La F1 cambia la numeración de las curvas del Red Bull Ring como MotoGP
La Fórmula 1 ha cambiado los números de las curvas del circuito Red Bull Ring que acoge el Gran Premio de Austria este fin de semana.
Spielberg (Austria).- Desde que la pista de Spielberg volvió al calendario de la Fórmula 1 en 2014, el número de curvas que se contabilizaban era de nueve.
En MotoGP fue diferente, y en la máxima categoría de las dos ruedas eran diez los giros, porque contaban como curva la que une la 1 y la 2.
Para este año, la FIA ha confirmado que también contabilizará esa sección como curva, por lo que el giro a derechas donde Lewis Hamilton y Nico Rosberg se tocaron el año pasado pasará a ser la curva 3.
Con ello, el Red Bull Ring en Fórmula 1 tiene ahora también diez curvas.
Los bordillos de la discordia
La FIA también ha confirmado que habrá un espacio extra entre los bordillos de 'baguette' que provocaron críticas y drama el año pasado después de que varios coches sufrieran daños al pasar por ellos.
Estos bordillos serán instalados en las salidas de las curvas ahora llamadas 6, 9 y 10, y estarán a 3’2 metros de distancia.
También se han construido barreras de neumáticos más pronunciadas en las curvas 4, 7 y 8, y se han instalado barreras Tecpro alrededor del guardarraíl en la entrada al pitlane tras el accidente de Daniil Kvyat el año pasado.
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