Crónica de clasificación
Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Hamilton pone rumbo al pentacampeonato con la pole de Austin
Lewis Hamilton saldrá primero en Estados Unidos y Vettel, su rival, 5º. No les separó ni una décima. Sainz fue 11º y Alonso, 16º tras caer en Q1.

Jose Carlos de Celis
Editado: 20 oct 2018, 22:49
Copiar enlace
Compartir en Viber

La lluvia que afectó a la actividad el viernes y la tercera sesión de libres que se marcó Ferrari en Austin ponían algo de intriga a una sesión de clasificación donde Vettel tenía las cartas marcadas tras recibir una sanción de tres posiciones en parrilla.
Pero en seco, Hamilton logró su cuarta pole position en Estados Unidos (la tercera consecutiva) por un suspiro, sacando solo 0,061 a Vettel y también menos de una décima a Raikkonen. Saldrá en cabeza a una carrera en la que, sumando ocho puntos o más que Vettel, sellará su quinto mundial. Sebastian, por su parte, fue 2º y saldrá en la tercera fila de parrilla, 5º, debido a la sanción de tres posiciones por no respetar una bandera roja en los libres 1.
Tras Vettel arrancará Ocon, que fue "el primero del resto", una posición que durante parte de la sesión ocupó Leclerc, que finalmente acabó 9º con el Sauber.
Sin ritmo en el MCL33, Alonso solo pudo ser 16º, y cayó a la primera. Saldrá 14º por la sanción de los Toro Rosso, justo detrás de un Verstappen que dañó su Red Bull y partirá 13º. Mejor le fue al otro español, aunque por un suspiro no entró en Q3. Sainz estuvo a dos milésimas de Hulkenberg, que cerró el top 10 en la Q2, y saldrá 11º.
Q1
Los Toro Rosso, sancionados por sendos cambios en el motor Honda, fueron los primeros en salir a pista cuando el semáforo verde se encendió. Gasly fue el primero al que le borraron su tiempo por superar los límites de pista, como había avisado la FIA.
Los Ferrari fueron los primeros en salir de entre los favoritos, pero Hamilton les metió tres décimas a todos. Verstappen rompió su suspensión tras un brusco paso por el piano de la curva 15 y, aunque pasó a Q2 porque ya había dado una buena vuelta, ahí acabó su jornada.
Tras los primeros intentos, los Williams, los McLaren y Ericsson estaban en posiciones de eliminados y, aunque Alonso mejoró su marca, ninguno de ellos se salvó y esos fueron los cinco que cayeron.
Q2
Ricciardo, Vettel y los Mercedes buscaron pasar a Q3 con superblandos y salir con ese neumático en carrera. No tuvieron problemas para lograrlo y, aunque Raikkonen lideró la Q2 con ultrablandos, los cinco pilotos de los tres primeros equipos (Verstappen no pudo salir a pista) pasaron el corte.
Sainz se quejó de que Magnussen le molestó en la última curva y era 11º tras el primer intento. Los Mercedes pusieron ultrablandos, pero abortaron sus vueltas, y nada cambió entre las primeras posiciones. Carlos se quedó a dos milésimas de Hulkenberg y por ende de la Q3, y cayó junto a Magnussen, Gasly y Hartley.
Q3
Ya con ultrablandos, los Mercedes y Ferrari abrieron pista en la Q3 definitiva. Hamilton batió el récord de la pista del Circuito de las Américas y se puso primero con un tiempo de 1:32.567, del que Vettel se quedó a solo 0.088 segundos en el primer intento.
Raikkonen voló en su segunda vuelta y se puso en la pole provisional, pero Hamilton redujo aún más su marca y le batió por menos de una décima. Aún faltaba por pasar Vettel, que se coló entre ambos para acabar a 0.061 de Lewis, aunque con la sanción cayó al quinto lugar. Lewis lograba así su novena pole del año.
Parrilla de salida del GP de Estados Unidos 2018 de F1
Pos. # Piloto Chasis Motor Tiempo Diferencia 1 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'32.237 2 7
Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1'32.307 0.070 3 77
Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'32.616 0.379 4 3
Daniel Ricciardo Red Bull TAG 1'33.494 1.257 5 5
Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'32.298 0.061 6 31
Esteban Ocon Force India Mercedes 1'34.145 1.908 7 27
Nico Hulkenberg Renault Renault 1'34.215 1.978 8 8
Romain Grosjean Haas Ferrari 1'34.250 2.013 9 16
Charles Leclerc Sauber Ferrari 1'34.420 2.183 10 11
Sergio Pérez Force India Mercedes 1'34.594 2.357 11 55
Carlos Sainz Jr. Renault Renault 1'34.566 2.329 12 20
Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'34.732 2.495 13 33
Max Verstappen Red Bull TAG 1'34.766 2.529 14 14
Fernando Alonso McLaren Renault 1'35.294 3.057 15 35
Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1'35.362 3.125 16 18
Lance Stroll Williams Mercedes 1'35.480 3.243 17 9
Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'35.536 3.299 18 2
Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1'35.735 3.498 19 10
Pierre Gasly Toro Rosso Honda 1'34.850 2.613 20 28
Brendon Hartley Toro Rosso Honda 1'35.206 2.969
Más fotos del GP de Estados Unidos















15
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La FIA advierte a los pilotos de los límites de pista en Austin
Siguiente artículo Alonso: "A ver si en carrera podemos estar cerca de los puntos"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jose Carlos de Celis

Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027
WEC
WEC
Barcelona
14 h
Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027

El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B

Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones

Más de
Fernando Alonso

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin

Alonso tendrá su esperada biografía en 2027 con historias inéditas sobre su carrera
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Alonso tendrá su esperada biografía en 2027 con historias inéditas sobre su carrera
Últimas noticias

Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
9 h
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse