Mercedes ya no corregirá errores, sino que desarrollará su F1 2024

El equipo Mercedes fue uno de los grandes perjudicados con el cambio de reglamento a principios de la temporada 2022 de Fórmula 1, cayendo de la primera posición en la clasificación de constructores a ser el tercero en discordia, aunque con resultados incluso peores dependiendo de los grandes premios que visitaran. Con el paso del tiempo, los de Brakcley han logrado mejorar su rendimiento hasta ser los que postulan por perseguir a los dominadores, Red Bull.

A pesar de que queda mucho hasta que alguien pueda plantar cara de manera real a los de las bebidas energéticas, los alemanes no se quieren quedar atrás, y con el cambio de concepto en su W14 a partir del pasado Gran Premio de Mónaco, las cosas parecen ir en la buena dirección. Bastantes podios con Lewis Hamilton y George Russell, además de la última pole position en el circuito de Hungaroring, hacen que las esperanzas incrementen en el seno de la escudería teutona, que es segunda en la general, por delante de Aston Martin y Ferrari.

Al parecer, los de las flechas de plata han podido corregir todos esos errores de diseño que lastraban a su monoplaza, y como confirmó su director de los ingenieros, ya no piensan en solucionar problemas, sino en introducir mejoras. No será tanto en el coche de la actual temporada, sino que buscan ir más allá con el próximo W15.

"Hay que decir que con este reglamento y la forma en que funcionan los monoplazas, nos hemos centrado mucho en solucionar los problemas", explicó Andrew Shovlin. "Puede ser un problema de porpoising o de equilibrio lo que estamos intentando solucionar, pero a medida que avanzamos en eso, la forma real en que se desarrolla un coche es se busca más el rendimiento, así que te centras menos en una gran lista de cosas en las que mejorar en el tiempo por vuelta".

"El enfoque para el coche del próximo año es que nos aseguramos de que las decisiones clave nos dan mucho margen para el desarrollo. Se puede ver esta temporada la cantidad de rendimiento de todos los equipos a medida que avanza el curso, y hay que ser capaz de llevar ese rendimiento", continuó el británico. "Sin embargo, como he dicho, estamos un poco menos centrados en la solución de esa lista de problemas, y solo miramos cómo dar un buen paso en el tiempo de vuelta".

"Es de esperar un paso que nos va a devolver a las pole position de manera regular, y ser capaces de luchar por victorias", pronosticó el máximo responsable de los alemanes en el tema de ingeniería que atañe al monoplaza.

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