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La salida de Ocon de la F1 sería una "vergüenza absoluta", dice Berger

Perder a Esteban Ocon para la temporada 2019 sería una deshonra para la Fórmula 1, según el jefe del DTM, Gerhard Berger.

Tom Errington

Editado: 11 sept 2018, 17:49

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Esteban Ocon, Racing Point Force India

Las opciones de Ocon para seguir en la parrilla de F1 son limitadas, especialmente mientras siga unido a Mercedes. Williams, su destino más posible, tiene en mente a otros pilotos que aporten más capital, y Esteban puede verse condenado a quedarse sin asiento.

Eso ha llevado al director de Mercedes Toto Wolff a admitir que se plantearía la posibilidad de liberar a Ocon si fuera la mejor opción para su futuro.

Renault, Red Bull y McLaren han declarado abiertamente que el vínculo a largo plazo de Ocon con Mercedes es un impedimento grande a pesar de que el joven está muy bien valorado.

Si el ex piloto de DTM Ocon fuera agente libre, inmediatamente Red Bull intentaría hacerse con él, especialmente porque su equipo junior Toro Rosso tiene dos asientos sin confirmar.

Su compañero, el también piloto de Mercedes Pascal Wehrlein, perdió su asiento en F1 a finales de 2017 y la falta de opciones le obligó a volver al DTM, y Ocon se puede ver en una situación similar.

"No, no me gustaría tener a Ocon porque eso significaría que no estaría en la Fórmula 1 y creo que sería una vergüenza para la Fórmula 1 perder tal talento", dijo Berger a Motorsport.com.

"Debería ser al revés [que los pilotos del DTM vayan a la F1]. Nos gustaría colocar a nuestros pilotos en la F1 porque son lo suficientemente buenos".

Tras las últimas noticias en el mercado de pilotos, con Kimi Raikkonen y Charles Leclerc intercambiando asientos para 2019, Esteban Ocon apareció en Twitter para decir que no renunciará a su futuro en Fórmula 1.

"Pienso en todos por los cariñosos mensajes y el apoyo que recibo todos los días", tuiteó Ocon.

"Hemos estado en situaciones difíciles antes y siempre lo hemos superado, no he tenido nada fácil a lo largo de mi carrera y vosotros lo sabéis".

"Puedo prometeros que en este momento no me rendiré. La motivación es alta, mis anteriores rivales están en los mejores coches y eso me da más hambre que nunca".

"Sueño con la F1, entreno en F1, me como la F1, juego la F1, pienso en la F1. Nací para competir y mi único objetivo es ser campeón y siempre será así".

Más de F1:

Las posibilidades de los pilotos y equipos de F1 sin confirmar para 2019

Esteban Ocon, sin sitio en Force India y con el vínculo de Mercedes dificultando su llegada a otros equipos, Williams parece su única opción

Pero, si el cambio de pilotos llega antes de acabar la temporada, Williams está obligado a alinear a Robert Kubica, que afirma sentirse listo

Con importante respaldo económico ruso, Artem Markelov también aspira al volante del Williams pese a que Sirotkin pueda seguir

Apoyado por Mercedes, George Russell también está en la lista, pero es el que menos opciones tiene, dado que el equipo alemán primero quiere encontrar acomodo a Ocon

Tras haber desaparecido la opción Leclerc, Romain Grosjean gana enteros para seguir en Haas F1

Aunque ya corrió con ellos, Haas está menos interesado en un

... donde, como favorito para estar junto a Raikkonen, se encuentra Marcus Ericsson

Fuera de McLaren, Stoffel Vandoorne es una opción interesante para Haas y, como ha ofrecido Zak Brown, para Toro Rosso

Aunque no es el favorito, la falta de pilotos junior y que Ocon esté vinculado a Mercedes hacen que Brendon Hartley pueda continuar en Toro Rosso

Una sorprendente tercera etapa de Daniil Kvyat en Toro Rosso parece más posible que nunca

Y por último Jean-Eric Vergne, que ya estuvo en Toro Rosso y que ha confirmado conversaciones con un equipo de Fórmula 1, es otro aspirante al equipo 'B' de Red Bull

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