Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Defender sigue mandando en Marruecos: Peterhansel gana y Price conserva el liderato

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Defender sigue mandando en Marruecos: Peterhansel gana y Price conserva el liderato

Cinco cosas que ver en el GP de F1 de Bahrein, que se celebra en Malasia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Cinco cosas que ver en el GP de F1 de Bahrein, que se celebra en Malasia

Rally de Marruecos, Etapa 2: Sainz se mete de lleno y Al-Attiyah se hunde; Canet se matiene 3º

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, Etapa 2: Sainz se mete de lleno y Al-Attiyah se hunde; Canet se matiene 3º

Brown afirma que "la puerta de McLaren sigue muy abierta" para Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
Brown afirma que "la puerta de McLaren sigue muy abierta" para Verstappen

Martín acumula ya 100 días siendo el piloto con más puntos en MotoGP 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Martín acumula ya 100 días siendo el piloto con más puntos en MotoGP 2026

Qué pilotos de F1 han competido en Sepang y quién no: Mercedes y McLaren, en desventaja

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Qué pilotos de F1 han competido en Sepang y quién no: Mercedes y McLaren, en desventaja

Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"

Fórmula 1
Fórmula 1
Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"

Márquez desvela que el recuerdo de Japón 2025 hace "especial" su unión con Ducati

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Márquez desvela que el recuerdo de Japón 2025 hace "especial" su unión con Ducati

Ocon explica cómo de Meo ha motivado a Alpine F1 antes de Qatar

Esteban Ocon cree que un duro discurso del CEO Luca de Meo en la fábrica de Renault ha servido para motivar el equipo Alpine en la Fórmula 1.

Esteban Ocon, Alpine F1 Team

El objetivo de Alpine era conservar la cuarta posición en la clasificación de constructores en 2023 y recortar distancias con Red Bull, Ferrari y Mercedes. Sin embargo, ha caído hasta la sexta posición en estos momentos, por detrás de Aston Martin y McLaren.

Eso provocó que Otmar Szafnauer, jefe del equipo, y Alan Permane, director deportivo durante muchos años, saliesen de la escudería francesa, al parecer por desacuerdos con la cúpula de Renault sobre la rapidez con la que se podía alcanzar el éxito.

El director general de Alpine, Laurent Rossi, también fue apartado para trabajar en "proyectos especiales", mientras que el director técnico del equipo, Nick Chester, a firmado por el equipo Williams para la temporada 2024.

Alpine también ha intentado obetener el apoyo de otras escuderías para ver si se les permite mejorar su motor, ya que creen que está hasta 30 CV por detrás de sus rivales en este momento.

Con ese telón de fondo, el jefe de Renault, De Meo, visitó la fábrica de Enstone la semana pasada para dirigirse a toda la plantilla.

Algunas fuentes han declarado a Motorsport.com que, aunque de Meo dijo algunas verdades sobre lo que había que mejorar, su discurso ha servido para motivar al equipo, y Ocon lo corroboró.

En declaraciones previas al Gran Premio de Qatar, el piloto galo explicó: "Ese día tenía reuniones de rendimiento. Pero obviamente, sí, asistí a ese discurso de Luca".

"Luca vino a reafirmar y motivar a todo el mundo dentro de la fábrica. Estuvo bien que nos visitara. También respondió a muchas preguntas de todos".

"Por supuesto, hay cosas que tenemos que mejorar. Estamos en camino de hacerlo y estoy seguro de que vamos a ser capaces de lograrlo en el futuro", añadió.

Esteban Ocon, Alpine F1 Team, con los aficionados

En la carrera al sprint del Gran Premio de Bélgica, cuando se conocieron las salidas de Szafnauer y Permane de la estructura, Pierre Gasly acabó tercero y posteriormente también logró un podio en el Gran Premio de los Países Bajos.

Junto con Spa y Zandvoort, Alpine consiguió un doblete de puntos en Japón, aunque en medio de una polémica por las órdenes de equipo con un enfurecido Gasly al que se le pidió devolver la posición a Ocon en la penúltima vuelta de la carrera.

Cuando Motorsport.com le preguntó por qué De Meo había esperado hasta la semana pasada para hablar con el personal, Ocon respondió: "Creo que siempre es bueno ver a un jefe entrar en la fábrica, atravesar las puertas y motivar a todo el mundo".

"Es algo fantástico que demuestre que el plan de la Fórmula 1 es algo serio para Alpine. Eso demuestra realmente cuánto le importa el proyecto. Siempre es el momento adecuado".

"No hay momentos malos o buenos, siempre es el momento adecuado", concluyó.

Artículo Anterior Verstappen critica el uso del formato al sprint en el GP de Qatar
Siguiente artículo Pérez revela "el punto de inflexión" negativo de su año en F1 2023

Mejores comentarios

Últimas noticias