La evolución de Sainz en Renault le ayudará en McLaren

Sainz ha firmado un contrato de dos años con McLaren tras perder su asiento en Renault con la llegada de Daniel Ricciardo.

El español disputó las cuatro últimas carreras de 2017 con el equipo francés antes de completar toda la temporada 2018 con ellos.

"Fichar por Renault ha sido una gran experiencia para mí, e ir a un equipo como McLaren, con recursos similares me ayudará", dijo Sainz.

“Este año [por 2018] de experiencia, también conociéndome a mí mismo, porque solo conocía al Carlos de Toro Rosso, lo que le gustaba en el Toro Rosso, es lo que necesitaba como piloto".

“Me llevé conmigo las cosas buenas de Toro Rosso, traté de aplicarlas en el Renault, y guardé las cosas buenas de Renault e intenté mantenerlas junto con las de Toro Rosso".

"Hay muchas cosas en juego que puedes hacer como piloto, y la cantidad de aprendizaje que he hecho este año es algo que me llevaré a McLaren".

Sainz tuvo que resolver algunos problemas en Renault a principios de año, cuando declaró que se sentía "confundido" por la inestabilidad trasera del monoplaza.

Dijo que experimentar ese proceso con la fuerza de un equipo oficial fue extremadamente valioso.

"Por eso felicito a Renault", dijo Sainz. "Me han ayudado de esa manera, cada vez que pedía algo, lo anotaban y veían si podían hacer algo al respecto".

"Como piloto, es un privilegio ver que un equipo realmente quiere que te sientas cómodo ahí y que saques lo mejor que puedas para ti".

"Hemos evolucionado como equipo. Ellos me han ayudado a evolucionar y yo les he ayudado a evolucionar".

"Así que ha sido todo un proceso coordinado del que ambos debemos sentirnos orgullosos".

Los cascos de Carlos Sainz en Fórmula 1

2015: Scuderia Toro Rosso

1/22

Foto de: XPB Images

2015: Scuderia Toro Rosso

2/22

Foto de: Red Bull Content Pool

2016: Scuderia Toro Rosso

3/22

Foto de: XPB Images

2016: Scuderia Toro Rosso

4/22

Foto de: XPB Images

2016: Scuderia Toro Rosso

5/22

Foto de: XPB Images

2017: Scuderia Toro Rosso

6/22

Foto de: XPB Images

2017: Scuderia Toro Rosso

7/22

Foto de: XPB Images

2017: Scuderia Toro Rosso

8/22

Foto de: XPB Images

2017: Renault Sport F1 Team

9/22

2017: Renault Sport F1 Team

10/22

2017: Renault Sport F1 Team

11/22

2017: Renault Sport F1 Team

12/22

2017: edición especial para el GP de Brasil

13/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: edición especial para el GP de Brasil

14/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: edición especial para el GP de Brasil

15/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: edición especial para el GP de Brasil

16/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Renault Sport F1 Team

17/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Renault Sport F1 Team

18/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Renault Sport F1 Team (MODELO QUE NO UTILIZÓ)

19/22

Foto de: Carlos Sainz Jr.

El casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1 en los test de 2018

20/22

Foto de: Carlos Sainz Jr.

El casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1 en los test de 2018

21/22

Foto de: Carlos Sainz Jr.

El casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1 en los test de 2018

22/22

Foto de: Carlos Sainz Jr.

Los coches de Carlos Sainz en Fórmula 1

2013: Red Bull Racing RB9 (Test)

1/9

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

2013: Toro Rosso STR8 (Test)

2/9

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

2014: Red Bull Racing RB10 (Test)

3/9

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

2015: Scuderia Toro Rosso STR10

4/9

Foto de: Carlos Herrera de los Santos

2016: Scuderia Toro Rosso STR11

5/9

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Scuderia Toro Rosso STR12

6/9

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Renault RS17

7/9

Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Renault RS18

8/9

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

2018 (test post temporada): McLaren MCL33

9/9

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images