Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Singapur
Ferrari se impone con rotundidad en los terceros libres de Singapur
El equipo italiano hizo un doblete con Vettel liderando la tercera práctica muy por delante de los Mercedes y los Red Bull. Alonso acabó 10º y Sainz, 13º.

Jose Carlos de Celis
Editado: 15 sept 2018, 11:17
Copiar enlace
Compartir en Viber

La última sesión de entrenamientos libres arrancó aún de tarde, en condiciones diferentes a las que se encontrarán los pilotos en clasificación y carrera. La pista se llenó nada más encenderse el semáforo verde, aunque casi todos hicieron una vuelta de instalación antes de volver al box.
Los Ferrari, con trabajo por hacer tras el 'beso' de Vettel al muro el viernes, fueron los primeros en marcar tiempo, y Sebastian batió por solo cuatro milésimas a Raikkonen. El alemán volvió a apurar en la misma zona del incidente del día anterior, pero esta vez logró mantener de una pieza el SF71H.
Sin apenas neumáticos hiperblandos, los Mercedes aparecieron con los Pirelli más duros de los que la marca italiana ha llevado a Singapur y no aparecieron por las primeras posiciones en los primeros minutos, aunque Bottas se colocó cuarto.
Durante la primera mitad de la práctica, ni los McLaren ni los Red Bull marcaron tiempo. Los mecánicos trabajaron en el coche de un Alonso que no pudo rodar hasta que quedaban 31 minutos. Pero, cuando lo hizo, no pudo tener un mejor estreno, y aprovechando la mejora de la pista y los neumático hiperblandos, se colocó cuarto.
Pérez superó a Fernando al instante mientras Ricciardo, aparentemente muy cargado, completaba sus primeras vueltas sin marcar grandes registros.
El asfalto siguió mejorando progresivamente y Vettel, de nuevo con los Pirelli más rápidos (y menos duraderos) mejoró su marca en casi dos segundos su propio tiempo. Su vuelta, 1:38.054, no la batiría nadie y acabaría siendo el mejor de la FP3.
Verstappen se alzó al tercer puesto momentáneamente, aunque seguía sin utilizar el Pirelli rosa e iría cayendo en la tabla. Raikkonen se quedó a tres décimas de su compañero y mantuvo la segunda plaza, mientras Hamilton montaba los hiperblandos a falta de 19 minutos para buscar una simulación de clasificación.
Pese a batir el récord del segundo sector, Hamilton se quedó a seis décimas de Vettel, y después solo logró rebajar la direncia hasta 0,504 segundos. Bottas logró el mejor registro del tercer sector pero tampoco pudo con los Ferrari, y ambos acabaron 3º y 4º, respectivamente. Ninguno pudo mejorar sus marcas en la segunda vuelta con ese compuesto, aunque las posiciones siguieron cambiando mientras todos montaban hiperblandos.
Alonso dio otra vuelta rápida y se puso séptimo, aunque luego sería 10º al final de la sesión. Sainz no puso ese neumático hasta que quedaban seis minutos y, en una vuelta con tráfico, se colocó 9º, pero finalizó 13º, con 14 vueltas.
Con cuatro minutos para el final, los Red Bull pusieron hiperblandos, y se quedaron a más de un segundo del tiempo de Vettel, y por detrás de los Mercedes.
Más contenido interesante:
- La FIA actúa sobre el abuso de los límites de la pista en Singapur
- Las puertas de Ferrari siempre estarán abiertas para Mick Schumacher
- Gil de Ferran: "Alonso lo tiene todo para ganar la IndyCar"
Resultados, tiempos y vueltas de los entrenamientos libres 3 del GP de Singapur de F1
Pos # Piloto Equipo Motor V. Tiempo Diferencia Intervalo 1 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 19 1'38.054 2 7
Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 16 1'38.416 0.362 0.362 3 44
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 14 1'38.558 0.504 0.142 4 77
Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 17 1'38.603 0.549 0.045 5 3
Daniel Ricciardo Red Bull TAG 14 1'39.186 1.132 0.583 6 33
Max Verstappen Red Bull TAG 10 1'39.265 1.211 0.079 7 8
Romain Grosjean Haas Ferrari 14 1'39.747 1.693 0.482 8 31
Esteban Ocon Force India Mercedes 14 1'40.073 2.019 0.326 9 11
Sergio Pérez Force India Mercedes 14 1'40.231 2.177 0.158 10 14
Fernando Alonso McLaren Renault 10 1'40.254 2.200 0.023 11 27
Nico Hulkenberg Renault Renault 17 1'40.450 2.396 0.196 12 20
Kevin Magnussen Haas Ferrari 13 1'40.559 2.505 0.109 13 55
Carlos Sainz Jr. Renault Renault 14 1'40.591 2.537 0.032 14 10
Pierre Gasly Toro Rosso Honda 16 1'40.686 2.632 0.095 15 2
Stoffel Vandoorne McLaren Renault 15 1'40.798 2.744 0.112 16 16
Charles Leclerc Sauber Ferrari 20 1'40.915 2.861 0.117 17 28
Brendon Hartley Toro Rosso Honda 18 1'41.562 3.508 0.647 18 35
Sergey Sirotkin Williams Mercedes 19 1'41.884 3.830 0.322 19 9
Marcus Ericsson Sauber Ferrari 18 1'41.953 3.899 0.069 20 18
Lance Stroll Williams Mercedes 18 1'42.220 4.166 0.267










10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior McLaren ve en Sainz a un potencial campeón del mundo
Siguiente artículo Hamilton golpea inesperadamente a Ferrari en Singapur
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jose Carlos de Celis

La casi ridícula multa a Aston Martin por un mínimo exceso de velocidad de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 h
La casi ridícula multa a Aston Martin por un mínimo exceso de velocidad de Alonso

Hadjar, ¡a comisarios tras empujar a un aficionado! (Vídeo)
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 h
Hadjar, ¡a comisarios tras empujar a un aficionado! (Vídeo)

A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
12 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Últimas noticias

Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
5 min
Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende

Mir: "Márquez está super centrado y los demás no están siendo capaces de aguantar su presión"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Mir: "Márquez está super centrado y los demás no están siendo capaces de aguantar su presión"

Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos

La casi ridícula multa a Aston Martin por un mínimo exceso de velocidad de Alonso
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
La casi ridícula multa a Aston Martin por un mínimo exceso de velocidad de Alonso
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse