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Briatore explica el "necesario cambio" Colapinto-Doohan en Alpine

El equipo Alpine, que anunció la rotación de pilotos entre Doohan y Colapinto, defiende la decisión del cambio inmediato en la F1 2025.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 7 may 2025, 10:15

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Este miércoles arrancó con la confirmación oficial del regreso de Franco Colapinto como titular a la Fórmula 1 con Alpine. Sin embargo, la escudería francesa anunció que el cambio sería para las próximas cinco carreras, antes de pasar a evaluar después quién ocupará el segundo monoplaza junto a Pierre Gasly.

El comunicado llegó 12 horas después de conocerse que el director del equipo Oliver Oakes presentaba su renuncia y su cargo lo ocuparía el hasta ahora asesor Flavio Briatore. Desde principios de temporada se esperaba el intercambio de pilotos, y había rumores que apuntaban a que Jack Doohan se jugaba el puesto en las primeras carreras. Esta semana ya se publicó que la decisión era poner a Colapinto ya en la próxima cita, y ahora se ha confirmado.

Comentando esa decisión Flavio Briatore, al que el comunicado presenta aún como Consejero Ejecutivo, explicó: "Tras revisar las primeras pruebas de la temporada, hemos tomado la decisión de poner a Franco en el coche junto a Pierre para las próximas cinco carreras. Con una parrilla tan igualada este año, y con un coche competitivo, que el equipo ha mejorado drásticamente en los últimos 12 meses, estamos en una posición en la que vemos la necesidad de rotar nuestra alineación".

Hasta ahora, y después de la sexta plaza en el mundial de constructores 2024, Alpine ocupa la penúltima posición, habiendo puntuado solo con Gasly. Además, indicó Briatore, este cambio también es pensando en el futuro.

"También sabemos que la temporada 2026 será importante para el equipo y hacer una evaluación completa y justa de los pilotos esta temporada es lo correcto para maximizar nuestras ambiciones el año que viene", continuó. "Seguimos apoyando a Jack en el equipo, ya que ha actuado de manera muy profesional en su papel de piloto titular en lo que va de temporada. Las próximas cinco carreras nos darán la oportunidad de probar algo diferente y después de ese periodo de tiempo evaluaremos nuestras opciones".

Con esto, el objetivo de Alpine es no desmoralizar del todo a Doohan y comprobar si Colapinto, que brilló en sus primeras carreras en 2024 pero también sufrió dos accidentes en las últimas, da el nivel que es espera.

Doohan es un activo importante para la escudería a nivel económico y dejarle en el puesto de reserva, con la promesa de que en julio se evaluará si devolverle el asiento, es una inteligente postura de Briatore, siempre destacado en los negocios.

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