Sainz considera "inaceptable" la defensa de Grosjean en Silverstone
El piloto de McLaren F1, Carlos Sainz, dice que el movimiento de Romain Grosjean en el GP de Gran Bretaña fue "inaceptable" por su dureza.

Al piloto de Haas se le mostró una bandera en blanco y negro y luego recibió una advertencia de los comisarios después de la carrera tras dos movimientos polémicos, el primero contra Carlos Sainz y el segundo con Daniel Ricciardo.
Decisión ilógica:
El propio Grosjean aún defiende que no hizo nada malo con Sainz, pero después de revisar los vídeos, reconoció que su movimiento sobre Ricciardo fue "marginal" y "demasiado tarde".
"Personalmente creo que fue inaceptable", dijo Sainz sobre lo que Grosjean hizo delante de él.
"Desde el punto de vista del piloto, cuando estás detrás de alguien, no importa si dejas espacio en el lado derecho, creo que no puedes reaccionar a un movimiento del piloto detrás de ti".
"Creo que debes seguir con tu defensa, con tu trazada, y no reaccionar ante el piloto que viene detrás. Estaba claramente esperando a que yo hiciera un movimiento para sacarme de la pista, creo que eso es inaceptable".
"Si puedo hablar con él se lo diré, creo que estaría de acuerdo si hubiera estado en mi posición, aunque probablemente no lo admitirá en los medios. Pero todos sabemos las velocidades que estamos alcanzando en la F1 hoy en día y probablemente sabe que lo que hizo no es lo correcto".
Después de la carrera, Ricciardo cuestionó la jugada de Grosjean, pero el jueves el de Renault restó importancia al incidente y reconoció que su rival se había dado cuenta de que se había movido demasiado tarde.
"Lo ha hecho otras veces, y creo que cuando vio la repetición de nuestra cámara on board, entendió que estaba bastante cerca y que era un poco tarde. Creo que los pilotos, en defensa, tenemos que comprometernos con nuestros movimientos".
"Me parece que responder al coche de atrás siempre está un poco al límite, por las velocidades con las que se llega a la frenada y los rebufos. Por las velocidades que alcanzamos, a veces es demasiado tarde reaccionar cuando el otro se ha movido".
Grosjean insistió en que, aunque era demasiado tarde cuando se movió para tapar a Ricciardo, había dejado el espacio suficiente a Sainz.
"Estaba defendiendo tan fuerte como pude", reflexionó. "Es mi trabajo, tratar de mantenerme dentro del límite. Tuve la oportunidad de ver las imágenes y estoy de acuerdo con Daniel, me moví demasiado tarde".
"Siempre quise dejar espacio para un coche, pero obviamente él no sabía cuándo me iba a mover. Me moví demasiado tarde, reaccioné a la derecha, y era un poco demasiado tarde".
"Sobre Carlos, creo que se quejó por la radio, no sé. No estuvo tan mal. Había mucho espacio y mucho margen. Para nosotros, no todos los días estamos compitiendo en el top 5, y como digo, hago lo mejor para el equipo, lo mejor para mí. Creo que lo de Ricciardo sí, pero en el primero había mucho espacio".
No te pierdas esto:
Cuando se le preguntó si la falta de velocidad en recta complicaba la vida de los pilotos de Haas en las carreras, admite que eso hace que se tengan que defender.
"Definitivamente, la velocidad punta no es nuestro punto fuerte", lamentó Grosjean. "Sabemos que cuando hay un coche detrás, la recta no es nuestro mejor momento, y necesitamos defendernos y ser un poco creativos. Creo que solo debemos tratar de hacer lo mejor, no podemos defender la posición".
"Sabía que era un momento clave en la carrera, que si podía abrir una brecha con las posiciones de detrás, tal vez tendríamos una oportunidad de sumar buenos puntos retrasando la parada. Jugué mis cargas lo mejor que pude. No me arrepiento de la carrera".
"Como dije sobre Daniel, fue muy poco. No es una excusa, pero nuestros espejos retrovisores no son los mejores del mundo. Eso influyó un poco. Si no, creo que habría estado bien. Yo disfruté del uso de banderas blancas y negras.
"Creo que es una buena regla que se presentó este año y nos da una idea de lo que está bien y lo que está mal".
Las mejores fotos del jueves del GP del 70º Aniversario
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Robert Kubica, Alfa Romeo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo sale de su Giulia con Josef Leberer

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Detalle del bordillo y del circuito

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Anuncios de Pirelli en el circuito

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Anuncios de Pirelli en el circuito

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Tiffany Cromwell y Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo y Frederic Vasseur, Director del equipo, Alfa Romeo Racing

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Claire Williams, Subdirectora de equipo, Williams Racing

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo y Frederic Vasseur, Director del equipo, Alfa Romeo Racing

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El personal de Pirelli recorre el circuito

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Robert Kubica, Alfa Romeo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Martin Brundle, Sky TV en un scooter

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Karun Chandhok, Sky TV y Paul di Resta, Sky, TV caminan por la pista

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Karun Chandhok, Sky TV y Paul di Resta, Sky, TV caminan por la pista

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Coche médico

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Martin Brundle, Sky TV y Johnny Herbert, Sky TV en bici y patinete

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Andreas Seidl, Team Principal, McLaren

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Safety Car

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Comisarios de la FIA y Vitantonio Liuzzi

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Robert Kubica, Alfa Romeo, da una vuelta en bici

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point, da un paseo por el circuito

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Andreas Seidl, jefe del equipo McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Robert Kubica, Alfa Romeo, muestra su pase a la entrada al paddock

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1, y un fotógrafo

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point, da un paseo por el circuito

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point, da un paseo por el circuito

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point, da un paseo por el circuito

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point, da un paseo por el circuito

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Anuncio de DHL y F1 70º aniversario

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Cartel de la FIA en el pit lane

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Detalle del circuito

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Tractor cortando la hierba

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Neumáticos Pirelli

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Neumáticos Pirelli

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Grabación neumáticos Pirelli

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Grabación neumáticos Pirelli

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Detalle del bordillo y del circuito

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Una barrera de neumáticos es añadida después del accidente de Daniil Kvyat, AlphaTauri en el GP pasado

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Paddock

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Una barrera de neumáticos es añadida después del accidente de Daniil Kvyat, AlphaTauri en el GP pasado

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Una barrera de neumáticos es añadida después del accidente de Daniil Kvyat, AlphaTauri en el GP pasado

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los miembros del equipo Alfa Romeo inspeccionan un bordillo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Una barrera de neumáticos es añadida después del accidente de Daniil Kvyat, AlphaTauri en el GP pasado

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Una barrera de neumáticos es añadida después del accidente de Daniil Kvyat, AlphaTauri en el GP pasado

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Cubierta del motor de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Valtteri Bottas, el alerón delantero del Mercedes F1 W11 con la herradura del homenaje a Strling Moss

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Miembro del equipo Red Bull y Toyoharu Tanabe, Director Técnico de la F1, Honda

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, Williams Racing

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El ala trasera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El ala trasera del monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El ala trasera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Artículo Anterior
McLaren F1 estudia cambiar la filosofía de su coche
Siguiente artículo
Los pilotos de F1 defienden su libertad de no arrodillarse

Sobre este artículo
Campeonatos | Fórmula 1 |
Pilotos | Romain Grosjean , Carlos Sainz Jr. |
Autor | Adam Cooper |