Dimite el jefe de diseño de monoplazas de Ferrari en la F1

El Jefe de diseño de monoplazas de Ferrari ha confirmado su salida del equipo italiano tras diez años como empleado en Maranello. El ingeniero francés maduró la decisión sin estar condicionado por el resultado del Gran Premio de Bahrein 2023 y, una vez que concluya su periodo de 'gardening', parece que irá a Gran Bretaña para fichar por otro equipo que ya ha solicitado sus servicios.

David Sánchez llegó a Ferrari en octubre de 2012 y cuatro años más tarde sustituyó a Dirk de Beer, antes de pasar a dirigir todo el departamento de aerodinámica en la temporada 2019. En el año 2021, el galo fue ascendido al puesto de ingeniero jefe, un puesto desde el que dirigió como principal responsable el diseño y desarrollo del F1-75 del año pasado y del actual SF-23.

Pese al buen rendimiento del coche del curso pasado en las primeras carreras, el equipo italiano no consiguió sus objetivos y en este 2023 los problemas tampoco parecen haberse resultado. Sin embargo, la decisión no ha llegado desde Ferrari, sino que ha sido únicamente suya.

La salida sorpresa de David Sánchez seguramente tendrá un gran impacto en la temporada 2023 de Ferrari, sobre todo en cuando al programa de desarrollo del SF-23. Los sustitutos, al menos a corto plazo, tendrán que salir de dentro, debido a los largos periodos de 'gardening' a los que están obligados los altos puestos de otros equipos en la Fórmula 1.

Incluso el propio ingeniero francés tendrá que cumplir un largo periodo de 'gardening'. Según los rumores que han llegado a Motorsport.com, su futuro debería estar relacionado con un equipo británico que llamó a su puerta recientemente con una oferta lo suficientemente convincente.

No parece, por tanto, una decisión tomada a raíz del decepcionante Gran Premio de Bahrein 2023, sino una que es una decisión meditada desde ya hace tiempo. Sánchez ha sido una de las figuras clave de la era Binotto y anteriormente también fue uno de los artífices de la resurrección de los italianos en 2017, cuando con el apoyo de Simone Resta dio vida al SF70H.

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