Pole de Leclerc con Verstappen 6º y debacle de Aston Martin F1
Charles Leclerc sorprendió a Max Verstappen para llevarse la pole del GP de Estados Unidos 2023 de F1, después de que Alonso y Stroll cayesen en la Q1.
Con el formato al sprint, la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos 2023 para estipular las posiciones de salida para la carrera principal que se llevará a cabo el domingo, se celebró el viernes por la noche en horario peninsular español.
Con el habitual formato de Q1, Q2 y Q3, al término de las tres rondas clasificatorias, Max Verstappen marcó el mejor tiempo por 0.005s, aunque le borraron su vuelta por exceder los límites de la pista y finalmente la pole position fue para el Ferrari de Charles Leclerc con un 1:34.723, por delante de Lando Norris (a 0.130s) y de Lewis Hamilton (a 0.139s).
Carlos Sainz, con el otro monoplaza de color rojo, terminó cuarto a dos décimas de su compañero de equipo, con George Russell quinto justo por detrás. Verstappen, tras su giro más rápido borrado, se tuvo que conformar con la sexta plaza a 0.358s de la pole.
Pierre Gasly y Esteban Ocon sorprendieron al volante de un Alpine muy rápido para ser séptimo y octavo respectivamente, mientras que Sergio Pérez no pudo pasar de la novena posición y Oscar Piastri completó el top 10 a 0.744s de la pole position.
En la Q1, la gran sorpresa la dieron los dos Aston Martin, que cayeron eliminados a las primeras de cambio, con Fernando Alonso en la decimoséptima posición y con el piloto canadiense en decimonoveno lugar, ambos mucho más atrás de lo esperado.
Resultados de la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 este viernes
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 6 |
1'34.723 |
209.524 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 6 |
+0.130 1'34.853 |
0.130 | 209.237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.139 1'34.862 |
0.009 | 209.217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.222 1'34.945 |
0.083 | 209.034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.356 1'35.079 |
0.134 | 208.740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.358 1'35.081 |
0.002 | 208.735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 6 |
+0.366 1'35.089 |
0.008 | 208.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 6 |
+0.431 1'35.154 |
0.065 | 208.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.450 1'35.173 |
0.019 | 208.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 6 |
+0.744 1'35.467 |
0.294 | 207.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la Q1 de la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 este viernes
Desde las primeras vueltas, los favoritos se fueron colocando en las primeras posiciones, con el piloto holandés y actual tricampeón del mundo al frente de todos. Sin embargo, una vez superado el ecuador, empezaron a llegar algunas sorpresa, como las de Nico Hulkenberg y Pierre Gasly, que superaban a Verstappen y demostraban el progreso notorio del trazado americano.
Justo en ese momento, los dos Ferrari mejoraron para subir a los primeros puestos con neumáticos nuevos, mientras que el resto de pilotos escogían hacer un breve paso por boxes en ese instante para montar blandos nuevos y buscar el acceso a la Q2.
Antes de las últimas vueltas cronometradas, Alexander Albon, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou y Logan Sargeant eran los pilotos que estaban en la zona de eliminación, pero algunos de ellos lograron salvarse finalmente, mientras que los monoplazas de Aston Martin fueron los que dieron la sorpresa negativa.
Tras la conclusión de los 18 minutos de Q1, Hamilton marcó el mejor tiempo con un 1:35.091. Aunque lo realmente importante eran los pilotos que caían a las primeras de cambio: Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Alex Albon, Lance Stroll y Logan Sargeant.
De esta forma, el asturiano, que era el único que había llegado a todas las Q3 hasta la fecha, rompía su propia racha tras un viernes decepcionante para los de Silverstone.
Resultados de la Q1 de la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 este viernes
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 6 |
1'35.091 |
208.713 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 8 |
+0.019 1'35.110 |
0.019 | 208.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.255 1'35.346 |
0.236 | 208.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.733 1'35.824 |
0.478 | 207.117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Y. Tsunoda AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 6 |
+0.822 1'35.913 |
0.089 | 206.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.898 1'35.989 |
0.076 | 206.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 6 |
+0.918 1'36.009 |
0.020 | 206.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Zhou Alfa Romeo | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 9 |
+0.961 1'36.052 |
0.043 | 206.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.970 1'36.061 |
0.009 | 206.606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 9 |
+0.973 1'36.064 |
0.003 | 206.599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | V. Bottas Alfa Romeo | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 9 |
+0.991 1'36.082 |
0.018 | 206.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 9 |
+1.040 1'36.131 |
0.049 | 206.455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 7 |
+1.067 1'36.158 |
0.027 | 206.397 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+1.074 1'36.165 |
0.007 | 206.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | D. Ricciardo AlphaTauri | 3 | AlphaTauri | Red Bull | 6 |
+1.122 1'36.213 |
0.048 | 206.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 6 |
+1.144 1'36.235 |
0.022 | 206.232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 8 |
+1.177 1'36.268 |
0.033 | 206.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 6 |
+1.224 1'36.315 |
0.047 | 206.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 9 |
+1.498 1'36.589 |
0.274 | 205.476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 8 |
+1.736 1'36.827 |
0.238 | 204.971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la Q2 de la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 este viernes
En la segunda ronda de la clasificación del viernes, las primeras vueltas de la mayoría de pilotos fue con neumáticos usados, por lo que los tiempos no eran demasiado representativos.
En la segunda mitad de la Q2, todos apostaron por blandos nuevos y, en total igualdad de condiciones, sacaron sus ritmos verdaderos para llegar a la última y definitiva Q3.
Fue ahí cuando Charles Leclerc sorprendió a Verstappen al ser 0.004s más rápido y hacer el mejor tiempo, con Hamilton tercero, seguido por Ocon, Norris, Gasly, Piastri y Pérez, que completó la lista de los diez pilotos que llegaron a la Q3 con una diferencia mínima de 0.675s entre ellos.
Eliminados en este punto quedaron Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y Daniel Ricciardo. Curiosamente, los primeros 10 eliminados fueron exactamente compañeros de equipos de cinco escuderías.
Resultados de la Q2 de la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 este viernes
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 6 |
1'35.004 |
208.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.004 1'35.008 |
0.004 | 208.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.236 1'35.240 |
0.232 | 208.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.298 1'35.302 |
0.062 | 208.251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 6 |
+0.409 1'35.413 |
0.111 | 208.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 6 |
+0.437 1'35.441 |
0.028 | 207.948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 6 |
+0.492 1'35.496 |
0.055 | 207.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 5 |
+0.572 1'35.576 |
0.080 | 207.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.602 1'35.606 |
0.030 | 207.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 5 |
+0.675 1'35.679 |
0.073 | 207.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Y. Tsunoda AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 6 |
+0.693 1'35.697 |
0.018 | 207.392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. Zhou Alfa Romeo | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 6 |
+0.694 1'35.698 |
0.001 | 207.389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | V. Bottas Alfa Romeo | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 6 |
+0.854 1'35.858 |
0.160 | 207.043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 6 |
+0.876 1'35.880 |
0.022 | 206.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | D. Ricciardo AlphaTauri | 3 | AlphaTauri | Red Bull | 6 |
+0.970 1'35.974 |
0.094 | 206.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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