Ferrari F1 también cambia parte del motor de Sainz por precaución

Tras el complicado inicio de temporada en Bahrein, que acabó con un cuarto puesto para Sainz y el abandono de Charles Leclerc en carrera, Ferrari llegaba a Arabia Saudí sabiendo que el monegasco tendría que cumplir una penalización de diez posiciones en la parrilla.

El castigo se debe al cambio del sistema de control de electrónica, anunciado el pasado miércoles por el director de Ferrari, Frederic Vasseur en una entrevista con diferentes medios y confirmada oficialmente por la FIA al inicio de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Arabia Saudí.

Sin embargo, el coche de Charles Leclerc no solo está equipado con un nuevo elemento de control de electrónica, sino también con un nuevo motor térmico (ICE) y un nuevo MGU-H. Para Leclerc se trata, por tanto, del segundo ICE y segundo MGU-H de los tres disponibles para toda la temporada, por lo que no sufrirá más penalizaciones que la de diez posiciones por el control de electrónica.

Del mismo modo, el otro monoplaza de Carlos Sainz también sufrió modificaciones, donde le han instalado un nuevo motor térmico, mientras que el resto de componentes se mantuvieron igual que en la primera carrera en Sakhir. A diferencia de su compañero de equipo, el español no tendrá penalización. Una sustitución que Ferrari explicó "por precaución" tras los datos recopilados en Bahrein.

Después de los problemas en la cita inaugural, donde se vieron obligados a volver a boxes en varias ocasiones para rellenar el suministro de aire debido a una fuga de presión en la neumática del motor, McLaren también quiso protegerse sustituyendo varios componentes de la unidad de potencia. En el monoplaza de Lando Norris (que hizo seis pitstop por el fallo mencionado en Bahrein) se montaron un nuevo motor térmico, turbo, MGU-K y MGU-H, así como el sistema de escape.

Para Sergio Pérez, en cambio, un nuevo paquete de baterías, una nueva unidad de control electrónica y la segunda caja de cambios de las cuatro permitidas por el reglamento. Tanto para el inglés de McLaren como para el mexicano de Red Bull no habrá penalizaciones en la parrilla.