Podio

Foto: XPB Images

Nico Rosberg puso la guinda a su exitoso fin de semana en Singapur (en el que celebraba su gran premio número 200) llevándose la victoria y el liderato del mundial. Sólo Ricciardo, con neumáticos más frescos en la parte final, amenazó su tercer triunfo consecutivo, y ambos dejaron un emocionante desenlace que se decidió por menos de medio segundo. El alemán suma 22 victorias y ahora saca 8 puntos a Hamilton en la lucha por el mundial.

El inglés fue tercero gracias, en gran parte, a un error de Ferrari, que copió su estrategia cuando Raikkonen estaba por delante. Minimizó así Hamilton una pérdida de puntos que pudo ser mayor en un gran premio que no ha ido como esperaba. Kimi, por su parte, tuvo en su mano el podio y se tuvo que conformar con el cuarto lugar, con la sensación de haber perdido una gran oportunidad.

El sabor de boca fue mucho más dulce para su compañero Vettel que, saliendo último y sin ningún Safety Car que le favoreciera, terminó quinto. Sexto fue Verstappen, que se las tuvo tiesas -casualidades del destino- con Kvyat (el ruso terminó noveno).

Séptimo fue Fernando Alonso, que poco más pudo hacer y cumplió el objetivo de ser el primero tras Mercedes, Ferrari y Red Bull. Para el recuerdo dejó una nueva brillante salida, en la que pasó a ser 5º. Y octavo terminó Checo Pérez, que gestionó de una genial manera las gomas, como es costumbre en él, y puntuó pese a partir desde la 18ª plaza.

Completó los puntos un buen Kevin Magnussen, que evidenció el paso adelante del motor Renault. Carlos Sainz, tras un toque inicial que acabó en accidente de Hulkenberg, tuvo que realizar una parada obligatoria en boxes para reparar su Toro Rosso, y posteriormente sufrió un fallo de MGU-K que limitó su potencia, por lo que no pudo ser más que 14º.

Resultados GP de Singapur 2016 F1

Pos	#	Piloto	Equipo	V	Tiempo	Gap	Pts
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	61	1:55'48.950		25
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	61	1:55'49.438	0.488	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	61	1:55'56.988	8.038	15
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	61	1:55'59.169	10.219	12
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	61	1:56'16.644	27.694	10
6	33	Max Verstappen	Red Bull	61	1:57'00.147	1'11.197	8
7	14	Fernando Alonso	McLaren	61	1:57'18.148	1'29.198	6
8	11	Sergio Pérez	Force India	61	1:57'40.012	1'51.062	4
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	61	1:57'40.507	1'51.557	2
10	20	Kevin Magnussen	Renault	61	1:57'48.902	1'59.952	1
11	21	Esteban Gutiérrez	Haas	60	1:56'05.789	1 vuelta
12	19	Felipe Massa	Williams	60	1:56'07.239	1 vuelta
13	12	Felipe Nasr	Sauber	60	1:56'26.233	1 vuelta
14	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	60	1:56'32.556	1 vuelta
15	30	Jolyon Palmer	Renault	60	1:56'53.524	1 vuelta
16	94	Pascal Wehrlein	Manor	60	1:57'08.301	1 vuelta
17	9	Marcus Ericsson	Sauber	60	1:57'08.766	1 vuelta
18	31	Esteban Ocon	Manor	59	1:57'23.635	2 vueltas
	22	Jenson Button	McLaren	43	1:25'12.756	18 vueltas
	77	Valtteri Bottas	Williams	35	1:10'24.299	26 vueltas
	27	Nico Hulkenberg	Force India	0
	8	Romain Grosjean	Haas	0

Historia de la carrera

El primer abandono se produjo antes de que se apagaran los semáforos. Grosjean sufrió problemas antes de la formación de la parrilla y Haas no pudo solucionarlo a tiempo, por lo que el francés tuvo que ver toda la carrera desde el box. 

La lista de abandonos creció poco después. Max Verstappen salió mal, Carlos Sainz y Nico Hulkenberg intentaron pasarle y se tocaron, lo que provocó que el alemán acabara chocándose contra el muro de la recta principal y teniendo que decir adiós nada más iniciarse la prueba. Salió el Safety Car, que obligó durante varias vueltas a pasar a todos los pilotos por el pitlane. Bottas, con un neumático dañado, tuvo que realizar una parada, y estuvo cerca de tocarse con Vettel al salir del box. También paró Button, que cambió el alerón delantero de su McLaren.

Rosberg había mantenido el liderato con Ricciardo detrás. Tercero era Hamilton, con Raikkonen cuarto y Fernando Alonso quinto. El español realizó una gran salida -otra más- y recuperó varias posiciones (partía 9º). Tras él, Kvyat y un Carlos Sainz que con el coche dañado tenía que mantener detrás de sí a Max Verstappen. En la vuelta 7, dirección de carrera mostró una bandera negra con círculo naranja (peligro por monoplaza averiado) al español de Toro Rosso, que le obligaba a pasar por boxes para hacer las reparaciones necesarias.

Además, se anunció investigación en el incidente inicial entre Sainz y Hulkenberg, aunque finalmente no hubo sanción. Tampoco la hubo para Bottas, investigado por posible 'unsafe release'. En la vuelta 9, Mercedes avisó a Rosberg de problemas con los frenos. Sin embargo, el ritmo del alemán no se resintió, y su distancia con respecto a Ricciardo y Hamilton era de seis y nueve segundos respectivamente en la vuelta 13.

Vettel continuaba su intento de remontada y en ese momento luchaba con Nasr por el 12º lugar. Sainz, perjudicado tras la parada obligatoria, estaba 18º justo detrás del trenecito que formaban Ocon, Bottas y Button. En la vuelta 15 Fernando Alonso, que seguía quinto, paró. Casi al mismo tiempo Sainz adelantaba a Button, y por delante tanto Hamilton como Ricciardo paraban en la misma vuelta. Para cubrir su liderato, Rosberg pasó por boxes un giro después, y aunque no fue la parada más rápida, mantuvo la primera plaza virtual.

El líder momentáneo era Raikkonen, pero el finlandés aún tenía que hacer su parada. Lo hizo en la vuelta 18, mientras su compañero Vettel ya era sexto, aunque también sin parar. Alonso llegaba séptimo, con Kvyat y Verstappen detrás. El holandés se lanzó al ataque, pero el de Toro Rosso, defendiendo octava posición y su honor, no le puso fácil el adelantamiento, y mantuvo al Red Bull detrás durante varias vueltas.

Siguieron pasando las vueltas y nada cambió en la parte delantera. Pérez (5º) y Vettel (6º) continuaban su remontada con el compuesto blando, aunque Alonso se acercaba por detrás. Raikkonen, por su parte, recortaba distancias con Hamilton y amenazaba el podio del inglés. Vettel por fin cambió neumáticos en la vuelta 25, y cayó a la 13ª plaza. Pérez lo hizo una vuelta después, y Alonso recuperó su quinto lugar. Sebastian, aprovechando sus ultrablandos, pasó casi a la vez a Gutiérrez y Sainz, que no pudieron oponer resistencia.

El de Toro Rosso cambió neumáticos una vuelta después. En la vuelta 33 Ricciardo, que era segundo, cambió neumáticos y montó los blandos con la intención de llegar hasta el final. Y, pocos segundos después, Raikkonen pasaba a Hamilton tras una salida de pista del inglés y se quedaba la tercera plaza. En el siguiente paso por meta paró Rosberg y Raikkonen hizo lo mismo, cubriéndose de un posible 'undercut' de Lewis.

Continuaron las paradas, y la segunda de Alonso llegó en la vuelta 35. Bottas, que en primer lugar sufría problemas con sus cinturones, se vio obligado a abandonar. Mercedes avisó a Hamilton de que pasaban al 'Plan B', y el tricampeón comenzó a rodar muy rápido -vuelta rápida incluida- y comenzó a acercarse de nuevo a Raikkonen. En la 43 Vettel hizo su segunda parada, montando el ultrablando. Salió entre Verstappen y Alonso, 6º. Max paró en la vuelta 45, y a la misma vez abandonaba Jenson Button con problemas en su monoplaza.

Se descubrió cuál era el 'Plan B' de Mercedes: tres paradas para Lewis. Ferrari imitó a los de las flechas de plata, y Kimi también entró, perdiendo la posición de podio. Sin muchas opciones de ganar la carrera, Ricciardo se protegió cambiando sus gomas también.

Red Bull anunció a Ricciardo que, si mantenía el ritmo, alcanzaría a Rosberg a falta de pocas vueltas. Por su parte, Verstappen adelantó a Fernando Alonso y se quedó la sexta plaza, dejando al español séptimo. El desenlace se convirtió en una lucha cronometrada entre Rosberg y Ricciardo, y aunque acabaron a menos de medio segundo, el alemán se quedó con la victoria, con el australiano y Hamilton acompañándole en el podio.

28