Hamilton vuela en Turquía, pero no saldrá 1º; Alonso, top 6

Lewis Hamilton cumplió con lo prometido en la clasificación del GP de Turquía, después de lograr el mejor tiempo de la Q3 en Istanbul Park con una vuelta sensacional con la que dejó a más de una décima a Valtteri Bottas. 

El inglés, no obstante, saldrá 11º el domingo, debido al cambio en el motor de combustión de su Mercedes para este fin de semana. El equipo de las flechas plateadas se mostró superior a sus rivales de Red Bull desde la Q1 y Verstappen solo pudo ser tercero, a más de tres décimas. 

Fernando Alonso logró una gran actuación que le llevó hasta la Q3 (6º) y saldrá el domingo quinto, al lado de Checo Pérez, al que batió a una vuelta.

Carlos Sainz, por su parte, quedó eliminado en la Q2 (saldrá al fondo de la parrilla tras cambiar toda la unidad de potencia para la FP1) tras salir solamente para ayudar a Charles Leclerc pasar a la ronda final de la clasificación en un gesto que le honra.

Resultados de la clasificación del GP de Turquía 2021 de Fórmula 1

Cla	#	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	44	Lewis Hamilton		8	1'22.868
2	77	Valtteri Bottas		6	1'22.998	0.130	0.130
3	33	Max Verstappen		6	1'23.196	0.328	0.198
4	16	Charles Leclerc		8	1'23.265	0.397	0.069
5	10	Pierre Gasly		6	1'23.326	0.458	0.061
6	14	Fernando Alonso		6	1'23.477	0.609	0.151
7	11	Sergio Pérez		6	1'23.706	0.838	0.229
8	4	Lando Norris		6	1'23.954	1.086	0.248
9	18	Lance Stroll		6	1'24.305	1.437	0.351
10	22	Yuki Tsunoda		6	1'24.368	1.500	0.063
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Cómo fue la Q1 del GP de Turquía de F1

Las nubes negras se cernían sobre el trazado de Istanbul Park antes de que el semáforo se pusiera en verde y los radares meteorológicos anunciaban que llegarían en torno a las curvas 11-14 tres minutos después del inicio. Así, todos los equipos montaron los blandos (rojos) para buscar una vuelta rápida lo antes posible. 

Ante la tensión de lograr una vuelta rápida, muchos pilotos empezaron a cometer errores sobre un asfalto que fuera de la trazada estaba húmeda. Carlos Sainz protagonizó un trompo en la curva 1, aunque logró volver a pista sin llegar a quedar atrapado en la grava. Latifi fue el primero en marcar un tiempo válido, con un 1:30:251 que le hizo superar a Russell por seis décimas. 

Verstappen también hizo un trompo, mientras que Hamilton cometió numerosos errores antes de entrar a dos segundos de Latifi y ver cómo Dirección de Carrera le cancelaba su vuelta por superar límites de pista. Alonso no tuvo problemas para cerrar su primer registro (1:29.5). 

Hamilton logró bajar a 1:27.085 en su segundo intento, poniéndose en cabeza, mientras que Bottas se quedaba a 0,088 de él. Justo cuando Alonso aseguraba que empezaba a llover, a 11 minutos del final de la Q1, Verstappen se puso al frente, con un 1:26.692. Gasly, Alonso, los Ferrari y Raikkonen estaban fuera en esos momentos.

El asfalto comenzó a mejorar poco a poco y del mismo modo, los tiempos. Alonso logró cerrar una buena vuelta que le colocó cuarto, a solo 0,234 de Bottas, que ya rodaba en 1:25.9. Leclerc, tras ver varias vueltas canceladas, logró colocarse al frente, con un 1:25.727 tras la mitad de la sesión, antes de que Gasly y Alonso le superaran. Sainz logró hacer entonces su primera vuelta limpia, colocándose 11º. 

La lluvia pasó de largo tras mojar más las cámaras que el asfalto caliente y los 20 pilotos estuvieron hasta el último minuto en pista para que la mejora del trazado no les pillase desprevenidos.

Así, Hamilton cerró la Q1 al frente, con un 1:24.585, solo siete milésimas más rápido que Verstappen y 0,119 segundos por delante de Gasly. Alonso y Sainz pasaron como 8º y 9º, respectivamente, y Mick Schumacher logró por segunda vez en su carrera deportiva pasar a Q2. Ricciardo, Latifi, Giovinazzi, Raikkonen y Mazepin quedaron eliminados.

Cómo fue la Q2 del GP de Turquía de F1

Los Mercedes no quisieron dejar nada al azar y fueron los primeros en salir a pista en la segunda ronda de clasificación, pero optaron por los medios (amarillos), del mismo modo que el resto de los 15 clasificados a la Q2 menos Tsunoda y Schumacher Jr.

Bottas marcó un 1:24.142, superando en nueve décimas el mejor registro de la Q1 con un compuesto más duro, mientras que Hamilton cometió errores que le hicieron abortar la vuelta. De igual modo, Checo Pérez perdió el control de su Red Bull en la curva 1, estando a punto de tocar las barreras.  

Alonso se colocó segundo, a 0,476 de Bottas tras su primer intento, logrando mantener el Alpine en pista sin grandes problemas. Hamilton logró marcar el mejor tiempo del fin de semana en su segundo intento, superando en cuatro décimas a Verstappen. Mientras, Alonso, marcando de morado el primer sector, se metió tercero, a solo 44 milésimas del holandés. 

Los dos Aston Martin, Mick Schumacher, Russell y Sainz (único sin tiempo) eran los eliminados tras la primera mitad de Q2.

Verstappen volvió a salir con medios nuevos en los tres últimos minutos, marcando de morado el primer sector, pero erró en el último y no mejoró su tiempo. En cambio, Pérez sí lo hizo y se colocó tercero, a 0,366 de Hamilton. Pero Alonso pasó a los dos Red Bull con una última vuelta sensacional que le dejó a 0,319 del mejor tiempo del fin de semana hasta el momento.

Ferrari sacó a Sainz a pista en los últimos compases –pese a que saldrá sí o sí al fondo de la parrilla por el cambio de su unidad de potencia– para dar rebufo a Leclerc, que estaba en puestos de eliminación. El monegasco lo aprovechó y logró pasar a la Q3.

Vídeo: así ayudó Sainz a Leclerc

Vettel, Ocon, Russell, Schumacher Jr y Sainz quedaron finalmente eliminados de la ronda final.

Así fue la Q3 del GP de Turquía de F1

Hamilton fue el primero en salir a pista con los blandos, en busca de marcar el mejor registro que le hiciera salir lo menos retrasado posible el domingo. El inglés logró un 1:23.093 que sin embargo le dejó por detrás de un gran Bottas (0,022 segundos entre ambos).

Verstappen no pudo estar en el ritmo de los Mercedes y se quedó a 0,227, mientras que Gasly se coló entre él y Pérez, queriendo demostrar una y otra vez que Red Bull se equivoca. Alonso, por su parte, se quedó a solo nueve milésimas del mexicano y a 0,671 segundos de Bottas.

En el segundo intento, Hamilton bajó más de dos décimas su registro (1:22.868), pese a fallar en el último sector, y tras marcar en morado los dos anteriores. Verstappen también mejoró su tiempo, pero con un tercer sector mediocre y solo pudo ser tercero... mientras que Bottas también erró al final y se quedó a 0,130 del mejor registro de su compañero de equipo.

Leclerc sí sacó una vuelta buena al final y logró ocupar un hueco en la segunda fila de parrilla (a 0,397 de Hamilton), que compartirá con Gasly una vez se aplique la sanción a Hamilton. 

Alonso solo pudo ser sexto, y saldrá junto a Pérez en la tercera fila de parrilla el domingo.