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Sainz: "Hemos intentado estar delante por si no hay clasificación"

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 siendo empujado por los marshals

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 siendo empujado por los marshals
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, y Alex Albon, Red Bull RB15

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, y Alex Albon, Red Bull RB15
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Por:
11 oct. 2019 7:56

Carlos Sainz fue el mejor del resto en ambas sesiones de libres del GP de Japón de F1 2019 ante el temor de que el tifón tampoco deje celebrarse la clasificación el domingo.

Aunque el viernes del GP de Japón no arrancó con buen pie para Carlos Sainz y McLaren, el piloto español logró ser el mejor del resto (7º) en las dos sesiones de libres, a la espera de que la clasificación se celebré a primera hora del domingo por culpa del tifón Hagibis

El madrileño se quedó tirado por problemas de fiabilidad en su coche nada más salir a pista en la FP1. Volvió al box y el equipo trabajó para que pudiera disputar el resto de la sesión sin mayores contratiempos. Luego, en la segunda, Sainz completó sin problemas el programa, sumando otras 29 vueltas para elevar la cuenta a un total de 50. 

"Empezamos con un susto gordo, pero no pasó nada al final y pudimos completar el programa. Fue un inicio un poco marcha atrás, porque pensé que me iba a perder toda la FP1. Pero afortunadamente solo fue un sensor y pudimos completar el resto de la sesión sin ningún problema más", explicó el español el incidente inicial. 

"Creo que todo el mundo hoy ha hecho prácticamente una simulación de clasificación pensando que quizás el domingo a las 10.00 todavía haya mucho viento y lluvia y no se pueda rodar. No sé si han ido con la carga de gasolina y mapas de motor de clasificación, pero han debido estar cerca".

"Nosotros, más de lo mismo. Hemos intentado ponernos lo más delante posible en el caso de que no se celebré la clasificación el domingo porque no había nada que perder. Estoy conforme, ha sido un buen día y no me puedo quejar".

Sainz reconoce que la mayor carga aerodinámica que McLaren lleva en las últimas carreras, necesaria para el revirado primer sector de Suzuka, les hace perder tiempo en la última parte de la vuelta, pero cree que logran equilibrar la jugada en el total. 

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"El coche la verdad es que en el primer sector va muy bien, pero luego nos falta velocidad punta en el último. Como hemos visto en los últimos grandes premios, preferimos llevar un poco más de ala, porque el coche parece trabajar mejor en curva lenta y media así. Esto últimamente nos penaliza un poco porque quiere decir que en recta no somos tan buenos como lo éramos a principios de año", asegura.

"Ojalá eso nos permita clasificar delante y hacer luego una carrera limpia. Logramos compensar el sector 3 con el sector 1, afortunadamente, y si logramos clasificar 7º ya será una gran posición".

Ante la llegada del tifón Hagibis, Sainz desvela cuáles son sus planes para un sábado en el que el circuito se cerrará a cal y canto y los pilotos permanecerán en sus hoteles. 

"Está todo el mundo expectante, un poco nervioso, viendo cómo es eso de un tifón de categoría 3 o 4, pero por otro lado, ojalá no pase nada y todo estemos sanos y salvos y podamos correr el domingo. Todos compartimos esa curiosidad, pero a la vez, ganas de correr el domingo y que no pase nada", dice.

"No se va a poder salir ni del hotel, así que todo va a ser indoor. Así que organizaremos unas PlayStation o algo así, e intentar comer dentro del hotel y a ver qué pasa". 

De no disputarse la clasificación, esta sería la parrilla de salida

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20º George Russell, Williams Racing FW42 (1:31.071)

20º George Russell, Williams Racing FW42 (1:31.071)
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

19º Robert Kubica, Williams FW42 (1:30.916)

19º Robert Kubica, Williams FW42 (1:30.916)
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

18º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 (1:30.334)

18º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 (1:30.334)
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

17º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19 (1:29.859)

17º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19 (1:29.859)
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

16º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 (1:29.749)

16º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 (1:29.749)
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

15º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 (1:29.651)

15º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 (1:29.651)
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

14º Lance Stroll, Racing Point RP19 (1:29.597)

14º Lance Stroll, Racing Point RP19 (1:29.597)
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

13º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 (1:29.553)

13º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 (1:29.553)
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

12º Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 (1:29.512)

12º Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 (1:29.512)
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

11º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38 (1:29.477)

11º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38 (1:29.477)
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

10º Lando Norris, McLaren MCL34 (1:29.358)

10º Lando Norris, McLaren MCL34 (1:29.358)
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

9º Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 (1:29.354)

9º Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 (1:29.354)
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

8º Sergio Perez, Racing Point RP19 (1:29.299)

8º Sergio Perez, Racing Point RP19 (1:29.299)
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

7º Carlos Sainz, McLaren MCL34 (1:29.051)

7º Carlos Sainz, McLaren MCL34 (1:29.051)
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

6º Alex Albon, Red Bull RB15 (1:28.402)

6º Alex Albon, Red Bull RB15 (1:28.402)
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

5º Sebastian Vettel, Ferrari SF90 (1:28.376)

5º Sebastian Vettel, Ferrari SF90 (1:28.376)
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

4º Charles Leclerc, Ferrari SF90 (1:28.141)

4º Charles Leclerc, Ferrari SF90 (1:28.141)
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

3º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 (1:28.066)

3º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 (1:28.066)
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

2º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 (1:27.885)

2º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 (1:27.885)
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

1º Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 (1:27.785)

1º Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 (1:27.785)
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Autor Sergio Lillo