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Cómo la llegada de David Sánchez ilusiona a Alpine F1 y su futuro

El director de Alpine, Bruno Famin, habló sobre el éxodo de personal de la escudería y los objetivos que tiene en el futuro de la Fórmula 1.

Jack Doohan, Alpine A524

El proyecto del equipo Alpine se fue desmoronando a medida que pasaba el invierno y se inició la temporada 2024 de Fórmula 1, ya que muchos de los nombres del grupo técnico fueron renunciando a sus puestos, aunque la llegada de David Sánchez alimentó la ilusión de Alpine al contar con gran experiencia en Ferrari y un corto periodo de trabajo con McLaren.

El director de la escudería, Bruno Famin, se da cuenta de que las cosas van mucho mejor para los galos con la llegada de este ingeniero, y en una entrevista que concedió a Sky Sports F1, aseguró que aportaba un "valor añadido". El máximo responsable del conjunto se mostró muy feliz por ello, y dijo:"Estamos muy contentos de tenerle involucrado en el aspecto técnico, porque ha cambiado completamente la actitud y la perspectiva con la que perseguimos el desarrollo técnico del vehículo".

Conoce más sobre Alpine en la Fórmula 1:

El mandamás del equipo guarda silencio sobre lo que David Sánchez hace por el momento, pero mostró su confianza en él: "Tengo confianza en que podemos hacer un trabajo realmente bueno en Enstone y Viry-Chatillon en los próximos meses".

Alpine dio algunas señales de recuperación en las últimas citas del calendario, incluso estrenaron su casillero y ya no están en el fondo de la tabla de constructores, porque son octavos, y la tendencia hacia un pozo sin fondo parece haberse detenido. Sin embargo, ¿qué significa eso para el resto de la temporada y pueden conseguir algo todavía en 2024?

Esteban Ocon, Alpine A524

El objetivo de Alpine para la temporada 2024 en la Fórmula 1

Bruno Famin mantiene un perfil bajo y evitar hacer declaraciones que tenga que recordar al final del año, y solo puede repetir lo que dijo en la presentación en A524, en donde es "difícil decir una posición exacta como objetivo para el campeonato del mundo", aunque al galo le gustaría "ver es una buena tendencia ascendente a lo largo de la temporada, un buen impulso".

"Por desgracia, empezamos la temporada muy flojos. Ahora depende de dónde estemos al final de la temporada, de si podemos mejorar el coche", continuó, aunque es consciente de que lo necesario es sentar las bases para la nueva normativa técnica que entrará en vigor a partir de 2026. "Sabemos que un cambio de reglamento puede ser una oportunidad para sacudir el equilibrio de poder. Haremos todo lo posible por aprovechar esta oportunidad, tenemos que estar preparados para ello".

Bruno Famin opina sobre el éxodo de personal de Alpine F1

Con una plantilla completamente distinta a lo que tuvo hace unos meses, el director del equipo no lo ve como un problema: "Hemos perdido gente, pero también hemos ganado mucha. También hemos promocionado internamente a gente muy buena, estoy muy satisfecho"con el desarrollo del equipo en las dos sedes de Francia e Inglaterra".

 

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