Una carrera loca emborrona la victoria de Rosberg en Spa

Rosberg se llevó el triunfo del Gran Premio de Bélgica, pero la locura vivida en los primeros compases llevó a Hamilton al podio y el alemán sólo recortó 10 puntos. Toque entre los Ferrari, abandono de Sainz y 7ª posición para Alonso.

Nico Rosberg cumplió con el objetivo principal: ganar la carrera. Sin embargo, las cuentas no le salieron, y es que Lewis Hamilton, que salía desde la posición 21ª, terminó en el podio, y la diferencia entre ambos pilotos de Mercedes se redujo en únicamente diez puntos. ¿Cómo lo consiguió el británico? Porque pasó todo lo que podía pasar.

Un accidente en la primera curva dejó fuera de la lucha a los Ferrari y a Verstappen, y una posterior bandera roja favoreció la remontada del vigente campeón, que se aferra a su liderato minimizando daños en un fin de semana que pintaba negro y no llegó a gris. Junto a los dos pilotos del equipo de las flechas de plata estuvo en el podio Daniel Ricciardo, que igualó, con el segundo puesto, su mejor resultado de la temporada.

Cerca del podio terminó Hulkenberg, claramente perjudicado por la bandera roja. Terminó cuarto, delante de su compañero Pérez. Vettel remontó tras el error de la primera curva y finalizó en sexta posición. Séptimo fue un Fernando Alonso que, como Hamilton, se vio favorecido por las circunstancias, pero que realizó una gran carrera. 

Bottas, Raikkonen y Massa cerraron el top10 de una prueba muy complicada donde, además de Magnussen -que sufrió un fuerte accidente- abandonaron Carlos Sainz, Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein y Jenson Button.

Un inicio accidentado

La salida fue una locura. Max Verstappen arrancó mal y los Ferrari llegaron a su altura, con Vettel por el exterior y Raikkonen entre su compañero y el holandés. No había espacio para los tres en la primera curva y se produjo un toque entre sus monoplazas, que dejó a Vettel en las últimas posiciones y dañó el coche de Raikkonen y el de Verstappen. El finlandés intentó seguir pero comenzó a perder posiciones, y los tres tuvieron que pasar por boxes.

También en la primera curva, Carlos Sainz sufrió un pinchazo por un toque y, aunque trató de llegar a boxes, tuvo que abandonar con su Toro Rosso dañado. Los restos que dejó el español en la pista provocaron el Safety Car Virtual. A Sainz se unieron Button y Wehrlein, que en la vuelta 4 se tocaron y ambos se vieron obligados a dar por finalizada su carrera, como también le había ocurrido a Ericsson.

En la vuelta 6, la lista de abandonos creció. Kevin Magnussen sufrió un terrible accidente a la salida de Raidillon que provocó la aparición del coche de seguridad. El danés pudo salir por su propio pie, aunque cojeando, del monoplaza. El periodo de Safety Car lo aprovecharon muchos pilotos para pasar por el pitlane en la vuelta 7, y en ese momento tanto Alonso como Hamilton, que no habían parado, estaban en los puntos.

Rosberg y Ricciardo, los dos primeros, no entraron, y tenían detrás a Hulkenberg, tercero, que sí había cambiado gomas y pasaba a ser una importante amenaza. En la vuelta 9, aún con Safety Car en pista, Rosberg, Ricciardo y Hulkenberg tenían temporalmente el podio, con Alonso y Hamilton en la cuarta y quinta plaza, ambos sin cambiar neumáticos y yendo con los Pirelli medios con los que habían salido.

Sin embargo, dirección de carrera decidió sacar la bandera roja al inicio de la vuelta 10 para reparar las protecciones y limpiar la zona del accidente de Magnussen, y todo cambió.

Nueva carrera

Con la bandera roja, todos aprovecharon para montar neumáticos nuevos, y se abría un nuevo escenario en el que Hamilton (5º) y Alonso (4º) estaban en las mismas condiciones que los pilotos de las tres primeras plazas. Vettel era 11º, Verstappen 14º y Raikkonen 17º.

Más de cuarto de hora después, la carrera se relanzó, primero tras el coche de seguridad y una vuelta después en condiciones normales. Rosberg lideraba con medios, con Ricciardo segundo -blandos nuevos-, Hulkenberg tercero -blandos usados- y Alonso con blandos nuevos intentando robarle la posición de podio al alemán.

Hamilton era quinto y en un primer momento se lo tomó con tranquilidad, pero en la vuelta 12 pasó al español sin problemas, haciendo valer la superioridad de su Mercedes, y se acercaba a Hulkenberg. Luchando por la 14ª plaza, Raikkonen y Verstappen se tocaron levemente otra vez. El de Ferrari llevaba mejores neumáticos, y aunque se quedó por delante, tuvo que devolverle la posición al holandés, ya que se había saltado la chicane. El ataque no paró ahí, y pronto Kimi volvería a la carga.

Por delante, Hamilton estaba a tiro de DRS en la vuelta 14, aunque no lograba acercarse lo suficiente a Hulkenberg para subir al podio. Vettel seguía su remontada, y en la vuelta 17 era octavo. Mientras tanto, Verstappen paró a un nuevo cambio de neumáticos, y en la vuelta 18, DRS mediante, Hamilton se puso tercero.

Hamilton podio...y a boxes

En la vuelta 21 Hamilton entró a cambiar neumáticos. Sin embargo, tuvo una lenta parada que le hizo perder mucho tiempo, dejando temporalmente en manos de Hulkenberg la tercera posición. Alonso estaba a menos de dos segundos del Force India, y una vuelta más tarde ambos pararon. Salieron totalmente emparejados del pitlane, y llegaron a tocarse a la salida de la calle de boxes, pero Hulkenberg se mantuvo por delante.

Aún así, ambos volvieron a pista por detrás de Hamilton, que recuperaba el tercer lugar. Ricciardo hizo su parada en el giro 26 y salió por delante de Lewis, y una vuelta más tarde Rosberg copió a sus perseguidores y mantuvo el liderato.

Vettel y Verstappen, aunque con diferentes neumáticos, luchaban por el octavo lugar, y finalmente el tetracampeón se quedó con esa plaza. Poco después pararía el de Red Bull. Fernando Alonso perdió la quinta posición con Pérez, y por detrás se acercaban tanto Felipe Massa como Sebastian Vettel.

En la lucha por la victoria, Rosberg controlaba sin problemas, Ricciardo empujaba ante la presión de Hamilton, y el británico intentaba fabricar un colchón suficiente con respecto a Hulkenberg para realizar su última y definitiva parada y salir en posición de podio.

Parada definitiva y desenlace

A falta de 11 giros paró Hamilton por última vez, y volvió tras Hulkenberg y por delante de Pérez, aunque terminaría en el podio sin problemas. Casi al mismo tiempo, Vettel superaba a Massa, pero cometía un error y el brasileño se mantenía por delante, aunque una vuelta más tarde Vettel lo lograría definitivamente, y se dirigía hacia el sexto puesto que tenía Alonso.

Poco pudo hacer el español para contener al germano, y Vettel alcanzaría la sexta posición que mantuvo hasta el final. Por detrás llegaban los Williams, pero Massa taponaba a Bottas, y Alonso se tomaba un respiro. A falta de dos vueltas, finalmente el finlandés pasó a su compañero y se lanzó a por Alonso, mientras Raikkonen intentaba hacerse con el noveno lugar, propiedad de Massa.

Lo logró, y así acabó la carrera, con victoria de Rosberg, podio de Ricciardo y Hamilton y los Force India detrás (Hulkenberg cuarto, Pérez qunto). Vettel fue sexto, Bottas séptimo, Raikkonen noveno y Massa cerró el top10.

Resultados GP de Bélgica 2016

Pos#PilotoEquipoVTiempoGap
1 6  Nico Rosberg  Mercedes 44 1:44'51.058  
2 3  Daniel Ricciardo  Red Bull 44 1:45'05.171 14.113
3 44  Lewis Hamilton  Mercedes 44 1:45'18.692 27.634
4 27  Nico Hulkenberg  Force India 44 1:45'26.965 35.907
5 11  Sergio Pérez  Force India 44 1:45'31.718 40.660
6 5  Sebastian Vettel  Ferrari 44 1:45'36.452 45.394
7 14  Fernando Alonso  McLaren 44 1:45'50.503 59.445
8 77  Valtteri Bottas  Williams 44 1:45'51.209 1'00.151
9 7  Kimi Raikkonen  Ferrari 44 1:45'52.167 1'01.109
10 19  Felipe Massa  Williams 44 1:45'56.931 1'05.873
11 33  Max Verstappen  Red Bull 44 1:46'02.196 1'11.138
12 21  Esteban Gutiérrez Haas 44 1:46'04.935 1'13.877
13 8  Romain Grosjean  Haas 44 1:46'07.532 1'16.474
14 26  Daniil Kvyat  Toro Rosso 44 1:46'18.155 1'27.097
15 30  Jolyon Palmer  Renault 44 1:46'24.223 1'33.165
16 31  Esteban Ocon  Manor 43 1 lap 1 vuelta
17 12  Felipe Nasr  Sauber 43 1 lap 1 vuelta
  20  Kevin Magnussen Renault 5 39 laps 39 vueltas
  9  Marcus Ericsson  Sauber 3 41 laps 41 vueltas
  55  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 1 43 laps 43 vueltas
  22  Jenson Button  McLaren 1 43 laps 43 vueltas
  94  Pascal Wehrlein  Manor 0 44 laps 44 vueltas
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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Bélgica
Pista Spa-Francorchamps
Pilotos Nico Rosberg
Equipos Mercedes
Tipo de artículo Reporte de la carrera
Etiquetas gp belgica, gp belgica 2016, lewis hamilton, nico rosberg