Los favoritos mejoran, pero Verstappen sigue al frente en México

compartidos
comentarios
Los favoritos mejoran, pero Verstappen sigue al frente en México
Jose Carlos de Celis
Por: Jose Carlos de Celis , Redactor
27 oct. 2018 16:11

El de Red Bull lideró también la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de México 2018, una práctica solo activa cuando la pista se secó. Sainz fue 7º y Alonso, 15º.

La lluvia caída durante toda la mañana en Ciudad de México hizo que el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez estuviera mojado al inicio de la tercera y definitiva sesión de libres.

Pese a que Williams salió con los neumáticos de lluvia extrema, la mayoría de pilotos lo hizo con los intermedios para la vuelta de instalación, aunque fueron pasando los minutos y nadie se atrevía a volver al circuito y marcar tiempo. No llovía y la previsión de precipitaciones era para el final de la clasificación o justo tras esta, pero el hecho de que los coches siguieran en boxes impedía que el asfalto se secara más.

Como hizo su compañero Raikkonen en los primeros compases, Vettel animó a los aficionados saliendo a rodar a falta de 35 minutos para el final. Lo hizo con intermedios, y poco después fue Alonso el primero en montar neumáticos de seco (hiperblandos) y dejar los boxes. El asturiano inauguró la tabla de tiempos con un 1:21.213, y volvió al pitlane.

Tras Fernando, comenzaron a aparecer en pista más pilotos y, a medida que las condiciones fueron mejorando, cambiaron las posiciones. Leclerc superó por un suspiro (0,061) a Raikkonen en las primeras vueltas, y Bottas le robó la primera por unos instantes hasta que Vettel rebajó la marca por medio segundo. 

Mercedes sufrió problemas de motor el viernes en México y las sospechas se confirmaron en la última sesión de libres: Bottas tuvo que detenerse a falta de 15 minutos con problemas en su unidad de potencia y volver andando a boxes.

Su compañero Hamilton, no dio una sola vuelta cronometrada en los primeros 50 minutos, y salió en los últimos 10, cuando el Virtual Safety Car provocado por la avería de Bottas desapareció. En su primer intento, Hamilton se puso segundo, a seis décimas de un Leclerc que había montado ya el segundo juego de hiperblandos.

La vuelta del inglés no había sido nada buena y se había encontrado tráfico, pero la mejora del asfalto le permitió situarse temporalmente en esa segunda plaza. Mejoró su registro a la segunda, pero no pudo con un Verstappen que se había puesto líder con una vuelta récord de 1:16.385. El holandés aún mejoraría más en los últimos segundos y dejó a dos décimas a Hamilton y Vettel, y a más de siete a Ricciardo, que fue uno de los pilotos más inactivos de la FP3.

Tras los Red Bull, Ferrari y Hamilton, Leclerc acabó como el 'mejor del resto', y tras él estuvo un Sainz (7º) que nuevamente fue más rápido que Hulkenberg (10º). Los McLaren superaron a los Williams y a Hartley y acabaron 14º Vandoorne y 15º Alonso.

Magnussen, con un problema en su Haas, fue el único piloto que no rodó en esta sesión, y su participación en la clasificación es dudosa.

Más del GP de México:

Tiempos y clasificación de los entrenamientos libres 3 del GP de México 2018 de F1

Pos # Piloto Equipo Motor V. Tiempo Diferencia Intervalo
1 33 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 9 1'16.284    
2 44 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 9 1'16.538 0.254 0.254
3 5 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 11 1'16.566 0.282 0.028
4 3 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 7 1'17.028 0.744 0.462
5 7 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 16 1'17.045 0.761 0.017
6 16 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 13 1'17.059 0.775 0.014
7 55 Spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 11 1'17.336 1.052 0.277
8 10 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 16 1'17.525 1.241 0.189
9 9 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 14 1'17.565 1.281 0.040
10 27 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 10 1'17.623 1.339 0.058
11 31 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 10 1'17.731 1.447 0.108
12 11 Mexico Sergio Pérez  Force India Mercedes 10 1'17.819 1.535 0.088
13 8 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 10 1'18.145 1.861 0.326
14 2 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 15 1'18.445 2.161 0.300
15 14 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 11 1'18.548 2.264 0.103
16 28 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 10 1'18.637 2.353 0.089
17 35 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 9 1'18.669 2.385 0.032
18 18 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 8 1'18.698 2.414 0.029
19 77 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 5 1'18.839 2.555 0.141
20 20 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 1      
Galería
Lista

Aspectos

Aspectos
1/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari y Maurizio Arrivabene, Director del Equipo Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari y Maurizio Arrivabene, Director del Equipo Ferrari
2/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Vista aérea del circuito

Vista aérea del circuito
3/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Vista aérea del circuito

Vista aérea del circuito
4/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Vista aérea del circuito

Vista aérea del circuito
5/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team
6/15

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
7/15

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
8/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
9/15

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Lance Stroll, Williams Racing

Lance Stroll, Williams Racing
10/15

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
11/15

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
12/15

Foto de: Steven Tee / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
13/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
14/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
15/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Siguiente artículo
La FIA frena el abuso de los límites de la pista en la curva 11 de México

Artículo Anterior

La FIA frena el abuso de los límites de la pista en la curva 11 de México

Siguiente artículo

Gutiérrez quiere volver a la F1 con Williams

Gutiérrez quiere volver a la F1 con Williams
Cargar comentarios