Noticias
Fórmula 1
Raikkonen considera "rara" la pérdida de rendimiento en Singapur
Raikkonen dice que es "un poco extraño" que Ferrari no pudiera hacer funcionar sus neumáticos en la clasificación de Singapur y sufriera inesperadamente.

Scott Mitchell
Editado: 15 sept 2018, 18:07
Copiar enlace
Compartir en Viber

Raikkonen lideró la tabla de tiempos el viernes, mientras que su compañero Sebastian Vettel superó por medio segundo a los Mercedes en la práctica final del sábado.
Sin embargo, Lewis Hamilton dio una sorprendente pole a Mercedes, y Max Verstappen se impuso a Vettel en la lucha por la primera fila, por lo que Raikkonen solo pudo ser quinto.
Raikkonen, que perdió 0,779 segundos y que fue más de una décima más lento que su compañero de equipo, dijo: "Podíamos hacer funcionar los neumáticos, pero no tan bien como queríamos y fue más difícil que en cualquier otro momento del fin de semana".
"Eso es lo que es un poco extraño. Algunas veces sale así. Al final, el resultado no es muy bueno en este tipo de pista donde necesitas que salga todo bien".
Raikkonen explicó que había sido un fin de semana "muy sencillo" hasta la clasificación, sin cambios después de los últimos libres, y admitió estar "un poco sorprendido" por el resultado.
Vettel dijo a su equipo por radio durante la clasificación que Mercedes estaba preparando sus neumáticos de manera diferente y que Ferrari tenía que tomar nota.
Raikkonen no estaba seguro de si la posición final se debió al funcionamiento de los neumáticos o a la necesidad de modificar la configuración del SF71H.
"Si miras cómo ha sido todo el gran premio, ha ido muy fácil", dijo. "Todo estaba funcionando sin problemas y por eso me sorprendió porque, sinceramente, no hemos tenido condiciones diferentes a las del resto del fin de semana".
"No es la primera vez que descubres en la clasificación que las cosas no son como esperabas, pero en ese momento no hay mucho que puedas hacer".
Raikkonen dijo que no hubo un cambio importante en el comportamiento de su monoplaza, sino que ligeros detalles fueron "suficiente" para evitar que Ferrari optara a todo.
Cree que pequeños cambios habrían provocado que fuera "repentinamente medio segundo más rápido" porque, dice, así es "la naturaleza" del circuito de Singapur.
"En un circuito como este es fundamental que todo salga exactamente como quieres porque hay muchas curvas y es una pista muy larga", dijo Raikkonen. "Pierdes incluso media décima en un solo sitio y cuando eso pasa en algunas curvas, de repente te sacan una diferencia de tres o cuatro décimas".
"Eso es lo que es complicado aquí. No estuvo mal, pero está claro que no fue tan fácil como lo había sido hasta ahora".
También te puede interesar:
- Vettel: "No quito mérito a Lewis, pero su vuelta no era imbatible"
- Verstappen se quedó sin pole por un fallo del motor
- Los hijos pródigos de la Fórmula 1
Información adicional de Jonathan Noble desde Singapur
Más fotos de Ferrari en Singapur













13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Horner elogia la "vuelta fantástica y esfuerzo increíble" de Verstappen
Siguiente artículo Wolff culpa a la "política" y las "mentiras" de los problemas de Ocon
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Scott Mitchell

Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1

Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"

Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños

Más de
Kimi Raikkonen

Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton

GP China 2007 de F1: cuando Hamilton se enganchó y Ferrari creyó
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de China
15 d
GP China 2007 de F1: cuando Hamilton se enganchó y Ferrari creyó

Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Fórmula 1
Fórmula 1 17 d
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos

Más de
Ferrari

Leclerc sorprende con las mejoras de Ferrari: "No son tan grandes como se está diciendo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Leclerc sorprende con las mejoras de Ferrari: "No son tan grandes como se está diciendo"

Hamilton admite que subestimó a Red Bull: "Me han demostrado que estaba equivocado"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Hamilton admite que subestimó a Red Bull: "Me han demostrado que estaba equivocado"

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Últimas noticias

Verstappen carga contra los baches 'inaceptables' de Austin: "Está fuera de control"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Verstappen carga contra los baches 'inaceptables' de Austin: "Está fuera de control"

Russell hace autocrítica ante el posible título de Antonelli: "No he estado a la altura"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Russell hace autocrítica ante el posible título de Antonelli: "No he estado a la altura"

Colapinto, afectado por el odio y abuso online que viven sus mecánicos: "Verlo me duele"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Colapinto, afectado por el odio y abuso online que viven sus mecánicos: "Verlo me duele"

Leclerc sorprende con las mejoras de Ferrari: "No son tan grandes como se está diciendo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Leclerc sorprende con las mejoras de Ferrari: "No son tan grandes como se está diciendo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse