciudad de México, que conforme se conocen más detalles del reglamento deportivo y técnico de la Fórmula 1 2021, tiene mas esperanzas de que la categoría tenga una parrilla más competitiva, aunque destacó que aún restan detalles por definir en las próximas semanas. 

Uno de los temas sobre los que mantiene la esperanza, es incorporar a la normativa los repostajes de combustible en carrera, a pesar de la llegada del nuevo techo de gasto dado a conocer por Chase Carey, CEO de la máxima categoría, en 155 millones de euros. 

“Sí, es posible, estamos esperando que ocurra. El repostaje es una de las opciones que se está negociando, pero tendremos que esperar hasta el 31 de octubre para saber si estará o no”, dijo Todt.

Más de F1:

Una de las principales objeciones a regresar al repostaje de combustible serían los costes que esto traería a los equipos. Sin embargo, él considera que ayudaría a equilibrar el nivel de la parrilla y aumentar el espectáculo, donde reconoció que este año se ha dado un paso adelante, especialmente en las últimas carreras. 

“Por ahora estamos negociando las nuevas reglas deportivas y técnicas para 2021. Una de las cosas importantes que será introducida en la F1 es el límite de gasto. Queremos que todos participen en las nuevas reglas: los directivos de la F1, la FIA, los equipos, el proveedor de neumáticos, para que se tomen las mejores decisiones”.

Todt, quien fue integrante de Ferrari entre 1993 y 2008, apuntó que el nuevo reglamento es algo muy esperado dentro del campeonato para generar un importante cambio.

“Nosotros estamos teniendo un fantástico campeonato, pero por ahora tenemos dos categorías, una con tres equipos, y el resto de la parrilla”, expresó el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo.

“Esperamos que las regulaciones de 2021 y el control de gastos reduzcan la diferencia entre los equipos de cabeza y el resto”, concluye.

Siguiente artículo
Albon, sobre su ascenso a Red Bull "Es surrealista"

Artículo Anterior

Albon, sobre su ascenso a Red Bull "Es surrealista"

Siguiente artículo

El progreso de McLaren en F1, crucial para la IndyCar

El progreso de McLaren en F1, crucial para la IndyCar

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Luis Ramírez
Sé el primero en conseguir
las últimas noticias