Fórmula 1 GP de Miami
Ford afirma que su compromiso con Red Bull F1 "no cambia" sin Newey
Ford, socio-motorista de Red Bull F1 desde 2026, asegura que su compromiso con el equipo "no ha cambiado" pese a la reciente marcha de Adrian Newey.
Filip Cleeren Ronald Vording
Editado: 5 may 2024, 19:13
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A principios de esta semana, Red Bull anunció que Adrian Newey dejaría el equipo tras dos décadas como diseñador, en las que los de Milton Keynes han ganado siete campeonatos del mundo de pilotos y seis de constructores.
La noticia fue recibida como un duro golpe para los vigentes campeones en el paddock de la Fórmula 1 en Miami, mientras que la propia escudería de las bebidas energéticas quiso restar importancia al efecto de la marcha del genio de 65 años.
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Red Bull reconoció la importante contribución de Newey a su éxito, pero también insistió en que cuenta con un sólido plan de sucesión a cargo del director técnico, Pierre Wache, para seguir siendo competitivos con el cambio de reglamento que tendrá lugar en 2026.
Para entonces, la escuadra británica ha internalizado su propio programa de motores, de Red Bull Powertrains, con una potencia tan importante como Ford proporcionando al proyecto información financiera y técnica, actuando como su socio oficial.
Sin embargo, el director de Ford Performance Motorsports, Mark Rushbrook, insistió en que la salida de Newey no influye en absoluto en su compromiso con Red Bull. "Tenemos un enorme respeto por Adrian, por su carrera y por todo lo que ha hecho para muchos equipos diferentes en la F1, especialmente los últimos 19 años en Red Bull", dijo a Motorsport.com.
"[Sentimos] admiración y respeto por él, y le deseamos lo mejor para lo que haga en el futuro. Nuestro objetivo sigue siendo el programa de unidades de potencia para 2026. Eso no ha cambiado tras esta noticia, y sigue adelante a toda máquina", confirmó.
Jim Farley, CEO de Ford, Mark Rushbrook y Christian Horner
Rushbrook también señaló que era normal que tanto Red Bull como Ford tuvieran previstos planes de sucesión, y que el hecho de que el contrato de Newey finalizara en 2025 significaba que su presencia a partir de 2026 nunca estuvo garantizada.
"La continuidad [de Newey] estaba [presente] en las primeras conversaciones que tuve con Christian Horner", comentó Rushbrook. "Así que mi pregunta para él fue: '¿Cómo va a seguir teniendo éxito Red Bull en 2026 con un reglamento totalmente nuevo?'".
"Como cualquier buena empresa o escudería, siempre tienes un plan de sucesión, y siempre estás formando y desarrollando a gente dentro de la organización. En este caso, no es diferente. No estoy siendo irrespetuoso con Adrian en absoluto, porque es fantástico, pero todos los equipos tienen un plan de sucesión".
Rushbrook también detalló que Red Bull seguía siendo su mejor socio posible en la Fórmula 1 a pesar de los recientes problemas que ha vivido el equipo, causados por una lucha de poder interna entre diferentes bandos que, por ahora, sigue sin resolverse en gran medida.
"Para hacer algo grande en el automovilismo, Ford debe encontrar los mejores equipos con los que asociarse. Creemos que hemos encontrado el mejor equipo de la Fórmula 1. Se trata de cooperar, entender la situación y comprometerse a hacer lo necesario para tener éxito. Eso continúa con ambas partes", finalizó.
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