Análisis
Fórmula 1 Presentación Williams
¿Se precipitó Alpine al confirmar el ascenso de Jack Doohan a la F1?
Pese a que Jack Doohan todavía no ha empezado su primera temporada a tiempo completo como piloto de Alpine en la F1, su futuro ya está en el aire. ¿Por qué?
Juanjo Sáez
Editado: 4 feb 2025, 17:47
Copiar enlace
Compartir en Viber
Jack Doohan, piloto reserva, Alpine F1 Team
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Si bien todavía faltan unas semanas para que la nueva temporada de la Fórmula 1 eche a andar, hay un piloto que ya parece tener un pie fuera de su coche y, lo que es todavía más preocupante, es que ni tan siquiera ha podido demostrar su valía en la máxima categoría del automovilismo aún.
El pasado mes de agosto, en el regreso de la F1 a la acción, Alpine confirmó el ascenso de Jack Doohan como sustituto de Esteban Ocon para 2025. En ese momento, el hijo del legendario piloto de motociclismo Mick Doohan, era piloto reserva de la estructura de Enstone y, en cierto modo, en el paddock se vio como una decisión bastante lógica.
Sin embargo, con el paso del tiempo, todo parece indicar que la directiva de Alpine se precipitó.
En retrospectiva, antes de anunciar la promoción del australiano, se había hablado mucho también de Mick Schumacher y, supuestamente, un test privado en Paul Ricard decantó la balanza en favor de Doohan, algo que también tenía cierta lógica internamente.
Así fue el anuncio:
Pero sólo cuatro días después del anuncio de Alpine, en Williams sucedió algo que meses después ha cambiado los planes del equipo francés. Franco Colapinto ascendía al equipo de Grove para ocupar el asiento de un Logan Sargeant que no conseguía dar con la tecla y, desde su primer fin de semana en la parrilla del Gran Circo, causó una gran impresión.
Rápidamente, equipos de la talla de Red Bull, se interesaron por los servicios del piloto argentino, tanto como posible reemplazo de Sergio Pérez, como para ocupar un hueco en Racing Bulls. Finalmente, los austriacos descartaron su fichaje y el nombre de Colapinto empezó a ser relacionado con Alpine.
Jack Doohan, Alpine A524
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Flavio Briatore, que había regresado a la Fórmula 1 con la escudería francesa a finales de junio, dos meses antes de los anuncios de Doohan para 2025 y Colapinto a Williams, todavía no tenía el poder necesario para tomar decisiones así por sí mismo, pero poco a poco y lógicamente fue cogiendo importancia internamente y eso también lo cambió todo.
El italiano de 74 años, al igual que hizo en su día con dos jóvenes talentos "desconocidos" que acabaría convirtiendo en campeones del mundo, como Michael Schumacher en Benetton y Fernando Alonso en Renault, puso sus ojos sobre Franco Colapinto y lo hizo saber públicamente.
A raíz de ahí, los rumores fueron en aumento. Otro movimiento que puede cambiar el curso de las cosas en 2025 fue el debut de Jack Doohan en la F1 de forma "inesperada" en el Gran Premio de Abu Dhabi, la última carrera de la temporada 2024, donde reemplazó a un Esteban Ocon una vez que su contrato se rompió antes de que finalizase.
La actuación del australiano no fue para nada la esperada, ya que aunque internamente no esperaban que estuviese al nivel de Pierre Gasly por motivos obvios (inexperiencia o conocimiento del coche por ejemplo), su rendimiento estuvo muy lejos de los estándares esperados por Alpine tanto en la sesión clasificatoria como en la carrera.
También puedes leer:
En ese momento y en retrospectiva, en el paddock muchos se preguntaban qué habría sucedido si en el momento en el que se anunció el ascenso de Doohan, a finales de agosto, Briatore hubiese tenido más poder en Alpine y Colapinto ya hubiese demostrado su nivel en la F1 a sabiendas de que no podría continuar en Williams en 2025 al tener bajo contrato a Alex Albon y Carlos Sainz.
Pero más allá de eso, Alpine no sólo se precipitó al no esperar a Colapinto, ya que en ese momento era imposible imaginarlo. Sino que a esas alturas de la temporada, todo estaba muy abierto, Sergio Pérez seguía estando muy discutido en Red Bull, Yuki Tsunoda amagó con buscar una salida si no tenía la oportunidad de llegar a Milton Keynes, Valtteri Bottas también estaba en el aire y varios pilotos prometedores de la Fórmula 2 estaban disponibles.
Ahora, a poco más de un mes para que arranque la temporada 2025 en Australia, prácticamente todo el mundo da por hecho que Colapinto reemplazará a Doohan como piloto titular de Alpine antes de que finalice el curso.
A Flavio Briatore no le temblará el pulso y tiene muchas ganas de ver de lo que es capaz el argentino al volante de su monoplaza, lo que provoca una gran tensión y presión, tanto a Doohan como al resto del equipo, algo que se podría haber evitado si Alpine hubiese sido más paciente con sus decisiones.
Flavio Briatore, consejero ejecutivo, Alpine F1, llega a la pista
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior ¿Es Russell un "top driver" en la F1? Es el año de la confirmación
Siguiente artículo Antonelli sorprende al hablar de su ídolo e inspiración en la F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver
Fórmula 1
Fórmula 1 6 h
A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver
Sainz responde a Alonso: "Llevo 12 años en la F1 y ahora tenemos el nivel más alto"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
17 h
Sainz responde a Alonso: "Llevo 12 años en la F1 y ahora tenemos el nivel más alto"
Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
19 h
Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"
Más de
Jack Doohan
Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más
Doohan se juega su regreso a la F1 en 2027: Haas le dará una oportunidad
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Doohan se juega su regreso a la F1 en 2027: Haas le dará una oportunidad
Jack Doohan revela amenazas de muerte antes de ser sustituido por Colapinto
Fórmula 1
Fórmula 1 8 m
Jack Doohan revela amenazas de muerte antes de ser sustituido por Colapinto
Más de
Alpine
Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él
Últimas noticias
Sainz, también con un casco especial en México, como Alonso y Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Sainz, también con un casco especial en México, como Alonso y Pérez
Todas las estadísticas de la F1 en México: victorias, poles, podios y más
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Todas las estadísticas de la F1 en México: victorias, poles, podios y más
La empresa española que fue celestina para la IndyCar y Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
La empresa española que fue celestina para la IndyCar y Barcelona
Audi rinde homenaje a Beat Zehnder, un mítico de la F1 que dejará la competición
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Audi rinde homenaje a Beat Zehnder, un mítico de la F1 que dejará la competición
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse