Todos los departamentos de McLaren F1 son 'madera de campeón'

Zak Brown tomó el timón de la escudería de Woking durante una época de inestabilidad financiera la década pasada y, a pesar de nuevas dificultades que provocaron rumores de una adquisición por parte de Audi, el ingenio comercial del estadounidense ha hecho que McLaren se convierta en uno de los equipos de la parrilla más respaldados por los patrocinadores.

Con esos ingresos asegurados, se realizaron una serie de mejoras infraestructurales en el Centro Tecnológico de McLaren, junto con cambios en la estructura de gestión y en el personal del equipo.

Ahora que los ingresos se han asentado, Brown cree que todas las facetas están disparadas hacia el éxito en el campeonato.

"Todo está encajando", dijo Brown a Motorsport.com en una entrevista exclusiva en el Gran Premio de Bélgica.

"Tenemos una gran inversión de nuestros accionistas y patrocinadores. Tenemos grandes pilotos, tenemos un gran equipo técnico y altos cargos, el equipo técnico necesita los recursos, la base de fans, la base de socios corporativos para poder hacer lo que están haciendo".

Zak Brown, CEO de McLaren Racing, celebra la victoria con su equipo

"Andrea utiliza el término 'madera de campeón' y me gustaría pensar que todos los departamentos, que alimentan el rendimiento, ya sea directa o indirectamente, son todos carne de campeonato del mundo".

La teoría de Brown puede ser respaldada por el rendimiento en pista, ya que el equipo planta cara a Red Bull Racing en el mundial constructores, gracias a Lando Norris y Oscar Piastri, que a sus podios habituales han sumado ya sus primeras victorias en F1.

Para Norris, en particular, el triunfo se hizo esperar después de numerosos fracasos -como el del Gran Premio de Rusia de 2021- y de no poder convertir la pole position en victoria.

Desde su primer puesto en Miami, la visión de Norris sobre los podios parece haber cambiado de deleite a frustración cuando no consigue subir al escalón más alto y, cuando se le preguntó por lo que ha cambiado en su piloto, Brown dijo: "Creo que su aspiración a ganar no ha hecho más que aumentar".

"Siempre ha sido un gran piloto, lo único que ha tardado tanto es que le hayamos dado un coche capaz de ganar. Ahora está delante con regularidad, así que creo que las expectativas son claramente mayores".

"Sabemos que llegamos a estas carreras con la oportunidad de ganar cada fin de semana. Así que con eso viene algo más de emoción, pero también expectativas más altas y más presión, pero todos lo estamos disfrutando".

Lando Norris, McLaren F1 Team, 2ª posición, Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 1ª posición, el delegado de trofeos de McLaren con los trofeos en el podio.

Sobre si la mentalidad del equipo había cambiado a raíz de las victorias conseguidas, Brown añadió: "Ha cambiado, sólo por la cantidad de veces que hemos terminado segundos y ahora que hemos probado la victoria... el segundo puesto sigue siendo un resultado impresionante, siempre celebramos cada podio porque es un gran logro".

"Pero queremos ganar y sabemos que estamos en condiciones de hacerlo. Así que cuando terminamos segundos, como hemos hecho este año, por un segundo o medio segundo, como hicimos en Imola y tan cerca en Canadá, la sensación es más floja que la de un podio, que la de hace unos años, cuando estábamos empezando a volver al podio".

Las decisiones estratégicas de McLaren se han puesto en entredicho en las últimas carreras, un problema puesto de relieve por sus deficiencias operativas que desencadenaron la polémica de Norris y Piastri en el Gran Premio de Hungría, una saga que eclipsó el primer doblete del equipo en tres años.

Brown atribuyó los errores a la nueva posición del equipo al frente del pelotón: "Creo que algunos de los errores que hemos cometido este año se han debido a la juventud de un equipo que no ha estado en cabeza con tanta regularidad como nosotros ahora".

"En Silverstone no sacamos el máximo, en Hungría llegamos al final, pero no sin cierta emoción. Así que creo que sólo va a tomar un poco más de tiempo".

Creo que Toto [Wolff, director del equipo Mercedes] dijo elocuentemente que a veces no aprendes estas cosas hasta que estás en el fragor de la batalla, así que ahora que estamos en el fragor de la batalla, estamos aprendiendo algunas cosas sobre la marcha, pero eso está bien".

Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

"Lo que siempre le digo al equipo es que los errores están bien, solo hay que aprender de ellos y no cometer el mismo dos veces. Eso te hace más inteligente para la próxima vez".

"Así que estoy bastante tranquilo con lo que hemos aprendido este año".