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¿Imola, reserva de la F1 en 2027? No quiere ser el "buitre", pero sería la primera opción

Imola podría regresar al calendario de la F1 en 2027 como alternativa a Arabia Saudí ante las dudas sobre la seguridad en Yeda, aunque el circuito italiano no quiere aprovecharse de los problemas ajenos.

Franco Nugnes

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Publicado: 13 nov 2026, 16:31

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Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton

La lluvia cae con fuerza sobre el paddock del circuito Enzo e Dino Ferrari (Imola). Todavía quedan por desmontar las (pocas) instalaciones que se habían preparado para un Gran Premio que nunca llegó a formar parte del calendario del Mundial de Fórmula 1 de 2026.

"Sería maravilloso volver a tener a Imola de forma permanente en el Mundial de Fórmula 1", aseguró Andrea Kimi Antonelli durante la rueda de prensa de ayer en San Marino. "Es un circuito al que estoy muy unido, mi circuito de casa por excelencia, porque también está muy cerca de San Marino, donde vivo. Sería fantástico, es un circuito de la vieja escuela, muy técnico y precioso para pilotar".

"En el fondo, tenía la esperanza de terminar la temporada con otra carrera en casa. Habría sido un sueño. Sería bonito volver a tener un Gran Premio de San Marino en Imola en el futuro", añadió el italiano.

Imola era el circuito reserva, pero finalmente los focos nunca llegaron a encenderse sobre el trazado de Emilia-Romaña para el fin de semana del 6 de diciembre. La FIA, a través de su presidente, Mohammed Ben Sulayem, confirmó en las redes sociales que la temporada terminará según lo previsto.

"Estamos preparados para Qatar y Abu Dhabi. Estamos plenamente preparados y comprometidos para ofrecer dos fines de semana de grandes premios extraordinarios y un final espectacular del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Estamos deseando recibir a los pilotos, equipos y aficionados en dos circuitos icónicos para vivir un desenlace inolvidable de la temporada. Nos vemos en la parrilla", explicó el presidente de la FIA.

"No podíamos dejar a Imola esperando indefinidamente", explicó la Fórmula 1. "Por eso, les hemos comunicado que no necesitaremos sus servicios a final de temporada. Los equipos también están al corriente".

Mira:

Por el momento, no hay alertas de seguridad en los países de los Emiratos, mientras que Arabia Saudí sigue sometida a importantes restricciones que han provocado la cancelación del Dakar en su territorio, autorizando a ASO a trasladar el rally durante un año a Portugal y Marruecos.

En cualquier caso, el nivel de alerta sigue siendo elevado y, si se produjeran nuevos actos de guerra de forma repentina, el Mundial terminaría con los resultados del Gran Premio de Las Vegas. Sin embargo, la esperanza de todos es que la temporada pueda concluir con normalidad.

¿Significa eso que el deseo de Antonelli está condenado a quedarse definitivamente sin cumplir? No necesariamente, aunque el papel de circuito reserva parece casi una condena, ya que, por ahora, sigue siendo la única alternativa.

Nadie quiere pronunciarse al respecto, porque Imola tampoco aspira precisamente a convertirse en el "buitre" de los grandes premios, pero, teniendo en cuenta lo explicado anteriormente sobre los problemas de seguridad en Arabia Saudí, resulta razonable pensar que el circuito Enzo e Dino Ferrari podría convertirse en la alternativa al Gran Premio previsto para el 21 de marzo en Yeda.

Imola, por supuesto, estaría preparada, igual que lo estaba para la cita del 6 de diciembre. Habrá que estar atentos a cómo evoluciona la situación geopolítica y comprobar si sus consecuencias terminan afectando también a la próxima temporada de Fórmula 1...

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