Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: "Habría sido muy fácil perder la fe"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: "Habría sido muy fácil perder la fe"

Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1

BMW M3 berlina (E36): 32 años de historia y sigue seduciendo

Coches
Coches
BMW M3 berlina (E36): 32 años de historia y sigue seduciendo

Alpine perdió la victoria en la carrera del WEC en Fuji porque "no quería sacrificar un coche"

WEC
WEC
Fuji
Alpine perdió la victoria en la carrera del WEC en Fuji porque "no quería sacrificar un coche"

Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

Quartararo: "Yo intento ser lo más positivo posible, de las posiciones ya hablará Yamaha"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Quartararo: "Yo intento ser lo más positivo posible, de las posiciones ya hablará Yamaha"

Aston Martin se defiende tras el fiasco de Bakú: "Las mejoras sí funcionan"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin se defiende tras el fiasco de Bakú: "Las mejoras sí funcionan"

Los podios "no son suficiente" para las ambiciones de Aston Martin F1

El director del equipo Aston Martin F1, Mike Krack, aseguró que los podios "no son suficiente" para lo que desea el propietario del conjunto, Lawrence Stroll.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Después de ser séptimo en la pasada campaña, Aston Martin ha dado un gran salto hacia delante y es segundo en la clasificación general después de tres podios en tres carreras para Fernando Alonso. Es la mejora interanual más significativa para un equipo de Fórmula 1 en dos años, pero las ambiciones del propietario, Lawrence Stroll, van más allá.

El multimillonario canadiense ha estado creando una escudería para luchar por los títulos mundiales en las próximas temporadas, y ha fichado a los mejores talentos de los rivales, incluido el antiguo director aerodinámico de Red Bull, Dan Fallows. La construcción de una nueva fábrica de más de 200 millones de euros en Silverstone, cuya primera fase se inaugurará el mes que viene, ilustra la importante reconstrucción del conjunto británico.

Lee las últimas noticias sobre Aston Martin en la temporada 2023 de Fórmula 1:

Y aunque agradeció la mejora de 2023, el jefe del equipo, Mike Krack, reveló que el dueño no ha perdido el tiempo exigiendo todavía más: "Es bastante fácil, la declaración de intenciones de Lawrence es clara, no ha tardado en decirnos, '¿cuándo vamos a ganar el próximo?'".

"Obviamente, está contento de que hayamos dado un paso, pero eso no es suficiente para sus ambiciones", dijo el luxemburgués cuando Motorsport.com le preguntó sobre la reacción de Stroll al éxito de Aston Martin. "Lo bueno con Lawrence es que sabes a qué atenerte, quiere más y tendremos que darle más".

El resurgir de Aston Martin comenzó en la temporada 2022, cuando ya había hecho grandes progresos tras un decepcionante inicio. Cuando se le cuestionó sobre si podrán mantener un ritmo de desarrollo similar, el director dijo: "El año pasado conseguimos desarrollar sustancialmente el coche, este partimos de una base más alta, así que no será tan fácil como el curso pasado, pero debemos progresar si queremos quedarnos donde estamos, porque aunque no hagamos nada iremos hacia atrás".

"Estoy bastante seguro de que podemos aportar mejoras de rendimiento al coche, pero porque todo está relacionado, solo con el tiempo sabremos si es eficaz o no", continuó Krack. "Creo que sabemos más o menos lo que tenemos que hacer, y eso es lo que ya ha empezado".


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior Mercedes F1 reorganiza su equipo técnico y rota su personal
Siguiente artículo La delicada situación en la "silly season" técnica de la F1 2023

Mejores comentarios

Últimas noticias