Wolff: "No debería ganar un piloto llevándose a otro por delante"

Lewis Hamilton y Max Verstappen llegarán a Yas Marina empatados a puntos en el campeonato tras una escandalosa carrera en Yeda en la que se produjeron varios incidentes entre los dos aspirantes al título de F1.

El inglés y el neerlandés lucharon rueda a rueda en varias ocasiones, y acabaron tocándose cuando Verstappen redujo la velocidad para ceder el liderato a Hamilton por orden de Dirección de carrera.

El incidente acabó en una penalización de 10 segundos para Verstappen, después de una anterior de cinco segundos por obtener ventaja al salirse de la pista durante su pelea con Hamilton.

La sanción de 10 segundos no influyó en la posición final de Verstappen, que quedó segundo en la clasificación de la carrera por delante de Valtteri Bottas.

Hamilton dijo al finalizar que Verstappen fue "más allá del límite" con sus movimientos agresivos, pero el de Red Bull criticó las decisiones: "Sólo estoy tratando de correr y este deporte en estos días es más sobre las sanciones que sobre las carreras".

Los incidentes han suscitado dudas sobre un posible enfrentamiento entre Hamilton y Verstappen en la lucha por el título, recordando las notorias peleas entre Senna y Prost.

Antes de que se anunciara la penalización de 10 segundos de Verstappen, el jefe del equipo Mercedes, Wolff, esperaba que la carrera de Yeda tuviera "suficiente repercusión como para que todo el mundo aprenda de ella, y se aplique para la carrera final de Abu Dhabi".

Toto Wolff, Mercedes

"Creo que una conducción similar, si fuera considerada por los comisarios como excesiva, probablemente también sería penalizada en Abu Dhabi, y eso podría terminar en una situación complicada para todos", continuó Wolff.

"Y no creo que el campeonato se merezca un resultado influenciado por un accidente. En ese caso, confío mucho en el sistema de autorregulación".

Verstappen se enfrentó a una investigación por su defensa contra Hamilton en Brasil el mes pasado, pero los comisarios finalmente no tomaron ninguna medida a pesar de la presión de Mercedes para que se reabriera el caso.

Wolff advirtió en ese momento que la decisión enturbiaría las aguas a la hora de definir la justicia y la defensa en las carreras, y consideró que hubo incidentes similares en Arabia Saudí.

"Sabéis que dije que, [en] Brasil, estábamos sentando un precedente, si no se investiga, que podría acabar muy feo para el campeonato", dijo Wolff.

"Hoy se han visto incidentes que eran como los de Brasil a velocidades más lentas. Y no queremos tener eso en Abu Dhabi".

"El coche más rápido con el piloto más rápido debería ganar el campeonato, y no llevándose por delante al otro".