Fórmula 1 GP de Singapur
Norris pide un cambio en los pianos del GP de Singapur de F1
Lando Norris ha pedido cambios en el piano de la última curva del Gran Premio de Singapur de F1 tras el accidente de Lance Stroll en la clasificación.
Jonathan Noble
Editado: 17 sept 2023, 9:41
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Lance Stroll se estrelló contra las protecciones saliendo de la última curva al final de la Q1 de la clasificación del Gran Premio de Singapur, después de intentar corregir un derrape trasero que se produjo al pisar el piano.
Aston Martin ha anunciado este domingo que el "dolorido" piloto canadiense no participará en la carrera, dejando la parrilla de salida en 19 pilotos.
Recuerda:
- Vídeo: ¡Stroll destroza su Aston Martin F1 en Singapur!
- Lance Stroll se pierde el GP de Singapur de F1 tras su accidente
- Parrilla de salida del GP de Singapur de F1: filas y posiciones
Lando Norris, que estaba detrás de Stroll cuando éste volvió a la pista, cree que las características de ese piano no funcionan con la actual generación de coches de Fórmula 1 de efecto suelo. El piloto de McLaren dice que sirve para desestabilizar a los monoplazas cuando se cruzan con él, y ha dejado a los pilotos "asustados" por las posibles consecuencias si siguen pisando el acelerador a fondo.
"No sé si pueden hacer alguna pequeña mejora en la pista para el año que viene, porque es como una especie de bache, o no es lo suficientemente suave [por el piano]", dijo. "Creo que todo el mundo tiene un poco de miedo de hacerlo [pasar con el pie a fondo a través de él]".
"Ha habido bastantes casos en los que, en cuanto lo haces [ir a fondo], casi tienes que soltar el acelerador y abortar la vuelta. Si lo intentas, acabas haciendo lo que hizo Lance. Así que desde el punto de vista de la seguridad, no creo que sea el mejor piano y que esté a la altura de lo que debería ser. Pero sí, eso será algo para el año que viene", añadió el británico.
Norris se las arregló para evitar golpear por poco el AMR23 destrozado de Stroll, los restos del coche y la rueda que salió disparada mientras pasaba por el accidente. Reflexionando sobre cómo se desarrollaron los acontecimientos para él, el inglés explicó: "Llegué antes de que se pusieran [las banderas] amarillas, así que no lo vi ni me enteré hasta la salida de la curva. Se veía el humo cuando salí de la curva, pero fue imposible saber lo que estaba pasando".
"Seguí pilotando y [siguiendo] la pista, así que pisé el freno rápidamente, porque no sabía si se iba a cruzar mucho [el accidente] o qué. Entonces, había un montón de restos y un neumático, por lo que agaché la cabeza un poco, por si acaso".
"Pero lo más importante es que salió. Fue un accidente muy fuerte, y creo que si tienes un accidente allí, va a ser bastante desagradable. Así que, que saliera tan rápido como lo hizo, creo que fue una buena señal", finalizó Lando.
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