Marko quería echar a Ricciardo hace meses, revela Horner

El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, quería a Daniel Ricciardo fuera del equipo RB después del Gran Premio de España de Fórmula 1 del pasado junio, según ha revelado Christian Horner.

La carrera de Ricciardo en la F1 parece haber terminado después de que en RB decidieran sustituirle por Liam Lawson para lo que queda de curso.

El piloto australiano, que ganó ocho carreras con Red Bull y McLaren, pone así fin a una carrera llena de éxitos.

Pero mientras que ha habido algunas críticas dirigidas a Red Bull por no permitir a Ricciardo terminar la temporada, Horner ha ofrecido una nueva visión de la batalla que libró para mantenerlo en el asiento de RB hasta ahora.

En declaraciones al podcast F1 Nation, Horner dijo que la salida de Ricciardo había sido provocada por la falta de consistencia, que ya había puesto a prueba la paciencia de Marko a mitad de año.

"Él [Ricciardo] comenzó la temporada de manera irregular, y luego Miami fue un fin de semana de dos caras", dijo Horner. "El viernes y el sábado por la mañana estuvo fantástico, y parecía el Daniel de antaño defendiéndose de los Ferrari y rindiendo por encima del coche".

"Pero el sábado por la tarde y el domingo fueron desastrosos. Así que incluso en Barcelona, Helmut quería que se bajara del coche, y ya había mucha presión sobre él en ese momento".

Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

"Cuando llegamos a Montreal, fue el querido Jacques Villeneuve el que le puso las pilas, haciéndole pasar un mal rato, y eso sin duda le motivó, según vimos cómo pilotó el coche ese fin de semana, lo cogió por el pescuezo (no literalmente hablando) e hizo un fin de semana muy fuerte".

"Así que le dije [a Ricciardo] que llamara a Jacques en cada gran premio, durante el resto del año, porque dijera lo que dijera, sin duda funcionó".

Horner dijo que el destino de Ricciardo estaba efectivamente sellado por no alcanzar los picos de forma que sus jefes querían de él para demostrar que merecía volver al equipo principal de Red Bull.

Aunque las repetidas frustraciones de Sergio Pérez dejaron su puesto en duda, Ricciardo nunca hizo lo suficiente para ser un candidato claro a ocupar su lugar.

Horner añadió: "He hecho, hicimos todo lo posible por darle el máximo tiempo en el coche para que pudiera rendir. De lo contrario, se habría bajado del coche después de Barcelona".

"Todos los pilotos están bajo presión para rendir, pero la razón por la que Daniel estaba en ese coche era para volver a estar en una posición en la que, al final, estuviera ahí para recoger el testigo si Checo no rendía".

"El problema fue que ambos tuvieron problemas de forma en distintos momentos. Checo empezó la temporada muy bien, muy fuerte, y Daniel tenía problemas. Y luego, obviamente, cuando Checo perdió la forma, Daniel la recuperó un poco. Pero nunca fue lo suficientemente convincente como para decir: 'vale, deberíamos cambiar a los dos pilotos".

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

Horner también explicó que la decisión de poner a Liam Lawson a correr inmediatamente tiene que ver con asegurar que Red Bull sabe de lo que es capaz el neozelandés mientras sopesa qué hacer con Pérez a largo plazo.

"Necesitamos respuestas para el panorama general en términos de pilotos", dijo Horner. "A falta de seis carreras, es la oportunidad perfecta para alinear a Liam junto a Yuki [Tsunoda] y ver cómo rinde en los seis grandes premios restantes".

Y añadió: "Esto va más allá de VCARB. Abarca a Red Bull Racing. Obviamente, tenemos un contrato con Sergio para el próximo año, pero siempre hay que tener un ojo puesto en lo que viene".

"¿Y ese es Liam, o tenemos que mirar fuera? ¿O dará un paso adelante alguno de los otros juniors, como Isack Hadjar o Arvid Lindblad?".

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