Fórmula 1 GP de Turquía
Mercedes excusa las quejas de Hamilton por radio
Toto Wolff dice que en Mercedes no tienen la 'piel fina' y por lo tanto aguantan bien las protestas de Hamilton sobre la estrategia de Turquía.
Luke Smith
Editado: 12 oct 2021, 9:08
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después de ser el más rápido en la clasificación, Hamilton salió desde el puesto 11º de parrilla debido a una penalización por cambio en el motor, pero a falta de 10 vueltas para el final era tercero.
Mercedes había pedido a Hamilton que entrara en boxes para ponerle un nuevo juego de neumáticos intermedios mucho antes, cuando los coches que tenía cerca estaban haciéndolo, pero el británico prefirió quedarse afuera al considerar que sus gomas todavía estaban funcionando bien.
Mercedes parecía dispuesto a dejar que Hamilton llegara hasta el final de la carrera sin cambiar neumáticos, pero finalmente optó por limitar daños y le hizo entrar a ocho vueltas para la bandera a cuadros, cuando empezó a perder tiempo.
Eso mandó a Hamilton a la quinta posición y provocó su frustración, como mostró por radio cuando dijo "¿por qué renunciasteis a ese espacio?", antes de añadir: "No deberíamos haber entrado".
Relacionado
Luego, Hamilton le dijo a su ingeniero de carrera Pete Bonnington que le "dejara en paz" cuando este le informó sobre la distancia con Pierre Gasly. Al final, Hamilton logró mantenerse delante para acabar quinto, a seis puntos de Max Verstappen en el mundial de pilotos.
El jefe de Mercedes F1, Wolff, dijo que el equipo "no tuvo ningún problema con las duras conversaciones por radio".
"Obviamente, nosotros no le hablaríamos así a Lewis, porque está conduciendo un coche a 320 km/h", declaró Wolff.
"Pero todo está bien, absolutamente. Estamos totalmente unidos, llevamos ocho años juntos en esto".
"Tenemos la piel lo suficientemente gruesa como para entender que un piloto en el coche esté frustrado por una situación que luego lo entenderá".
Era la segunda carrera consecutiva que Hamilton había cuestionado la estrategia de Mercedes por la radio: ignoró una orden de entrar en boxes en Rusia antes de finalmente acatar la petición una vuelta más tarde.
"Creo que solo tenemos que trabajar en la comunicación para confiar el uno en el otro y, de alguna manera, poder describir lo que estamos buscando", añadió Wolff.
El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, dijo que el muro de boxes "o podía esperar otra cosa que no fuera frustración" por terminar quinto, pero cree que Lewis Hamilton entendió la decisión después de una reunión posterior a la carrera.
"Él comprende las razones", dijo Shovlin.
“Creo que es solo la frustración de de que pensó que iba a estar en el podio y al final no fue así".
“Hay decepción en eso. Pero si miramos cómo actuamos, fue sensato y en una batalla por el campeonato, hay un punto en el que tienes que dejar de correr riesgos y tienes que limitar daños".
"Aunque esas decisiones son difíciles de tomar, tienes que ser fuerte y tienes que tomarlas".
También puedes leer
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La F1 borrará vueltas con banderas amarillas tras lo de Alonso
Siguiente artículo En Red Bull sospechan de la potencia del nuevo motor Mercedes
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Luke Smith
El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Europa
4 m
El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso
El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
5 m
El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82
La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
29 may 2024
La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias
Más de
Lewis Hamilton
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 min
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Más de
Mercedes
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
15 min
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 57 min
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Russell explica su error en Brasil: "Vi una oportunidad y pagué el precio"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Russell explica su error en Brasil: "Vi una oportunidad y pagué el precio"
Últimas noticias
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 min
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
15 min
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse