Haas F1 espera seguir con Hulkenberg y Magnussen como pilotos en 2024

Kevin Magnussen volvió a Haas para la temporada 2022 después de que Nikita Mazepin dejara el equipo tras los primeros test de pretemporada en Barcelona cuando Rusia invadió Ucrania, y el danés inmediatamente impresionó tras un año de ausencia logrando la mayoría de los puntos de su equipo el curso pasado.

A su ex compañero Mick Schumacher no le renovaron para 2023, ya que Haas optó por el experimentado Nico Hulkenberg para reemplazarlo, y el veterano alemán ha demostrado hasta ahora que fue una buena decisión, habiendo sumado seis de los ocho puntos acumulados por Haas este año.

A la pregunta de si Haas estaba pensando en hacer algún cambio para 2024, en medio de un mercado de pilotos que se ha mantenido tranquilo hasta ahora, Gunther Steiner declaró que estaba "bastante contento" con su alineación actual y espera que el equipo pueda tomar una decisión en un futuro próximo.

Añadió que la escudería también estaba contento con su asociación técnica con Ferrari, y que están buscando mantener las cosas iguales.

"En cuanto al mercado de pilotos, creo que estamos bastante contentos con lo que tenemos", dijo Steiner.

"Obviamente, queremos anunciar a nuestros pilotos lo antes posible para no tener que esperar como el año pasado, mucho tiempo, diciéndoles que será en la próxima carrera, y luego en la próxima y luego en la siguiente, ¡se vuelve aburrido!".

"Por parte de Ferrari, creo que a corto y medio plazo no tiene sentido cambiar. Sólo por tener un año como éste, no significa que tengas que pasarte inmediatamente a otro".

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1 Team, trofeos de Imola para la caridad

Steiner añadió que la experiencia de sus pilotos estaba ayudando al equipo a encontrar una dirección para resolver los problemas con su coche 2023, que ha mostrado un gran ritmo en clasificación pero ha tenido problemas para mantener las posiciones de parrilla en carrera.

El expiloto del Tirol del Sur explicó que el coche VF-23 sufre una mayor caída de la vida útil de los neumáticos en comparación con los monoplazas de sus rivales, lo que hace que los pilotos pierdan agarre, un problema que espera que puedan resolver en breve.

Y añadió: "Sí, yo diría que [a experiencia de los pilotos ayuda. Nico fue muy franco sobre el problema y lo que me gusta es que con el problema hablamos de ello abiertamente".

"No hay ningún intento de esconderse, es todo muy abierto. Todo el mundo está en plan: 'Eh, vamos a intentar averiguar qué podemos hacer para saber más sobre lo que está pasando".