Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

MotoGP
MotoGP
En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

WRC
WRC
Rally de Italia
Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

IndyCar
IndyCar
Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Ocon pide a Alpine F1 "mantener los pies en el suelo" tras el podio

Esteban Ocon afirma que Alpine F1 debe "mantener los pies en el suelo" tras el podio de Mónaco y esperar a ver una imagen más realista en el GP de España.

Esteban Ocon, Alpine F1 Team A523

Esteban Ocon fue el cuarto piloto más rápido en la clasificación en El Principado, rodando a 0.188s del tiempo de la pole de Max Verstappen con su Red Bull, pero horas más tarde heredó la tercera plaza cuando Charles Leclerc fue penalizado por bloquear a Lando Norris.

En la carrera, el piloto francés de Alpine aguantó la presión de Carlos Sainz primero y luego de Lewis Hamilton durante un último tramo marcado por la lluvia para sumar su primer podio de la curso al volante del mejorado A523. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, acabó en el séptimo puesto.

Este resultado llegó después de que el director ejecutivo de Alpine, Laurent Rossi, concediera una entrevista a los medios franceses durante el fin de semana de Miami en la que criticó y tachó a su equipo de ser demasiado "amateur" en algunas ocasiones.

Antes del Gran Premio de Mónaco, el mejor resultado de la escudería francesa había sido un octavo puesto, ya que Ocon y Gasly se eliminaron mutuamente al final de la carrera de Australia cuando estaban disposición de sumar muchos puntos.

A lo largo del fin de semana de Mónaco, Ocon se mostró reacio a comentar algo sobre las palabras de su máximo jefe y cuando se le volvió a pedir una respuesta tras el tercer puesto, dijo: "Todo el mundo está encantado. La Fórmula 1 es impredecible. No sabes nunca lo que va a pasar".

"En este momento, con lo apretado que está el campeonato, tener un poco más de ritmo puede cambiar tu fin de semana por completo. Aquí todo ha sido increíble, una preparación increíble".

"Como digo, seguimos empujando. No dejamos de creer. Ojalá sea el primer podio de muchos más".

Crónica del GP de Mónaco y posiciones del mundial:
Esteban Ocon, Alpine F1 Team celebrates his third position with Pierre Gasly, Alpine F1 Team, Laurent Rossi, Alpine Chief Executive Officer and the team

El buen resultado obtenido en el circuito urbano de Montecarlo se debió a que Alpine estrenó una nueva configuración de suspensión, un diseño de suelo modificado y nuevas entradas de aire laterales para el fin de semana del Gran Premio de Mónaco.

A la pregunta de si estas mejoras marcaron un punto de inflexión para el resto del año, Ocon afirmó que el equipo tenía que tener cuidado y "mantener los pies en el suelo" antes de ver su estado de forma en el próximo Gran Premio de España del 2 al 4 de junio.

"Esta es una pista muy diferente en términos de características. Pero está claro que el coche se sentía mucho mejor y tenía mucha más confianza en él desde que empezó el fin de semana".

"Trajimos algunas actualizaciones. Se suponía que iban a ser muy pequeñas, pero todo lo que teníamos iba en la dirección correcta. Definitivamente me sentí bien y espero que esto sea el comienzo de algo todavía mejor".

"Tenemos que mantener los pies en el suelo y ver dónde estamos la semana que viene. Esa va a ser una buena prueba", concluyó Esteban Ocon, piloto de Alpine en Fórmula 1.

También te podría interesar:
Artículo Anterior Alonso: "Sin pensar mucho en el mundial pero tampoco olvidarlo"
Siguiente artículo Mónaco mostró que el problema de Ferrari F1 no se limita al SF-23

Mejores comentarios