Brillante final de Sainz en Renault: "Demostré de lo que soy capaz"

Entre numerosas despedidas, la carrera de Abu Dhabi fue la última carrera de Carlos Sainz en su actual equipo. Y, tras muchos episodios de mala suerte, en el Yas Marina al fin encontró el resultado.

Ganó una posición en la carrera, gestionó sus neumáticos muy bien y con un ritmo muy bueno acabó ocupando el sexto puesto, al que tuvo acceso con el abandono de Raikkonen.

"Por fin, por fin puntos en Abu Dhabi...", decía ante los micrófonos de Movistar + F1, feliz. "Y de la mejor manera posible, viniendo desde atrás, con un muy buen ritmo y adelantando a la mitad de la parrilla para acabar en los puntos".

La gran sorpresa del domingo fue lo que pudo alargar su primer relevo, más de 35 giros, y luego pudo dar las que, según él, han sido sus mejores vueltas hasta la fecha en Fórmula 1: "Creía que el ultrablando duraría 10 o 15 vueltas, cinco o seis más que el hiperblando. Pero de repente vi que cada vez que adelantaba a un coche y encontraba aire limpio, los neumáticos se comportaban bien, podía ir apretando".

"Y de repente, cuando todo el mundo paró, y me vi con aire limpio, saqué probablemente las mejores 10 vueltas de mi carrera para bajar a 1:43, ir más rápido que los que habían parado y hacerles el overcut para acabar delante".

Ante la pregunta de si ya sabía antes de la carrera que esa sería la estrategia, Sainz dijo: "Estaba ahí, no sabíamos si íbamos a ir a un o dos paradas. Lo que no sabíamos era que los ultrablandos nos iban a durar tanto e iban a ir tan bien en nuestro coche".

Acaba con un buen sabor de boca un año con momentos de frustración

"Por fin ese sexto puesto que se me ha ido escapando en muchas últimas carreras, que si hubiese terminado donde merecía en Francia, México... este año igual me habría sabido de forma diferente", reflexionaba el madrileño.

El broche a la temporada borra el mal sabor de boca dejado por otros muchos momentos: "Al final, este sexto puesto aquí en Abu Dhabi me resarce un poco de todos esos problemillas que hemos tenido cuando íbamos muy fuertes".

Cuando se le pidió que evaluara su estancia en Renault, durante una temporada y varias carreras de 2017, así lo resumió: "Bien, positiva. Sobre todo he demostrado en esta segunda mitad de temporada y esta última carrera de lo que soy capaz. Al principio de año estaba frustrado porque sabía que había más potencial del que los resultados y las estadísticas mostraban".

"Y poco a poco fui encontrando el feeling con el coche, sobre todo en carrera, y he podido demostrar a todo el mundo de lo que soy capaz. Y ahí lo tenéis".

En ese momento, Hulkenberg interrumpió la entrevista para felicitarle. Sainz le dio las gracias y le preguntó si estaba bien tras su terrible accidente en la primera vuelta, cuando volcó. Sobre ello habló: "Al principio no sabía si era un Haas o Nico el que había volcado. Y cuando me han dicho que estaba bien, fue una alegría".

Sobre su compañero, resumió así su relación: "Me he llevado muy bien con Nico. Ha sido un compañero de equipo ejemplar. Quizás de los pilotos más rápidos a los que me he enfrentado, si no el que más. Y es un caballero dentro y fuera de la pista. Hemos tenido luchas, pero siempre respetándonos, siempre dándonos margen y es, en ese sentido, un compañero perfecto".

Un futuro ilusionante

Ahora, Sainz debutará con McLaren en los test de esta semana y cambia de aires de cara al próximo curso: "Acabando la temporada así, te vas al invierno con un feeling increíble. Tengo muchas ganas, voy a un equipo nuevo, con mis primeros dos años de contrato asegurados en un equipo de mis sueños... Estoy ahora mismo en un muy buen momento".

"Estoy muy feliz con todo lo que ha pasado este año y hacia dónde va mi carrera. Así que a por todas", concluyó el que será en 2019 el único piloto español en parrilla. Y que, por cierto, adelantó precisamente a Alonso para acabar 10º en el Mundial.

Las mejores fotos de Sainz en Abu Dhabi

17