Sainz, contento con el 8º puesto... o "2º, tras Fernando"

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Sainz, contento con el 8º puesto... o
Por: Redacción
16 sept. 2018 15:02

El piloto español de Renault, en la misma estrategia que Alonso, acabó justo detrás del asturiano, y aunque está satisfecho, lamenta que no hubiera más acción en Singapur.

Carlos Sainz salía 12º, compartiendo sexta fila de parrilla con Alonso, y ambos partían con diferente compuesto que los diez primeros pilotos. Una estrategia en la que aguantarían más tiempo en pista, sin hacer la parada, para tratar de salir delante de alguno de sus rivales cuando al fin se detuvieran.

Crónica de la carrera de Singapur:

El madrileño hizo una buena salida y evitó el accidente entre los Force India, superando además a un Hulkenberg que se vio perjudicado por el toque de Pérez y Ocon. Sainz, como explicó ante los micrófonos de Movistar + F1, llegó a estar cerca de Alonso, pero en Singapur es todo mucho más complicado.

"Salí muy bien, mejor incluso que los que salían con hiperblandos. Casi pasé a Fernando incluso, pero tuve que girar para evitar a Nico. Y luego apareció el Safety Car, pero yo ya iba que igual le metía otra vez el morro a Fernando. Aunque aquí en Singapur, con los coches de seguridad y todo, cuesta más", describió.

Sainz se mostró satisfecho con el resultado final, aunque lamentó que solo hubiera un coche de seguridad y que las posiciones se vieron generalmente estables: "Fue una carrera complicada, pero hemos cumplido el objetivo, que era acabar 7º u 8º. Una pena que no haya habido más acción delante para coger unos puntitos extra, pero 8º, o 2º detrás de Fernando...".

"Íbamos los dos con una estrategia buena y haciendo trenecito entre los dos a ver si hacíamos el overcut a los que iban con hiperblandas, y lo hemos conseguido".

Después de hacer su parada, Sainz se vio atrapado tras el Sauber de Ericsson, que aún no había entrado. Fue paciente hasta que por fin pudo superarle, aunque eso permitió que Alonso se escapara por delante. Así explicó esa lucha: "Había que ser paciente y esperar un pelín el error. Aunque fuese tres o cuatro segundos más rápido, era muy difícil adelantar".

"Esperé el error, ya que aquí se cometen por cansancio, los pilotos vamos muy al límite. Y a la que he visto que fallaba, pude empezar a jugar un poco con la trazada, y he usado la tracción de los neumáticos para pasarle".

Menos calma y peor resultado final tuvo Pérez, que luchó con Sirotkin y llegó a golpearle. Sainz comprende la pérdida de nervios, aunque está contento de que a él le saliera mejor: "Es muy frustrante saber que vas tres segundos más rápido que el de delante, pero ni siquiera puedes meter el morro. Hay que ser muy paciente en este circuito, dejar la frustración para otras pistas, y a mí me ha salido bien".

Por último, Carlos habló de la importancia de estos puntos para que Renault coja aire en la lucha por el cuarto puesto del campeonato de constructores, donde ahora Haas está ya 15 puntos por detrás: "Esto ayuda, claro. Creo que llevamos tres puntos en las últimas cuatro carreras [11, en realidad]. Las cosas van saliendo poco a poco, sobre todo los domingos".

"Qué pena que no hubiera más acción delante, porque de repente se chocan dos de los que van delante y sale un coche de seguridad y acabas sexto y estarías celebrando. Aunque ese también es un problema, que dependes de que pasen cosas delante para coger puntos en el campeonato", concluyó.

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