Noticias
Fórmula 1 GP del 70º Aniversario
Hulkenberg explica el sorprendente último pitstop
Nico Hulkenberg duda haber tenido neumáticos para llegar hasta el final del GP del 70º Aniversario, lo que obligó a una parada extra en las últimas vueltas.

Luke Smith
Editado: 9 ago 2020, 17:50
Copiar enlace
Compartir en Viber

Tras clasificarse tercero el sábado en Silverstone, Hulkenberg, que sustituyó a Sergio Pérez en Racing Point por segundo fin de semana consecutivo, parecía poder acabar en el top 5 tras completar su segunda parada para montar un nuevo juego de neumáticos duros.
Hulkenberg llegó a rodar más rápido que los dos pilotos de Mercedes en un momento dado y estaba alcanzando a Charles Leclerc, pero le metieron en boxes por tercera vez a ocho vueltas del final.
La parada hizo que Hulkenberg bajara al séptimo lugar en la clasificación final, perdiendo posiciones con Alexander Albon y su compañero de equipo en Racing Point, Lance Stroll.
Racing Point rápidamente dijo después de la carrera que Hulkenberg sufría vibraciones en sus neumáticos al final de su tercer stint, quedándose sin otra opción que volver a parar.
Más declaraciones:
- Vettel: "La estrategia no tuvo ningún sentido"
- Bottas cuestiona la estrategia de Mercedes en Silverstone
- Hamilton critica los Pirelli del 70º Aniversario: "Son globos"
Hulkenberg dudaba que sus neumáticos hubieran llegado al final de la carrera debido al problema.
"Nos vimos obligados a entrar en boxes", explicó Hulkenberg en Sky Sports F1.
"Creo que grandes ampollas (blistering) en los dos neumáticos traseros. La vibración se descontrola tan rápidamente que en dos o tres vueltas se disparó".
"No creo que el neumático hubiera sobrevivido hasta el final. Fue una lástima. La primera mitad de la carrera estuvo muy controlada, muy bien gestionada".
"Cuando monté el segundo juego de neumáticos duros, me sentí diferente y no salió bien".
A pesar de ese inconveniente, Hulkenberg completó su primera carrera de Fórmula 1 desde que dejó Renault a finales de 2019, ya que el pasado domingo no pudo ni empezar por problemas en su monoplaza.
Hulkenberg admitió que fue "difícil" completar una distancia de carrera de F1 después de tanto tiempo fuera del coche.
"Por suerte estos monoplazas tienen el reposacabezas bastante cerca, así que pude descansar mucho la cabeza", dijo Hulkenberg.
"Todo el cuerpo, los músculos de la espalda, incluso el asiento... está bastante apretado alrededor de los glúteos. Tengo claro que al día siguiente me va a doler mucho".
"Fue una carrera tranquila, sin grandes batallas, sin coche de seguridad, pero estoy realmente muy agradecido. Me alegro de que no haya sido muy llena de acción".
Hulkenberg está preparado por si Pérez no puede correr de nuevo en el Gran Premio de España el próximo fin de semana, pero el equipo ha dicho que es "99% seguro" que el mexicano podrá volver.
"Siendo sincero, aún no sé qué pasará", dijo Hulkenberg.
"Averiguaremos más en los próximos días, y a medida que nos acerquemos al fin de semana, se sabrá".
"Supongo que estaré presente en caso de que no pueda correr. Supongo que estaré allí para reemplazarlo de nuevo si fuera necesario. Creo que se reducirá de nuevo a una decisión el jueves".
También puedes ver:
Las fotos de Nico Hulkenberg en el GP del 70º Aniversario de F1


















































50
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vettel: "La estrategia no tuvo ningún sentido"
Siguiente artículo Binotto responde a Vettel: "Su trompo le perjudicó más que la estrategia"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Luke Smith

El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Europa
3 m
El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso

El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82

La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
29 may 2024
La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias

Más de
Nico Hulkenberg

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi

Más de
Racing Point

Fotos: coches rosas en las carreras; ¿el siguiente, el Alpine?
Fórmula 1
Fórmula 1 17 ene 2022
Fotos: coches rosas en las carreras; ¿el siguiente, el Alpine?

La parrilla de F1 2021 completa: pilotos, equipos y contratos
Fórmula 1
Fórmula 1 25 mar 2021
La parrilla de F1 2021 completa: pilotos, equipos y contratos

Aston Martin ultima la presentación de su coche para la F1 2021
Fórmula 1
Fórmula 1 4 ene 2021
Aston Martin ultima la presentación de su coche para la F1 2021
Últimas noticias

Un conflicto por una patente sacude a los proveedores de la F1 antes del GP de EE.UU.
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 min
Un conflicto por una patente sacude a los proveedores de la F1 antes del GP de EE.UU.

MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1

La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información

Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse