Por qué el GP de Miami 2023 de F1 subió la moral de Hamilton

Lewis Hamilton terminó sexto tanto en el GP de Azerbaiyán como en el GP de Miami del pasado domingo, pero la forma en que se produjo el resultado fue diferente para el británico.

En Bakú, el británico logró el quinto mejor tiempo en la clasificación y, tras perder varias posiciones por culpa de un coche de seguridad inoportuno, se pasó toda la segunda mitad de la carrera atascado detrás de Carlos Sainz, sin poder adelantar.

Sin embargo, en Miami encontró la manera de remontar y olvidarse de su decepcionante sesión de clasificación, en la que no pudo pasar de la 13ª plaza, en gran parte debido a que el tráfico en su vuelta de salida de la Q2 dejó sus neumáticos fuera de la ventana de temperatura óptima.

En la segunda mitad de la carrera, Hamilton culminó su serie de adelantamientos con una maniobra sobre Charles Leclerc para terminar sexto. Una vez concluido el evento, el siete veces campeón del mundo dijo que había disfrutado de su remontada a pesar de que el resultado final fuera exactamente el mismo que en Bakú una semana antes.

"Ha sido genial estar en una posición que nos permitiese adelantar. En la carrera al sprint y en la última carrera [Azerbaiyán], iba hacia atrás y es desmoralizante cuando vas hacia atrás", explicó.

"Pero ha sido genial tener buen ritmo, ver los coches de delante, ver el progreso y saber que vamos a estar luchando con ellos. También hicimos varios buenos adelantamientos, para eso estoy aquí".

La principal diferencia para Hamilton es que esta vez Mercedes fue capaz de luchar con Ferrari, ya que los de Maranello volvieron a sufrir con un ritmo de carrera de nuevo inconsistente y muy diferente respecto a su velocidad a una sola vuelta.

"Sinceramente, me sentí muy bien al ver que los Ferrari estaban delante y que podía cogerlos poco a poco. Es impresionante que sean tan rápidos a una sola vuelta, pero no sé qué les pasa luego en la carrera".

"Remontar desde la 13ª posición y volver a luchar con ellos ha sido genial. Creo que si me hubiera clasificado donde debía, habría tenido un día mucho más fácil y tranquilo, pero prefiero los días como este en los que hay un poco de adversidad y tienes que juntarlo todo para cumplir".

El Gran Premio de Miami fue la última carrera para la especificación actual del W14 de Mercedes, antes de que lleguen cambios significativos en el suelo, los pontones y las suspensiones en el próximo Gran Premio de Emilia Romagna dentro de dos semanas, en el mítico Imola.

El equipo de Brackley espera que su gran paquete de actualizaciones les de una mejor plataforma de desarrollo y solucione algunas de las preocupaciones de Hamilton y de su compañero de equipo George Russell sobre el manejo del coche, que parece que sigue sin ser el mejor.

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