La F1 tendrá un techo de gasto de 155 millones en 2021

La cifra se incluirá en el recién creado reglamento financiero de la Fórmula 1, que se alineará junto con el reglamento deportivo y técnico de la FIA ya existentes.

El documento fue elaborado por el ex jefe financiero de Honda, Brawn y Mercedes, Nigel Kerr. Ross Brawn lo llevó a la organización de la F1 en 2017, y recibió el título de director financiero, con un encargo de crear un límite de gasto viable.

La cifra de 175 millones de dólares (155 millones de euros) se considera un compromiso, ya que el plan original era comenzar con un número más alto para ir reduciéndolo a una cifra inferior. Estará en vigencia durante las cinco temporadas de 2021 a 2025, aunque está previsto un ajuste al alza por la inflación.

La cifra no incluye varios elementos clave de los gastos del equipo, en particular los salarios de los pilotos, los gastos de marketing y los costes asociados con los motores.

Se estima que los equipos grandes están gastando actualmente en las áreas que se incluyen dentro del rango de coste máximo unos 220-250 millones de dólares (194-221 millones de euros), por lo que la reducción no es insignificante, aunque los equipos de mitad de tabla esperaban una cifra final que rondase los 150 millones de dólares (132 millones de euros). 

La organización de la F1 confía en que el gasto puede controlarse con éxito, y las regulaciones permitirán sanciones graves por incumplimiento, como la pérdida de puntos. Los directores de los equipos también podrían arriesgarse a perder sus licencias de la FIA.

Se ha propuesto un "ensayo inicial" para 2020, y se ha invitado a los equipos a abrir sus cuentas a examen de la misma forma que lo harían a partir de 2021, pero sin ningún requisito reglamentario.

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