Hamilton contradice a un Wolff que cree que podían "luchar por un podio"

En la reanudación de la carrera, tras la bandera roja de la primera vuelta provocada por el incidente entre Alex Albon y Daniel Ricciardo, el equipo alemán puso a Russell y Hamilton los neumáticos duros en un cambio de estrategia que tenía como objetivo llevar a cabo una estrategia a una sola parada.

Pero tanto a Lewis Hamilton como a George Russell les costó encontrar el ritmo con los duros y, debido a ello, ambos pilotos volvieron a la estrategia de dos paradas para terminar la carrera con los medios que habían utilizado en la primera vuelta.

Finalmente, Russell terminó séptimo tras adelantar a Oscar Piastri en la última vuelta de la carrera, mientras que Hamilton no pudo pasar del noveno puesto en Suzuka.

Toto Wolff culpó al mal ritmo del primer stint y dijo que Mercedes examinará las causas, ya que tenía esperanzas de luchar por el podio: "Terminamos donde empezamos y fue muy difícil", dijo Wolff a Sky Sports F1. "Tuvimos un segundo y tercer stint que fueron muy buenos y habríamos estado luchando por el podio, pero el primer stint fue desastroso".

"Tenemos que averiguar qué pasó, si hacía demasiado calor o si hicimos algo mal nosotros", añadió

Toto Wolff cree que el cambio de estrategia a una sola parada durante la bandera roja era una buena idea, pero se mostró alarmado por la caída de ritmo que le obligó a cambiar de plan.

"Creo que fue lo correcto al principio porque parecía bastante estable en cuanto a tiempos por vuelta", dijo. "No se estaban alejando demasiado los rivales directos, pero de repente bajó como dos segundos por vuelta. En ese momento estaba claro que no duraría", dijo.

Resumen y resultados de la carrera:

Fórmula 1Verstappen reina en Japón F1 con Pérez y Sainz en el podio; Alonso, 6º

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

Al contrario que su jefe de equipo, Hamilton sospechaba que, incluso con una estrategia diferente, Mercedes habría sufrido porque siempre iba a tener que hacer dos tandas con neumáticos duros debido a sus selecciones previas a la carrera.

Mercedes y McLaren optaron por dos juegos de duros y uno de medios para cada uno de sus pilotos en el GP de Japón, mientras que Red Bull y Ferrari tenían un juego de duros y dos de medios para sus pilotos.

"No sé cuál habría sido la estrategia diferente, si nos hubiéramos quedado con el medio al principio, pero todavía teníamos dos neumáticos duros que eran realmente terribles", dijo Hamilton.

"Hoy ha sido un gran reto. Creo que sufrí algunos daños al principio cuando Charles me pasó por el exterior y tuve mucho subviraje durante el primer stint, no podía girar bien el coche en las curvas, entonces por eso dejé pasar a George".

"El neumático duro era bastante malo, como he dicho, pero el medio era mejor. En retrospectiva, parece que deberíamos haber tenido dos medios. Pero en general, el coche iba bastante mal hoy", concluyó.

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