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Sainz: "Luchar por un titulo con Alonso sería raro, pero..."

España volverá a tener dos pilotos en Fórmula 1 en 2021, Carlos Sainz con Ferrari y Fernando Alonso en Renault. ¿Cómo sería luchar por el mundial?

Carlos Sainz será piloto Ferrari a partir de 2021, y estará en disposición de lograr podios, a priori ganar carreras y quién sabe cuál será el límite. El madrileño, único español en la F1 durante 2019 y 2020, pasará a compartir foco con Fernando Alonso, que vuelve a la máxima categoría.

Cuando Motorsport.com le preguntó si eso le restaría presión, Sainz contestó que lo positivo sería el mayor interés por la F1 en nuestro país: "Yo sinceramente lo de la presión mediática no lo veo como algo negativo, sino algo positivo. Tener atención en ti es algo positivo, por lo tanto nunca me lo había planteado como algo negativo".

"Estoy contento, porque el hecho de que vuelva Fernando lo que va a hacer es que la atención en España por la F1 va a ser todavía más grande de lo que iba a ser teniendo a un piloto español en Ferrari", explicó.

Más del regreso de Alonso a la F1:

Fernando Alonso vuelve a la F1 con Renault, y aunque ahora mismo parece poco probable que vaya a poder luchar por grandes éxitos, algo ha visto el asturiano para unirse a un proyecto como el francés.

El bicampeón siempre dijo que solo volvería a la F1 con un equipo que le diera un coche para luchar por todo. ¿Será el Renault? De ser así, Sainz y Alonso, pasarían a luchar por grandes cosas.

Sainz nunca ocultó que su admiración de niño por lo que estaba haciendo Alonso le hizo soñar con llegar a la F1. El asturiano fue una especie de 'tutor' ya con ambos en la máxima categoría, y los equipos para los que pilotaron se entrelazan una y otra vez.

Haber estado en la zona media ha hecho que viéramos muchos duelos Alonso vs Sainz, pero ¿cómo sería luchar por un titulo?. "Nunca me he planteado si voy a luchar por un mundial contra Fernando o no", admitió Carlos Sainz.

"Normalmente luchando por un mundial luchas contra los mejores, y a mí me gustaría que los mejores estén en el coche correcto, para que tenga más valor. No me importaría. Sería una situación rara o inesperada después de lo que nos ha costado a los dos en los últimos años estar en un coche competitivo, pero no descarto nada".

Ojalá fuera así a partir de 2021.

Galería: los 100 podios de España en la historia de la Fórmula 1

1- Alfonso de Portago, 2º en el GP de Gran Bretaña 1956 con Ferrari*

De Portago llegó a ser tercero, pero tuvo que dejar su coche a su compañero Peter Collins, que acabó segundo con el chasis #4. El podio, por tanto, fue compartido por De Portago y Collins y aunque el británico fue quien vio la bandera a cuadros, el español había dado más vueltas que él con el coche ganador (70 vueltas frente a 30). En la foto aparece el Ferrari D50 #3 de Eugenio Castellotti/Alfonso de Portago junto al #4 de Alfonso de Portago y Peter Collins.

2- Fernando Alonso, 3º en el GP de Malasia 2003 con Renault

Primer podio 'íntegro' de un piloto español en Fórmula 1, ya que el de Alfonso de Portago fue compartido.

3- Fernando Alonso, 3º en el GP de Brasil 2003 con Renault*

En su segundo podio, Alonso no pudo recoger su trofeo en la ceremonia habitual. Un terrible accidente le llevó desde la pista hasta el hospital. La carrera se dio por finalizada en la vuelta 54 y por tanto el español fue tercero.