Horner manda un recado a Aston Martin: "Son un poco ingenuos"
Christian Horner considera ingenuo que Aston Martin espere que la Fórmula 1 cambie su normativa aerodinámica para igualar los conceptos de monoplazas.
Nicholas Latifi, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Mark Sutton / Motorsport Images
En Bahrein se descubrió que los equipos con coches de bajo rake (inclinación anteroposterior), como Aston Martin y Mercedes, parecían verse más perjudicados por las nuevas reglas aerodinámicas para 2021 en comparación con los que tienen conceptos de alto rake.
La FIA ha decidido reducir la carga aerodinámica y la velocidad para 2021 por motivos de seguridad, y gran parte de este recorte se ha conseguido mediante cambios en la normativa sobre el diseño del suelo.
El director del equipo Aston Martin, Otmar Szafnauer, reveló este viernes en Imola que estaba presionando a la FIA para que considerara hacer ajustes este año "para que sea un poco más equitativo" entre los equipos que tienen conceptos de coches de alto y bajo rake.
Lo que dice Aston Martin:
Pero Horner, cuyo equipo Red Bull corre con un concepto de coche de alto rake, dijo que estaba "ligeramente sorprendido" al escuchar las quejas de Szafnauer después de una sola carrera.
"Tuvimos un solo ejemplo y encima Mercedes ganó esa carrera con lo que calificamos como un coche de bajo rake", dijo Horner en Sky Sports F1.
"Tuvieron una degradación de neumáticos absolutamente igual, si no tal vez mejor, que la que tuvimos nosotros en Bahrein. Han ido muy rápidos aquí y solo hemos corrido en un circuito hasta ahora".
"Pero ignorando todo eso, hay un proceso para introducir las reglas y fueron votadas por unanimidad a través de las diferentes reuniones. Aston Martin o Racing Point habrían tenido que votar antes de pasar por la Comisión de la Fórmula 1 y el Consejo Mundial. Todas fueron aprobadas por unanimidad".
"Cuando hubo un cambio en el alerón delantero hace unos años nos perjudicó mucho. Votamos en contra, pero hay que aceptarlo. Parece un poco ingenuo pensar que de repente se van a cambiar las reglas tras una sola carrera después de que se haya seguido todo el proceso. Me cuesta entenderlo".
La forma en que los recortes aerodinámicos afectaron a Mercedes y jugaron a favor de Red Bull ha creado una lucha más apretada al frente del pelotón en el arranque de la temporada 2021.
Horner dijo que ver a los equipos punteros ralentizados era "la naturaleza del juego" en la F1, y algo que había que aceptar.
"Ya sean difusores soplados, difusores dobles, alerones flexibles, alerones no flexibles, conductos F, regulaciones del alerón delantero como mencioné hace algunos años, es parte de la Fórmula 1", dijo Horner.
"Las reglas evolucionan y cambian, y tienes que jugar con esos reveses, y eso es la F1. Tenemos un gran cambio de reglamento para el año que viene, pero los equipos ya lo sabían. Eso ha sido parte de la categoría durante muchos, muchos años".
Las fotos de la F1 en Imola
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Esteban Ocon, Alpine A521 tras pararse en la FP1
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca contra el muro
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams FW43B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, parado en pista
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B con el coche accidentado
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Esteban Ocon, Alpine A521 tras pararse en la FP1
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca contra el muro
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Fernando Alonso, Alpine A521
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon, Alpine A521
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, Williams FW43B
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes W12
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Yuki Tsunoda, AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Britta Roeske, jefa de prensa de Sebastian Vettel, Aston Martin
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Ross Brawn, director deportivo de la F1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Sergio Perez, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing y Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, Sergio Pérez, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing y Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Detalle del conducto de freno del McLaren MCL35M
Foto de: Giorgio Piola
Detalle del difusor del Mercedes F1 W12
Foto de: Giorgio Piola
Detalle del difusor del Mercedes F1 W12
Foto de: Giorgio Piola
Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35M
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon, Alpine A521
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, Williams FW43B
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mick Schumacher, Haas VF-21
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Charles Leclerc, Ferrari SF21
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35M
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fernando Alonso, Alpine A521
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon, Alpine A521
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Detalle del fondo del Ferrari SF21
Foto de: Giorgio Piola
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B con el coche accidentado
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521
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Fernando Alonso, Alpine A521
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, Williams FW43B
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521
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El coche accidentado de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Foto de: motosport.com
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
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Lando Norris, McLaren MCL35M
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35M
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35M
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, parado en pista
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Nikita Mazepin, Haas VF-21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
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Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B
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Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca contra el muro
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Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca contra el muro
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lance Stroll, Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas VF-21
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Nikita Mazepin, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35M
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Detalle del piso del Red Bull Racing RB16B
Foto de: Giorgio Piola
Esteban Ocon, Alpine A521, se baja de su monoplaza tras chocar con Sergio Pérez, Red Bull
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Oficiales remueven el monoplaza de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B después de chocar
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Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El monoplaza de George Russell, Williams FW43B con parafina
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Sergio Pérez, Red Bull Racing, regresa a pits después de chocar
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Fernando Alonso, Alpine A521
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Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Oficiales remueven el monoplaza de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B después de chocar
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Sebastian Vettel, Aston Martin
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Sebastian Vettel, Aston Martin
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35M
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams FW43B
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Fernando Alonso, Alpine A521
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charlotte Sine, novia de Charles Leclerc, llega al circuito con Fabrizio Bortolamasi, de Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Práctica de parada en boxes de Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Práctica de parada en boxes de Aston Martin
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Esteban Ocon, Alpine A521
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Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
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