El cambio de reglas que haría Coulthard para dar emoción a la F1

David Coulthard cree que se podría aumentar la emoción en la Fórmula 1 con una modificación en el reglamento. El expiloto británico piensa que permitir de nuevo la coexistencia de varios proveedores de neumáticos reviviría el espectáculo.

Desde 2007, la máxima categoría del automovilismo solo ha tenido un proveedor de neumáticos. Entre 2007 y 2010, ese honor correspondió a Bridgestone, y desde 2011 Pirelli ha ocupado ese papel en forma de monopolio.

El año pasado, la firma italiana amplió su contrato como proveedor exclusivo de neumáticos hasta 2027. Así que hasta entonces, la F1 seguirá contando con un único suministrador, algo que era bastante inusual antes de 2007.

Entre 1950 y el final de la última guerra de neumáticos en 2006, hubo 12 temporadas con un solo proveedor de neumáticos, en las otras 45 hubo al menos dos y en ocasiones hasta seis marcas diferentes en la parrilla. Sin embargo, los hay que creen que una batalla entre fabricantes de neumáticos podría ser una buena forma de aumentar la tensión en la Fórmula 1 actual.

Así lo explicó David Coulthard: "No creo que haya realmente un deseo de tener una batalla de neumáticos ahora mismo, pero sí creo que sería mejor", dijo al podcast Formula For Success.

"A veces Pirelli tendría el neumático adecuado para un circuito en particular y a veces Bridgestone, por ejemplo. Eso cambia el equilibrio en cada circuito en función de lo único que toca el asfalto, que son los neumáticos", añadió el una vez subcampeón del mundo de Fórmula 1.

La sugerencia de Coulthard llega después de que la categoría haya sido dominada con mano de hierro por Red Bull y Max Verstappen en 2023. Los austriacos ganaron 21 de las 22 carreras que disputaron a lo largo del año, de las cuales 19 fueron a parar en manos del holandés. Con una normativa estable, se espera que Verstappen y Red Bull vuelvan a dominar 2024, algo que también expresó recientemente su piloto de simulador, Jake Dennis.

Por esa razón, con una guerra de neumáticos, ese dominio sería menos evidente, como demostró la temporada 2006 de Fórmula 1. Por aquel entonces, Renault era el equipo a batir con los Michelin, pero tuvo que luchar con los Ferrari, que apostaron por los Bridgestone en lo que fue una pelea fascinante y que quedará para el resto de la historia del Gran Circo.

Photo by: James Moy

Neumáticos Bridgestone en 2008

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!