Oficial: McLaren volverá a llevar motores Mercedes en la F1 2021

Este viernes, Motorsport.com adelantó que McLaren estaba decidido a romper con Renault y volver a usar motores Mercedes, y en la mañana del sábado se ha hecho oficial.

Primero, Renault anunció que no renovaría su contrato con McLaren cuando expire a finales de 2020, y acto seguido fue Mercedes quien reveló el nuevo acuerdo que les vuelve a unir a los de Woking después de cinco temporadas separados.

McLaren se unió a Renault después de tres temporadas de penurias en el inicio de la era V6 turbo híbrida, cuando fracasó su alianza con Honda. El equipo dio un importante paso adelante, subiendo del 9º puesto en 2017 al 6º en 2018 y 4º actual, aunque tiene como principal rival en la zona media de la parrilla precisamente al equipo oficial de Renault y diversos problemas de fiabilidad han lastrado la confianza de cara al futuro.

Renault quería renovar estrechando lazos y trabajando más codo a codo con McLaren para devolver a ambos equipos al frente, pero McLaren prefiere seguir su propio camino.

"Podemos considerar que esta es una relación muy exitosa", explicaba Cyril Abiteboul, director de Renault F1. "Sin embargo, mirando más allá del actual contrato, que acaba en 2020, era evidente que Renault y McLaren tenían diferentes ambiciones para el futuro".

"2021 será una temporada crucial para todos los equipos y es importante para nosotros tener una visión precisa y clara de las fortalezas y ambiciones de nuestros competidores. Esta decisión va ligada al objetivo de Renault de volver a la parte delantera como equipo oficial".

El anuncio de Mercedes reveló que serán motoristas de McLaren hasta, al menos 2024, en un contrato inicial por cuatro temporadas. Y, dado que ya anunciaron que siguen con Williams hasta 2025, necesitarían la aprobación de la FIA si renuevan su asociación con Racing Point. No se esperan trabas a esa solicitud y por tanto Mercedes suministraría a cuatro equipos a la vez por primera vez desde 2016, último año de Manor Racing. 

Junto a Mercedes, McLaren ganó un título de constructores (en 1998) y tres de pilotos (en 1998 y 1999 con Mika Hakkinen y en 2008 con Lewis Hamilton).

Precisamente McLaren-Mercedes dejó algunos de los coches más bonitos de la historia de la F1. Aquí todos los monoplazas de McLaren

Bruce McLaren, McLaren M2B-Ford (1966-1968)

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Foto de: LAT Images

Bruce McLaren, McLaren M4B-BRM (1967)

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Foto de: LAT Images

Jo Bonnier, McLaren M5A BRM (1967-1968)

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Foto de: LAT Images

Bruce McLaren, McLaren M7A (1968-1970)

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Foto de: LAT Images

Bruce McLaren, McLaren M7C (1969-1971)

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Foto de: LAT Images

Derek Bell, McLaren M9A-Ford (1969)

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Foto de: LAT Images

Dan Gurney, McLaren M14A Ford (1970-1971)

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Foto de: LAT Images

Andrea de Adamich, McLaren M7D-Alfa Romeo (1970)

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Foto de: LAT Images

Andrea de Adamich, McLaren M14D Alfa Romeo (1970)

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Foto de: LAT Images

Peter Gethin, McLaren M19A (1971-1972)

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Foto de: Lucien Harmegnies

Peter Revson, McLaren M19C Ford (1972-1973)

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Foto de: LAT Images

Nelson Piquet, McLaren M23 Ford (1973-1978)

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Foto de: LAT Images

Patrick Tambay, McLaren M26 Ford (1976-1979)

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Foto de: LAT Images

Patrick Tambay, McLaren M28 Ford (1979)

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Foto de: LAT Images

John Watson, Mclaren M29 (1979-1980)

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Foto de: Jean-Philippe Legrand

Alain Prost, McLaren M30 Ford (1980)

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Foto de: LAT Images

Andrea de Cesaris, John Watson, McLaren M29F-Ford Cosworth (1981)

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Foto de: LAT Images

John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth (1981-1982)

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Foto de: LAT Images

John Barnard con el Ford de McLaren MP4/1B (1982)

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Foto de: LAT Images

John Watson, McLaren-Cosworth MP4/1C (1983)

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Foto de: Jean-Philippe Legrand

John Watson, McLaren MP4/1E TAG Porsche (1983)

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Foto de: LAT Images

Niki Lauda, McLaren MP4/2 (1984)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche (1985)

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Foto de: LAT Images

Alain Prost, McLaren MP4/2C TAG Porsche (1986)

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Foto de: LAT Images

Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche (1987)

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Foto de: LAT Images

Alain Prost, McLaren MP4/4 Honda (1988)

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda (1989)

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda (1990)

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna y Gerhard Berger, McLaren Honda MP4/6 (1991)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Gerhard Berger, McLaren MP4/6B Honda (1992)

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A (1992)

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford (1993)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren Peugeot MP4/9 (1994)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10 (1995)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10B (1995)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10C (1995)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/11 Mercedes (1996)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/11B (1996)

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Foto de: LAT Images

David Coulthard, McLaren MP4/12 (1997)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/13 Mercedes (1998)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/14 (1999)

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Foto de: LAT Images

David Coulthard, McLaren MP4/15 (2000)

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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/16 (2001)

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Foto de: LAT Images

Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17 (2002)

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Foto de: LAT Images

Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17D (2003)

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Foto de: DaimlerChrysler

David Coulthard, McLaren MP4/19 (2004)

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Foto de: DaimlerChrysler

David Coulthard, McLaren MP4/19B (2004)

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Foto de: DaimlerChrysler

Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005)

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Foto de: LAT Images

Juan Pablo Montoya, Mclaren MP4/21 (2006)

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Foto de: Alessio Morgese

Pedro de la Rosa, McLaren MP4/21 (2006) (test)

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Foto de: McLaren

Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 (2007)

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, McLaren MP4/23 (2008)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 (2009)

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4/25 (2010)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Jenson Button, Mclaren MP4/26 (2011)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 (2012)

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren MP4-28 (2013)

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Foto de: Rainier Ehrhardt

Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 (2014)

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren MP4/30 (2015)

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Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli

Fernando Alonso, McLaren MP4/31 (2016)

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Foto de: McLaren

Fernando Alonso, McLaren-Honda MCL32 (2017)

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Foto de: LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 con motor Renault 2018

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Foto de: McLaren

Lando Norris, McLaren MCL34 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 (2019)

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Zak Brawn, CEO de McLaren, habló así: "Este acuerdo es un paso importante en nuestro plan a largo plazo para volver a triunfar en la Fórmula 1. Mercedes es la referencia, tanto como equipo como motorista, por lo que es normal que busquemos unirnos a ellos en la siguiente fase de nuestro viaje. Este anuncio es un mensaje importante para nuestros inversores, empleados, socios y aficionados de que estamos comprometidos a devolver a McLaren a la parte delantera de la parrilla".

Andreas Seidl, el director de la escudería británica, comentó: "2021 será un hito importante para nosotros como equipo mientras seguimos con nuestro plan de recuperación a largo plazo, y es vital que tengamos los elementos clave que nos permitan prepararnos adecuadamente para la nueva era de la categoría".

Por su parte Toto Wolff, jefe de Mercedes-Benz Motorsport, declaró: "Estamos encantados de dar la bienvenida a McLaren a la familia de Mercedes-Benz con este nuevo acuerdo. Aunque las dos marcas comparten una historia prestigiosa, con esta nueva unión se trata de mirar hacia el futuro. McLaren ha ido sentando las bases de su renacimiento en las últimas temporadas, incluidas impresionantes actuaciones con motor Renault. Esperamos que este nuevo acuerdo a largo plazo marque otro hito para McLaren en su objetivo de aspirar a luchar y ganar a los mejores equipos de la F1, incluidos nosotros".