Sainz: “Lo que he visto del McLaren de 2019 me ha gustado mucho”

compartidos
comentarios
Sainz: “Lo que he visto del McLaren de 2019 me ha gustado mucho”
Por:
, Director
4 feb. 2019 11:11

El español será el encargado de estrenar el nuevo coche en el primer día de test en Barcelona el próximo 18 de febrero.

Madrid.- En la fabrica de McLaren en Woking el trabajo no se ha detenido en todo en todo el invierno y prueba de ello fue que la semana pasada el equipo publicaba el primer encendido del MCL34, el coche que llevarán Carlos Sainz y Lando Norris esta temporada. Un coche con el que la escudería británica pretende volver al lugar que le corresponde en la F1 tras un final de 2018 en el que su monoplaza acabó como el segundo mas lento de la parrilla.

McLaren tan solo desveló el sonido, sin enseñar nada más, y es que los ingenieros del equipo continúan trabajando en la 'piel' del monoplaza que será presentado el próximo día 14.

En un acto con uno de sus patrocinadores personales, Shiseido, Sainz se mostró cauto pero ilusionado ante el reto que se le avecina. Las sensaciones sobre lo que ha podido ver del nuevo coche son positivas y espera confirmarlas en Barcelona en apenas dos semanas cuando lo conduzca.

Relacionado:

"Lo que veo del coche es un esfuerzo muy grande por parte de los ingenieros. A mí, a primera vista, el coche me gusta. He visto imágenes tanto de la pintura como de la aerodinámica. Ahora me tiene que gustar conducirlo en pista y que nos dé resultados. Me gusta y veo que está bastante elaborado", señala Sainz.

No obstante, es consciente de que será difícil lograr grandes resultados ya en 2019 y fija sus metas y las del equipo en el medio plazo tras la reestructuración que está llevando a cabo McLaren en los últimos meses. 

"En 2018 McLaren ha pasado por un año importante, de reflexión. Han sabido asimilar que se han equivocado estas dos últimas temporadas en la dirección que habían tomado. Están en una reestructuración profunda. Han fichado gente muy buena para intentar volver a donde estaban, a ganar carreras y campeonatos. Voy a intentar formar parte de esta reestructuración y estar de vuelta al camino top de la F1. Es una inversión a medio plazo. Ver resultados el año que viene sería muy bueno, pero creo que va a ser complicado y va a haber que ir poco a poco. La nueva reglamentación abre las puertas a equipos que en 2018 lo están pasando peor". 

Pese a tener solo 24 años, Sainz acumula ya un importante bagaje en Fórmula 1 que ha servido para que uno de los equipos con más historia del campeonato apueste por el como líder de su proyecto. El madrileño asegura que lo que le ha llevado hasta aquí ha sido su disciplina y metodología a la hora de prepararse

"Espero y creo que tengo una carrera larga por delante. Desde 2014 fui haciendo una serie de cambios que o hacía o no cumplía mi sueño de llegar a la F1. Me convertí en una persona mucho más disciplinada. Me alimento de esa disciplina para ir a las carreras con confianza. En eso se basa mi competitividad en estos años y  confío mucho en que los resultados van a ir llegando", zanja. 

Más de F1:

↓ Todos los coches de Carlos Sainz ↓

Galería
Lista

2010: Mygale FB02 (Fórmula BMW Europa, Fórmula BMW Pacífico)

2010: Mygale FB02 (Fórmula BMW Europa, Fórmula BMW Pacífico)
1/22

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2010: Dallara F308 (European F3 Open)

2010: Dallara F308 (European F3 Open)
2/22

2010-11: Barazi-Epsilon FR2.0-10 (Formula Renault 2.0 NEC y Eurocup)

2010-11: Barazi-Epsilon FR2.0-10 (Formula Renault 2.0 NEC y Eurocup)
3/22

2011: Dallara F312 (GP de Macao, F3 Euro Series)

2011: Dallara F312 (GP de Macao, F3 Euro Series)
4/22

Foto de: Stella-Maria Thomas

2011: SEAT León Supercopa (500 km de Alcañiz)

2011: SEAT León Supercopa (500 km de Alcañiz)
5/22

2012: F312 (F3 Euro Series, F3 británica, FIA F3)

2012: F312 (F3 Euro Series, F3 británica, FIA F3)
6/22

Foto de: Daniel James Smith

2012: F312 (GP de Macao)

2012: F312 (GP de Macao)
7/22

Foto de: Stella-Maria Thomas

2013: Dallara GP3/13 (GP3)

2013: Dallara GP3/13 (GP3)
8/22

Foto de: GP3 Series Media Service

2013: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula Renault 3.5)

2013: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula Renault 3.5)
9/22

Foto de: DPPI

2013: F308 (F3 Cup)

2013: F308 (F3 Cup)
10/22

2013: Red Bull Racing RB9 (Test)

2013: Red Bull Racing RB9 (Test)
11/22

Foto de: Andrew Hone / LAT Images

2013: Toro Rosso STR8 (Test)

2013: Toro Rosso STR8 (Test)
12/22

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

2013: Dallara F312 (GP de Macao)

2013: Dallara F312 (GP de Macao)
13/22

Foto de: Andy Chan

2013: GP2/11 (Test Abu Dhabi)

2013: GP2/11 (Test Abu Dhabi)
14/22

Foto de: GP2 Media Service

2014: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula V8 3.5)

2014: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula V8 3.5)
15/22

Foto de: Lucien Harmegnies

2014: Red Bull Racing RB10 (Test)

2014: Red Bull Racing RB10 (Test)
16/22

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

2015: Scuderia Toro Rosso STR10

2015: Scuderia Toro Rosso STR10
17/22

Foto de: Carlos Herrera de los Santos

2016: Scuderia Toro Rosso STR11

2016: Scuderia Toro Rosso STR11
18/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Scuderia Toro Rosso STR12

2017: Scuderia Toro Rosso STR12
19/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Renault RS17

2017: Renault RS17
20/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Renault RS18

2018: Renault RS18
21/22

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

2018: McLaren MCL33

2018: McLaren MCL33
22/22

Foto de: Jean Petin / Sutton Images

Siguiente artículo
Red Bull presentará su primer coche con motor Honda la próxima semana

Artículo Anterior

Red Bull presentará su primer coche con motor Honda la próxima semana

Siguiente artículo

Ferrari anuncia a Hartley y Wehrlein como pilotos de simulador

Ferrari anuncia a Hartley y Wehrlein como pilotos de simulador
Cargar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Carlos Sainz Jr. Compra Ahora
Equipos McLaren F1 Compra Ahora
Autor Jacobo Vega