Horarios del GP de México de F1 2023 y cómo verlo
Apunta los horarios del GP de Ciudad de México 2023 de Fórmula 1 en el Hermanos Rodríguez, con la hora de cada sesión. ¡En España hay cambio!
Inmediatamente después de la cita en Austin, la F1 disputará el GP de México 2023, con formato tradicional y sin sprint, el fin de semana del 27 al 29 de octubre. Apunta los horarios, cómodos para Latinoamérica y muy diferentes para España, ¡y atento al cambio de hora que se hace el próximo sábado!
Aunque se han disputado 20 ediciones del GP de México, la de este fin de semana será realmente la tercera del GP de Ciudad de México, que cambió de nombre en 2021. Y será por tanto la carrera número 25 de la historia de la F1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital del país. ¡Apunta horarios y cómo verlo!
Horarios del GP de México de F1 2023 para España
- Entrenamientos libres 1 del GP de México (FP1): viernes 27 de octubre a las 20:30h
- Entrenamientos libres 2 del GP de México (FP2): a las 00:00h del viernes al sábado
- Entrenamientos libres 3 del GP de México (FP3): sábado 28 de octubre a las 19:30h
- Clasificación del GP de México de F1 2023: sábado 28 de octubre a las 23:00h
- Carrera del GP de México de F1 2023 (a 71 vueltas): domingo 29 de octubre a las 21:00h
Atención, en la madrugada del sábado 28 de octubre al domingo 29, los relojes en España se tendrán que retrasar una hora (a las tres de la mañana serán las dos), por lo que se dormirá una hora más. Los horarios del GP de Ciudad de México que ves aquí tienen en cuenta esa actualización, que se notará en la carrera del domingo.
¡Y atención! La FP1 de México, a las 20:30h de España y las 12:30 de México, durará 60 minutos, pero la FP2 de México, a las 00:00h de España y las 16:00h de México, durará 90 minutos para tener media hora extra de pruebas de neumáticos Pirelli.
La cita 2023 F1 en México será con horario de tarde noche en España. De hecho, la FP2 de México se meterá ya en sábado, justo a la medianoche del viernes, a las 00:00h. La clasificación de México el sábado acabará cerca de la medianoche, ya que empieza a las 23:00h, y la carrera del domingo de México será a las 21:00h de España.
Por su parte, el GP de México tiene su clasificación a las 15:00h locales, por lo que en Argentina serán las 18:00h, y la carrera del GP de México será a las 14:00h, a las 17:00h de Argentina.
La diferencia horaria entre México y España será de ocho horas el viernes y el sábado, y de siete el domingo.
Horarios del GP de Italia de México 1 2023 para los países de Latinoamérica
| Sesión | Horario |
|
Entrenamientos libres 1 del GP de México Viernes 27 de octubre
|
12:30h México 13:30h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 14:00h Venezuela, Bolivia 15:30h Argentina, Uruguay, Chile, Paraguay |
|
Entrenamientos libres 2 del GP de México Viernes 27 de octubre |
16:00h México 17:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 18:00h Venezuela, Bolivia 19:00h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay |
|
Entrenamientos libres 3 del GP de México Sábado 28 de octubre |
11:30h México 12:30h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 13:30h Venezuela, Bolivia 14:30h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay |
|
Clasificación del GP de México Sábado 28 de octubre |
15:00h México 16:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 17:00h Venezuela, Bolivia 18:00h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay |
|
Carrera del GP de México (71 vueltas) Domingo 29 de octubre |
14:00h México 15:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 16:00h Venezuela, Bolivia 17:00h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay |
Este GP de Ciudad de México forma el último triplete de la temporada, justo después del GP de Estados Unidos y justo antes del GP de Sao Paulo, el siguiente fin de semana en Brasil.
Después de que la F1 haya celebrado la última carrera de la F1 Academy durante el GP de Estados Unidos, el GP de México tendrá como categorías de apoyo la Formula 4 NACAM y carreras de GTM.
Cómo ver por la televisión el GP de México de Fórmula 1 2023
Dónde ver por TV el GP de Ciudad de México de F1 2023:
- En España: DAZN F1
- En México: FOX Sports México / FOX Sports Premium
- En Colombia, Perú, Ecuador y Panamá: STAR +/ ESPN 2
- En Venezuela y Bolivia: STAR +/ ESPN 2
- En Argentina, Uruguay y Paraguay: STAR + / ESPN 2
- En Argentina STAR +, FOX Sports o ESPN 2
- En Chile: STAR +/ FOX Sports
El Autódromo Hermanos Rodríguez, circuito sede el GP de México de Fórmula 1
El Autódromo Hermanos Rodríguez, al este de la Ciudad de México, capital del país, se fundó en 1959, y llegó al calendario de la F1 en 1963. Desde 1992 estuvo ausente hasta su regreso a lo grande en 2015, en una pista modificada donde ya no está la mítica y titánica curva peraltada que tenía el trazado original. Sin embargo, la sección del antiguo estadio de béisbol ahora conocido como Foro Sol deja siempre espectaculares imágenes y un ambiente sin igual en las carreras de México.
El Autódromo Hermanos Rodríguez está a 2.250 metros sobre el nivel del mar, lo que convierte la vuelta de 4.3 km en una experiencia asfixiante. Y, si tienes la suerte de ir, has de saber que cerca del circuito hay una estación de metro para acceder al centro de la ciudad tras acabar las sesiones.
Como la vuelta del Hermanos Rodríguez mide 4.304 km, en las 71 vueltas que se da al GP de Ciudad de México se completan 305.354 km recorridos en sentido de las agujas del reloj. Es una pista con 17 curvas (7 a Izquierda, 10 a Derecha), donde el acelerador se mantiene a fondo en aproximadamente el 54 % de la vuelta.
Desde 2021, para premiar la aportación del gobierno local, el gran premio se llama GP de Ciudad de México, por la ciudad, y no GP de México, que se refería al nombre del país.
¿Qué pilotos han ganado en el GP de México de F1? ¿Y poles? ¿Y podios?
Las dos carreras del GP de Ciudad de México, en 2021 y 2022, las ha ganado Max Verstappen, que también había ganado el GP de México en 2017 y 2018, por lo que es el piloto más laureado en el Hermanos Rodríguez con cuatro triunfos. Con dos victorias, cuando se llamaba GP de México, empatan hasta cuatro pilotos: Lewis Hamilton, Jim Clark, Nigel Mansell y Alain Prost. De la actual parrilla nadie que no sea Hamilton o Verstappen ha ganado en México.
En cuanto a pole position, Jim Clark logró cuatro en México, por tres de Ayrton Senna. Verstappen tiene una pole del GP de Ciudad de México, la de 2022, y Bottas la del GP de Ciudad de México 2021. También tienen pole en el Hermanos Rodríguez en el GP de México Hamilton en 2016, Ricciardo en 2018 y Leclerc en 2019 (por sanción de Verstappen).
En podios, en las dos ediciones del GP de Ciudad de México han coincidido Verstappen, Hamilton y Pérez. El inglés había logrado tres podios en el GP de México, por lo que tiene cinco en total, uno más que Senna, Hulme, Brabham y Mansell, que subieron cuatro veces al podio en el Hermanos Rodríguez. Verstappen también suma cuatro podios (dos de GP de México y dos de Ciudad de México), Valtteri Bottas tres (todas del GP de México) y Daniel Ricciardo una.
Así llega el mundial de pilotos de Fórmula 1 2023 al GP de México
| Pos | Piloto | Puntos |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. VERSTAPPEN |
466 | 25/1 | 19/2 | 25/1 | 24 | 26/1 | 25/1 | 26/1 | 25/1 | 34 | 26/1 | 26/1 | 33 | 25/1 | 25/1 | 10/5 | 26/1 | 33 | 33 | - | - | - | - | - |
| 2 | S. PEREZ |
238 | 18/2 | 25/1 | 11/5 | 33 | 18/2 | - | 12/4 | 9/6 | 22 | 8/6 | 15/3 | 18 | 12/4 | 18/2 | 4/8 | - | 1 | 14 | - | - | - | - | - |
| 3 | L. HAMILTON |
219 | 10/5 | 10/5 | 18/2 | 10 | 8/6 | 13/4 | 18/2 | 15/3 | 4 | 15/3 | 12/4 | 15 | 8/6 | 8/6 | 16/3 | 10/5 | 4 | 25 | - | - | - | - | - |
| 4 | F. ALONSO |
183 | 15/3 | 15/3 | 15/3 | 15 | 15/3 | 18/2 | 6/7 | 18/2 | 14 | 6/7 | 2/9 | 10 | 19/2 | 2/9 | - | 4/8 | 9 | - | - | - | - | - | - |
| 5 | C. SAINZ |
168 | 12/4 | 8/6 | - | 14 | 10/5 | 4/8 | 10/5 | 10/5 | 14 | 1/10 | 4/8 | 5 | 10/5 | 15/3 | 25/1 | 8/6 | 3 | 15 | - | - | - | - | - |
| 6 | C. LECLERC |
159 | - | 6/7 | - | 22 | 6/7 | 8/6 | - | 12/4 | 18 | 2/9 | 6/7 | 19 | - | 12/4 | 12/4 | 12/4 | 10 | 14 | - | - | - | - | - |
| 7 | L. NORRIS |
156 | - | - | 8/6 | 2 | - | 2/9 | - | - | 12 | 18/2 | 18/2 | 9 | 6/7 | 4/8 | 18/2 | 18/2 | 21 | 20 | - | - | - | - | - |
| 8 | G. RUSSELL |
139 | 6/7 | 12/4 | - | 10 | 12/4 | 10/5 | 15/3 | - | 7 | 10/5 | 8/6 | 9 | - | 10/5 | - | 6/7 | 17 | 7 | - | - | - | - | - |
| 9 | O. PIASTRI |
83 | - | - | 4/8 | - | - | 1/10 | - | - | - | 12/4 | 10/5 | 7 | 2/9 | - | 6/7 | 15/3 | 26 | - | - | - | - | - | - |
| 10 |  P. GASLY |
52 | 2/9 | 2/9 | - | - | 4/8 | 6/7 | 1/10 | - | 1 | - | - | 6 | 15/3 | - | 8/6 | 1/10 | - | 6 | - | - | - | - | - |
| 11 | L. STROLL |
49 | 8/6 | - | 12/4 | 7 | - | - | 8/6 | 2/9 | 7 | - | 1/10 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| 12 | E. OCON |
44 | - | 4/8 | - | - | 2/9 | 15/3 | 4/8 | 4/8 | 2 | - | - | 4 | 1/10 | - | - | 2/9 | 6 | - | - | - | - | - | - |
| 13 |  A. ALBON |
23 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | 6/7 | - | 4/8 | - | - | 4/8 | 6/7 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 14 |  V. BOTTAS |
10 | 4/8 | - | - | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | 1/10 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - |
| 15 |  N. HULKENBERG |
9 | - | - | 6/7 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 16 |  G. ZHOU |
6 | - | - | 2/9 | - | - | - | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 17 | Y. TSUNODA |
5 | - | - | 1/10 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| 18 |  K. MAGNUSSEN |
3 | - | 1/10 | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 |  L. LAWSON |
2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20 | D. RICCIARDO |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | L. SARGEANT |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | N. DE VRIES |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Así llega el mundial de constructores de Fórmula 1 2023 al GP de México
| Pos | Equipos | Puntos | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RED BULL RACING |
704 | 43 | 44 | 36 | 57 | 44 | 25 | 38 | 34 | 56 | 34 | 41 | 51 | 37 | 43 | 14 | 26 | 34 | 47 | - | - | - | - | - |
| 2 | MERCEDES |
358 | 16 | 22 | 18 | 20 | 20 | 23 | 33 | 15 | 11 | 25 | 20 | 24 | 8 | 18 | 16 | 16 | 21 | 32 | - | - | - | - | - |
| 3 | FERRARI |
327 | 12 | 14 | - | 36 | 16 | 12 | 10 | 22 | 32 | 3 | 10 | 24 | 10 | 27 | 37 | 20 | 13 | 29 | - | - | - | - | - |
| 4 | MCLAREN |
239 | - | - | 12 | 2 | - | 3 | - | - | 12 | 30 | 28 | 16 | 8 | 4 | 24 | 33 | 47 | 20 | - | - | - | - | - |
| 5 | ASTON MARTIN RACING |
232 | 23 | 15 | 27 | 22 | 15 | 18 | 14 | 20 | 21 | 6 | 3 | 12 | 19 | 2 | - | 4 | 9 | 2 | - | - | - | - | - |
| 6 | ALPINE |
96 | 2 | 6 | - | - | 6 | 21 | 5 | 4 | 3 | - | - | 10 | 16 | - | 8 | 3 | 6 | 6 | - | - | - | - | - |
| 7 | WILLIAMS |
23 | 1 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 4 | - | - | 4 | 6 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 8 |  ALFA ROMEO |
16 | 4 | - | 2 | - | - | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - |
| 9 | HAAS F1 TEAM |
12 | - | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 | ALPHATAURI |
7 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Así vieron los medios internacionales la victoria de Márquez en Misano
DAZN retransmitirá gratis el anuncio de Aston Martin... ¿y Newey?
El último título antes de la histórica sequía de Ferrari
Horarios del GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú y cómo verlo por TV
Alonso recibe su propio Aston Martin Valkyrie en Mónaco
Las razones por las que Newey elige a Aston Martin y no a Ferrari
Cómo McLaren ha evitado el problema común con el suelo de su coche
Hamilton y su paso a Mercedes: "Me dijeron que mi carrera estaba acabada"
Cómo Piastri ya da muestras de ser un auténtico grande de la F1
Tsunoda no sólo quiere convencer a Red Bull y abre sus horizontes en F1
Bortoleto es la prioridad para Audi, pero McLaren tiene la decisión
Cómo McLaren ha evitado el problema común con el suelo de su coche
Bagnaia: "Me llevaré multas en cada carrera, pero no usaré la radio"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
