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Fórmula 1 GP de Arabia

Sainz espera un Ferrari F1 "más competitivo" en Arabia Saudí

Carlos Sainz cree que Ferrari podría ser mucho más competitivo en Arabia Saudí que en Bahrein por la naturaleza del circuito de Yeda y el asfalto menos abrasivo.

Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Después de un pésimo fin de semana en Bahrein, donde Carlos Sainz terminó 4º y Charles Leclerc se vio obligado a abandonar a causa de una avería en su motor, el madrileño está casi seguro de que Ferrari podrá rendir mejor en las curvas rápidas y las rectas del Circuito de Yeda, en Arabia Saudí.

El piloto español del equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1 cruzó la línea de meta en Sakhir a casi 50 segundos de Max Verstappen, por lo que es poco probable que el equipo de Maranello sea un candidato a la victoria en la próxima carrera.

No obstante, el español se muestra muy confiado con las posibilidades del SF-23 en Yeda: "El asfalto es muy diferente", dijo Sainz a Racefans.com. "Así que estoy bastante seguro de que todo será un poco diferente en otros circuitos como este".

"Bahrein es el más extremo de todos en términos de desgaste de neumáticos este año, así que sólo tenemos ese ejemplo (por ahora). Estoy seguro de que podremos rendir mejor y ser mucho más competitivos en otros circuitos como es Yeda", concluyó el español.

Ferrari esperaba dar un paso adelante esta temporada con su nuevo SF-23 y asaltar el primer puesto de la parrilla de la máxima categoría del automovilismo, una posición de privilegio que parecieron recuperar al inicio del año pasado con la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico pero que perdieron con el paso de las carreras en favor de Red Bull.

Durante el invierno, todas las informaciones que salían desde Maranello aseguraban que el equipo italiano estaba dando importante pasos adelante tanto en lo referente al rendimiento como en lo referente a la fiabilidad, uno de los puntos débiles del F1-75 del curso pasado. Sin embargo, eso, después de la primera carrera de 2023, ha quedado bastante ensombrecido por los resultados.

Además, las malas noticias deportivas parecen estar conllevado otros problemas internos, que quizás sean incluso más graves para Ferrari, como por ejemplo la salida sorpresa del jefe de diseño de la Scuderia la pasada semana y los rumores de que más personal clave de Maranello podría abandonar el barco en las próximas semanas o meses, provocando una crisis que sería demasiado grande para un Fred Vasseur que tan sólo lleva tres meses al frente del equipo.

Más sobre Ferrari:
Carlos Sainz, Ferrari SF-23

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