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El sistema de tokens no ralentizará el progreso de McLaren en la F1 2021

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El sistema de tokens no ralentizará el progreso de McLaren en la F1 2021
Por:
6 jul. 2020 19:15

La necesidad de gastar sus tokens de desarrollo en adaptar el coche al cambio de motor Mercedes para la próxima temporada no impedirá que McLaren siga progresando.

La Fórmula 1 decidió congelar la evolución de los actuales monoplazas y mantenerlos en 2021 para tratar de reducir los costes, acordando el uso de tokens para hacer cambios este invierno.

Mientras la mayoría de equipos podrá usar sus tokens en actualizar el coche, el cambio de la unidad de potencia de Renault a Mercedes en McLaren implica que deberá utilizar sus fichas de desarrollo disponibles en la adaptación del nuevo motor.

Renault sugirió la semana pasada que esta situación limitará el progreso de McLaren, pero los de Woking todavía siguen viendo beneficios en ello.

El director del equipo, Andreas Seidl, señaló que todos los equipos tuvieron que ceder para aprobar los cambios en la normativa que ayudarán a reducir los costes, y McLaren sabía que sería una desventaja no tener plena libertad para el cambio a Mercedes.

"Al principio de las conversaciones que tuvimos en esta crisis, junto a la FIA, Liberty y los otros equipos, parecía imposible acordar las regulaciones", dijo.

"Tenía que haber un compromiso, que al final acordamos. Todos tuvieron que ceder algo. Para nosotros es una especie de compromiso que pudimos aceptar y estoy contento".

"Creemos que al tener la unidad de potencia Mercedes, daremos un paso adelante de rendimiento el próximo año".

Más de F1:

Inicialmente, McLaren tenía la intención de incorporar el motor Mercedes en la nueva generación de coches que iba entrar en vigor en 2021, pero la congelación del chasis ha obligado a cambiar de planes.

Sin embargo, Seidl cree que la necesidad de adaptar su coche actual a la nueva unidad de potencia no será un obstáculo demasiado difícil de superar.

"Ya tenemos una muy buena relación con Mercedes y estamos en intercambio permanente", dijo. "También confío en que con la experiencia del equipo con los cambios de unidades de potencia en los últimos años podemos hacer un buen trabajo a pesar de las restricciones que tendremos el próximo año".

"La FIA se asegurará de que no toquemos demasiadas áreas alrededor de la unidad de potencia y que simplemente nos concentremos en instalarla en el bloque actual".

↓ Los coches McLaren-Mercedes en F1 ↓

Galería
Lista

1995: McLaren-Mercedes MP4/10

1995: McLaren-Mercedes MP4/10
1/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B
2/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell, Nigel Mansell, Jan Magnussen

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C
3/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell

1996: McLaren-Mercedes MP4/11

1996: McLaren-Mercedes MP4/11
4/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1996: McLaren-Mercedes MP4/11B

1996: McLaren-Mercedes MP4/11B
5/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1997: McLaren-Mercedes MP4/12

1997: McLaren-Mercedes MP4/12
6/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1998: McLaren-Mercedes MP4/13

1998: McLaren-Mercedes MP4/13
7/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1999: McLaren-Mercedes MP4/14

1999: McLaren-Mercedes MP4/14
8/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

2000: McLaren-Mercedes MP4/15

2000: McLaren-Mercedes MP4/15
9/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

2001: McLaren-Mercedes MP4-16

2001: McLaren-Mercedes MP4-16
10/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17
11/23

Foto de: DaimlerChrysler

Pilotos

David Coulthard, Kimi Räikkönen

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D
12/23

Foto de: Michael Kim

Pilotos

David Coulthard, Kimi Räikkönen

2004: McLaren-Mercedes MP4-19

2004: McLaren-Mercedes MP4-19
13/23

Foto de: DaimlerChrysler

Pilotos

David Coulthard, Kimi Räikkönen

2005: McLaren-Mercedes MP4-20

2005: McLaren-Mercedes MP4-20
14/23

Foto de: McLaren

Pilotos

Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya

2006: McLaren-Mercedes MP4-21

2006: McLaren-Mercedes MP4-21
15/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa

2007: McLaren-Mercedes MP4-22

2007: McLaren-Mercedes MP4-22
16/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Fernando Alonso

2008: McLaren-Mercedes MP4-23

2008: McLaren-Mercedes MP4-23
17/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2009: McLaren-Mercedes MP4-24

2009: McLaren-Mercedes MP4-24
18/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2010: McLaren-Mercedes MP4-25

2010: McLaren-Mercedes MP4-25
19/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2011: McLaren-Mercedes MP4-26

2011: McLaren-Mercedes MP4-26
20/23

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2012: McLaren-Mercedes MP4-27

2012: McLaren-Mercedes MP4-27
21/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2013: McLaren-Mercedes MP4-28

2013: McLaren-Mercedes MP4-28
22/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Jenson Button, Sergio Pérez

2014: McLaren-Mercedes MP4-29

2014: McLaren-Mercedes MP4-29
23/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Jenson Button, Kevin Magnussen
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Autor Jonathan Noble