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Fórmula 1 GP de Singapur

GP Singapur 2010: un Alonso perfecto resiste el ataque de Vettel

El 26 de septiembre de 2010, Fernando Alonso consiguió su único Grand Chelem en la Fórmula 1 tras aguantar a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Singapur.

Ganador de la carrera, Fernando Alonso, Ferrari

El circuito de Marina Bay se ha convertido en todo un clásico moderno de la Fórmula 1, y aunque aquel 26 de septiembre de 2010 nadie tenía en mente que la carrera iba a quedar grabada en la afición, puesto que se vivió un duelo hasta que cayó la bandera a cuadros entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

El fin de semana comenzó con una inesperada pole position del asturiano, que llegaba a 21 puntos de distancia respecto al líder de la clasificación general, Mark Webber. Contando con la ronda nocturna, restaban cinco para el final de la temporada, con lo que sería una tarea complicada para el piloto de Ferrari, aunque todavía más para el alemán, que contaba su desventaja hasta las 24 unidades, además de que era su compañero el que comandaba y Red Bull podría darle preferencias al australiano.

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En la jornada del sábado, el ovetense marcó un crono de 1:45.390, una décima mejor que su rival germano, aunque ambos debían prestar atención a la segunda fila de la parrilla, puesto que allí estaban los dos McLaren, tanto Lewis Hamilton como Jenson Button, el segundo y cuarto en el campeonato respectivamente. Los cuatro primeros buscaban recortar diferencias con respecto al australiano que estaba al mando, pero que partiría quinto en el Gran Premio de Singapur tras quedarse a seis décimas de Fernando Alonso.

El domingo deberían realizar un total de 61 vueltas, con lo que llegarían a rozar las dos horas a los mandos de sus respectivos monoplazas, todo un infierno con el calor y la humedad asiática, pese a ser de noche. En la arrancada, el español se defendió al ser consciente de que cualquier pequeño hueco que dejara abierto, le serviría a Sebastian Vettel para atacarle, aunque un tempranero Safety Car en el tercer giro detuvo el ritmo de la cita, algo que utilizó Mark Webber para hacer su parada en boxes, cayendo a la undécima plaza, desde la que después fue remontando.

Por delante, cuando se reanudó la competencia, Ferrari veía cómo su piloto sentía la respiración del alemán de Red Bull en su nuca, mientras que Lewis Hamilton, en medio de una lucha con el australiano líder del mundial, estaba en la cuarta plaza. Sin embargo, el británico tuvo que retirarse después de un polémico toque con el que venía escalando posiciones, que se escapó de cualquier castigo por parte de la FIA.

La dupla que comandaba la carrera tuvo un increíble duelo incluso en el pitlane, en donde los de Maranello fueron más rápidos para mantener la cabeza en todo momento, lo que le acabaría dando al asturiano uno de sus logros más importantes en toda la historia de la Fórmula 1. Algunos incidentes más en la parte media del pelotón, y el fuego en el Lotus de Heikki Kovalainen en la recta de meta, algo que él mismo quiso sofocar en donde se autoproclamó como "bombero", añadieron algo de picante a una batalla estaba siendo un deleite de por sí.

Sebastian Vettel incrementó el ritmo para ser una sombra en la noche de Fernando Alonso, aunque el español se mantuvo frío para no ceder ni un milímetro y cruzar la línea de meta con una diferencia de 293 milésimas sobre su rival. El ovetense logró su segunda victoria en el circuito de Marina Bay, después del polémico 'Crashgate' de 2008, pero al liderar todas y cada una de las 61 vueltas y hacer la pole position, firmó su primer, y hasta ahora, único Grand Chelem en la Fórmula 1, algo que solo han realizado 25 pilotos más en toda la historia.

Todos los pilotos con un Grand Chelem en la Fórmula 1:

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